Paul Components Klamper - Long-Pull MTB - Mechanische Scheibenbremse - purple

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Beschreibung von Paul Components Klamper - Long-Pull MTB - Mechanische Scheibenbremse - purple

Detail verliebte mechanische Scheibenbremszange aus CNC-gefrästen 6061er Aluminium mit langem Hebelweg für V-Brake / Linear-Pull Bremshebel.
Die Belangsranführung erfolgt, ähnlich dem konkurrierender Systeme, mithilfe von Kugeln auf einer Rampe. Bei Paul Components jedoch fallen diese Kugel größer aus, um eine geschmeidigere Betätigung mit mehr Belagsweg zu erreichen. Auch sind die Stahl-Kugelrampen extra gehärtet und drei Stahlstifte halten den Kolben auf Spur. Statt herkömmlicher Kunststoff-Druckscheiben kommt ein flaches Nadelrollenlager zwischen Belagsaufnahme und Kolben zum Einsatz.
Die unabhängig voneinander zu betätigenden Belagsnachsteller haben eine Federkugel-Rasterung und lassen sich Werkzeuglos verstellen.
Der CNC-gefräste zweiteilige Bremssattelkörper aus 6061er Aluminium wurde sorgfältig versteift und nur dort verstärkt wo nötig. Als Abschluss erhält er eine hochwertige Eloxierung.

Paul Components glaubt, dass das die beste mechanische Scheibenbremse am Markt ist. Sie ist erhältlich für Rennradbremshebel (short-pull) und V-/LinearPull-Bremshebel (long-pull). Dies wird über die Länge des Bremszugarms geregelt, welcher dazu einfach ausgetauscht wird und auch separat erhältlich ist.

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Datenblatt für Paul Components Klamper - Long-Pull MTB - Mechanische Scheibenbremse - purple

Produktname: Paul Components Klamper - Long-Pull MTB - Mechanische Scheibenbremse - purple
Hersteller: Paul Components
Artikelnummer: PAU317549
Modelljahr: 2017
Material: 6061er Aluminium mit hitzebehandelter Stahl-Hardware
Gewicht: ca. 211 Gramm (Herstellerangabe)
Bremssattel: Postmount
Lieferumfang: Long-Pull Bremssattel inkl. gesinteren Metall Kool Stop Bremsbelägen
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Kundenbewertungen
Ein Traum in Violett
Die Bremse sieht noch schöner aus, als auf dem Bild. Sie baut recht groß, was ich aber so wollte. Die Farbe unterstreicht das ganz aber noch einmal. Der Anbau ist ziemlich einfach. Die Einstellung finde ich simpler als bei der BB7 von Avid. Zudem lassen sich die Rädchen ganz einfach drehen. Die Bremskraft ist nach der dritten Ausfahrt richtig da. Es sind cool Stop Beläge verbaut. Alles funktioniert reibungslos und ohne Spiel. Gemacht für die Ewigkeit. Klare Kaufempfehlung.
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