CUBE ATTAIN GTC SL DISC Ultegra Rennrad - 2016 - carbon´n´flashyellow

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Beschreibung von CUBE ATTAIN GTC SL DISC Ultegra Rennrad - 2016 - carbon´n´flashyellow

High-Performance Langstreckenrennrad!

Hier kommt das Highlight der Attain-Modellreihe: Das GTC SL Disc, ein High-Performance Langstreckenrennrad mit höchstmöglichem Komfort. Es ist so effizient, dass es in den Spitzengruppen der Radmarathons zu Hause ist. Auch auf den Abfahrten ist dieses Rad ganz vorn zu finden: Modernste Scheibenbremstechnik sorgt für hohe Fahrleistungen und große Sicherheitsreserven- auch bei hohen Geschwindigkeiten und widrigen Bedingungen.
Um die Kräfte der Scheibenbremsen aufnehmen zu können, ist eine spezielle Rahmenkonstruktion notwendig. CUBEs neuer Comfort Flex Carbon-Rahmen ist daher mit X12 Steckachsen an Vorder- und Hinterrad ausgestattet. Die erhöhen die Steifigkeit enorm, ebenso wie das konische Steuerrohr, dass die CSL Race Carbon-Gabel mit integriertem Steuersatzkonus aufnimmt. Im Gegensatz dazu konstruierte CUBE den Hinterbau mit Aero Flex Stays, die für die komfortablen Fahreigenschaften dieser Rennmaschine sorgen. Für hohe Langlebigkeit und cleane Optik verlegten sie die Bowdenzüge und Hydraulikleitungen in den Rahmen hinein. Im Innenlagergehäuse rotiert ein PressFit Tretlager.

An Shimanos Ultegra Komplettgruppe kam CUBE beim Attain GTC SL Disc nicht vorbei. Ebenso wenig an den hydraulischen Scheibenbremsen BR-RS505, die ebenfalls Shimano beisteuert. Den Antrieb besorgt eine Kompaktkurbel mit 50 und 34 Zähnen, hinten lässt es sich über 11 Gänge mit 11-32 großen Ritzeln der Kassette schalten. Im Hinterbau und der Vorderradgabel drehen sich die wunderbar schnellen DT Swiss Spline R24 Systemlaufräder, die den Kontakt zur Straße über die extrem schnellen Schwalbe One Kevlarreifen halten.

  • Gran Turismo Composite - Bei der Konstruktion der GTC Carbonrahmen steht Sicherheit und Komfort im Vordergrund. Dabei werden hochsteife Fasern in den hochbelasteten Bereichen wie Steuerrohr und Tretlager eingesetzt. So kann der Rahmen aus seinen Rohren viel vertikalen Flex, also Komfort, bieten. Durch den Fertigungsprozess mit Formen und Innenformen wird auch bei komplexen Rahmenformen der Materialeinsatz minimiert. Selbstverständlich haben alle Rahmen der GTC Serie den DIN -Plus Test bestanden.
  • Twin Mold Technology - Alle GTC Modelle werden in diesem aufwendigen Herstellungsverfahren gefertigt. Bei diesem Verfahren wird eine möglicherweise gefährliche Faltenbildung durch eine lückenlose Kontrolle der Carbonfasern während des Backvorgangs ausgeschlossen. Durch die Verwendung von festen Innenformen an Knotenpunkten wird zudem der Harzanteil erheblich reduziert und die Fasern dichter aneinander gebunden. Das Ergebnis ist eine erhöhte Produktsicherheit und verbesserte STW Werte.
  • X12 Through Axle - Bei herkömmlichen Steckachsen erfolgt die radiale und axiale Verspannung durch mehrmaliges Festziehen verschiedener Schraubverbindungen. Zudem fehlen bei konventionellen Steckachsen Anschläge, die eine saubere Positionierung der Hinterradnabe ermöglichen. Beim Steckachssystem von Syntace beträgt der Achsdurchmesser 12 mm und die Einbaubreite 142 mm Die Verspannung der Steckachsen erfolgt durch einen Konus, der spielfreien Formschluss in axialer und radialer Richtung ermöglicht. Dabei muss die Achse nur auf einer Seite angezogen werden. Die Positionierung der Nabe und Arretierung der Steckachse erfolgen durch ein Insert im rechten Ausfallende, das durch eine Schraube verspannt wird. Die Vorteile des Syntace-Steckachssystems: Vereinfachter Ein- und Ausbau des Hinterrades, eine stabile Bremsscheibenposition (dadurch weniger Schleifen) und bessere Steifigkeitswerte des Hinterbaus. Dazu wiegt X12 weniger als konventionelle Steckachssysteme.
  • Integrated Cable Routing - Innenverlegte Züge bieten viele Vorteile: Die Züge sind vor Verschmutzung geschützt und dadurch wesentlich langlebiger. Es wird durch die nicht benötigten Außenhüllen Gewicht gespart und wir erreichen ein aufgeräumtes Erscheinungsbild. Der Zug ist dabei bis zum Tretlager im Rahmen geschützt.
  • Press Fit BB - Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.
  • Tapered Steerer - Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.
  • Wet Paint Surface - Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.


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Datenblatt für CUBE ATTAIN GTC SL DISC Ultegra Rennrad - 2016 - carbon´n´flashyellow

Produktname: CUBE ATTAIN GTC SL DISC Ultegra Rennrad - 2016 - carbon´n´flashyellow
Hersteller: CUBE Bikes
Artikelnummer: CUB245699
Modelljahr: 2016
Gewicht: ca. 8850 Gramm (Herstellerangabe)
Rahmen: GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, X12
Steuersatz: FSA I-t | oben 1 1/8" integriert, unten 1 1/4" integriert
Gabel: CUBE CSL Race Disc | One Piece 3D-Forged Steerer/Crown, Carbon Blades, Flat-Mount, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, X12
Vorbau: CUBE Performance Stem Pro | 31.8 mm
Lenker: CUBE Wing Race Bar Compact
Lenkerband: CUBE Grip Control
Sattel: CUBE RP 1.0
Sattelstütze: CUBE Performance Motion Post | 27.2 mm
Laufräder: DT Swiss Spline R24 Disc | 12x100 mm / 12x142 mm, Centerlock
Bremsen: Shimano BR-RS505 hydraulische Scheibenbremse | Flatmount, 160 mm Bremsscheiben
Kurbel: Shimano Ultegra FC-6800 Hollowtech II
Kurbellänge: 170 mm (50/53 cm) | 172,5 mm (56/58/60 cm) | 175 mm (62 cm)
Kettenblatt Abstufung: 50/34
Umwerfer: Shimano Ultegra FD-6800F | Anlöt
Schaltwerk: Shimano Ultegra RD-6800GS | 11-speed
Schalthebel: Shimano ST-RS505
Kassette: Shimano Ultegra CS-6800
Kassette Abstufung: 11-32
Kette: Shimano CN-HG700-11
Reifen: Schwalbe One | Kevlar, 25x622
Pedale: nicht im Lieferumfang
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