DT Swiss HXC 1200 Spline 29" / 30mm Carbon - Hinterrad - 6 Loch - 12x148mm Boost

Das Beste vom Besten auch am schnellen eMTB. Wo fängt man da an? Am besten im Zentrum: Die super zuverlässige, speziell verstärkte Straightpull Nabe ist dank leichte, eMTB stabile Speichen mit einer steifen, hochpräzise gefertigten und an den Speichenlöchern verstärkten Vollcarbon-Hooklessfelge verbunden. Aber das Ganze HXC 1200 SPLINE ist noch besser als die Summe seiner Teile – ein Laufrad, das beschleunigt sowie Traktion bietet wie kaum ein anderes und seiner präzisen Verarbeitung glänzt. Auf dem Trail ist es schlicht eine Rakete.

Dank der hookless (ohne Haken) Bauweise ist die Felge mit herrausrangeder Tubeless-Kompatibilität. Dabei ist sie bei sehr geringem Gewicht extrem durchschlagssicher und erreicht durch die üppige 30 mm Maulweite eine hervorragende Abstützung des Reifens.
29 Zoll Plus Hinterrad für 12x148mm Boost Steckachsen. Mit 6-Loch Bremsscheibenaufnahmen.

Die Laufräder der Hybrid Laufradlinie sind speziell auf E-MTB ausgelegt wurden! Die im Ganzen verstärkten Naben verkraften anstandslos höchste Drehmomente: groß dimensioniert und mit höheren Wandstärken, hoch belastbaren Achsen, große Kugellager, Stahl-Freilaufkörper, 24T Zahnscheiben aus gehärtetem Stahl (Hinterradnabe) und Felgen mit verstärkten Speichenlöchern. Das minimale Mehrgewicht hebt das zulässige Systemgewicht auf stolze 150 kg an (bis auf HXC 1200). Abgerundet wird das Hybrid System mit speziell verstärkten Straight Pull Speichen und Pro Lock Squorx Pro Head Nippeln. Getestet wurden diese Laufradsätze in jeder Hinsicht unter härteren Bedingungen: mit mehr Zug auf den Speichen, mehr Drehmoment, mehr Belastung, mehr Lebenszyklen.

Technologien des DT Swiss HXC 1200 Spline 29"

Carbon
Als High-Tech Verbundmaterial aus Fasern und Harz lässt sich Carbon genau entsprechend der auftretenden Belastungen einsetzen. Dadurch können konkurrenzlos leichte und widerstandsfähige Teile konstruiert werden.

Double Butted Speichen
Diese Speichen weisen zwei unterschiedliche Durchmesser auf. Die Speiche wird partiell durch Kaltschmieden konifiziert. Dadurch wird der Durchmesser geringer und ermöglicht somit eine Gewichtsreduktion bei gleichzeitiger Verbesserung der Dehnungswerte.

Boost
Boost kompatible Naben haben einen vergrößerten Flanschabstand. Dies bringt gewichtige Vorteile mit sich: Dank dem flacheren Speichenwinkel und der verbesserten Symmetrie lassen sich wesentlich steifere Laufräder bauen. Dies ist überall hilfreich, aber besonders bei großen Laufrädern im anspruchsvollen Einsatz von Vorteil.

SPLINE^® Nabengehäuse
Das Resultat bester Ingenieursarbeit: Ein leichtes, straight pull-spezifisches Nabengehäuse mit dynamischer Optik.

Das maximale Systemgewicht beträgt 120 kg.