Shimano Deore XT Di2 M8050 Gruppe - 1x11-fach - Sonderangebot

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Beschreibung von Shimano Deore XT Di2 M8050 Gruppe - 1x11-fach - Sonderangebot


Die Deore XT Di2-Gruppe besteht aus folgenden elektronischen Komponenten:

  • Deore XT Di2 SW-M8050 Schalter - rechts
  • Deore XT FC-M8000-1 Kurbelgarnitur 1x11-fach - 32 Zähne | 175 mm
  • Deore XT Di2 RD-M8050-GS Schaltwerk 11-fach - mittellang
  • Deore XT CS-M8000 Kassette 11-fach - 11-40 Zähne
  • CN-HG701-11 Kette 11-fach
  • Deore XT BB-MT800 Innenlager BSA Hollowtech II
  • Deore XT BL-M8000 Bremshebel - I-Spec II - G02A Resin - Paar
  • Deore XT BR-M8000 Bremssattel - Paar
  • Deore XT SM-RT81 Bremsscheiben Centerlock - 160, 180 mm
  • Deore XT SC-MT800 Informations-Display
  • Di2 BT-DN110-1 Batterie-Pack
  • Di2 SM-BCR2 USB-Ladegerät
  • EW-SD50 Kabel für Di2 - 300, 350, 600, 1000, 1400 mm
  • SM-JC41 Kabelanschluss für Di2 - intern
  • Kettennietstift 11-fach

Zwischen erfahrenen und abgehärteten Profi-Rennfahrern einerseits und den Freizeit- und Hobbyradlern andererseits gibt es eine ganz eigene Gruppe von leistungsstarken, wettkampforientierten Mountainbikern. Diese Athleten gehören keinem Team an und sind selbst für sich und ihre Ausstattung verantwortlich. Sie wenden viele, viele Freizeit-Stunden auf, um zu trainieren und sich für die Rennen fit zu halten und haben die Voraussetzungen, mit den Besten mitzuhalten. Es sind Amateur-Rennfahrer. Und genau diese Mountainbiker hatte Shimano bei der Entwicklung der Deore XT Di2 M8050 vor Augen.



Deore XT Di2 SW-M8050 FIREBOLT Schalter

Buchstäblich auf Knopfdruck und auf Wunsch mit nur einem Schalter lassen sich nun auch im gehobenen Mittelklassesegment die Gänge mit extremer Präzision und Geschwindigkeit wechseln. Wenn es auf dem Trail urplötzlich steil wird, reagiert der DEORE XT Antrieb dank der Di2-Technologie nun noch schneller und intuitiver auf jedes Fahrerkommando, selbst dann, wenn die Hände vom festen Griff am Lenker schon schmerzen. Ein leichter Tastendruck ist alles, was es braucht, um in einen effizienteren Gang zu wechseln.

Die SW-M8050 FIREBOLT Schalter wurden gezielt für eine besonders einfache Bedienung entwickelt und in einer Art Drehgriff-Auslegung gestaltet. Kurze Bedienwege mit klar definiertem Einfach-Klick und Multi-Shift-Funktion sorgen für Komfort, Präzision und minimale Bedienkräfte. Die Funktionszuweise der einzelnen Schaltflächen des FIREBOLT Schalters lässt sich frei programmieren, der Schalter selbst lässt sich in der Montageposition vielfach einstellen, sodass die Finger immer ideal zu den Schaltflächen liegen. So lässt sich schneller und intuitiver schalten als je zuvor.

Dank der Synchro-Shift-Funktion genügt ein einziger Schalter, zur Kontrolle von Schaltwerk und Umwerfer. Das Schaltlayout, das die Zeitpunkte der automatisierten Gangwechsel am Umwerfer vorgibt, lässt sich frei programmieren. Dabei ist gemäß Shimanos Rhythm-Step-Philosophie sichergestellt, dass bei jedem Kettenblattwechsel die minimale Anzahl an (automatisch erfolgenden) Ausgleichsschaltungen notwendig wird, was hilft, die effiziente Trittfrequenz aufrecht zu erhalten. Ohne große Gangsprünge, ohne übermäßige Belastung von Muskeln und Gelenken, einfach mühelos pedalieren und durch das Gangspektrum schalten.

Deore XT FC-M8000-1 Kurbelgarnitur 1x11-fach

Die Deore XT M8000 Kurbel ist mit der so genannten 11-fach Rider Tuned Übersetzungen für jeden Einsatzzweck und jedes Gelände bereit. Strategisch ausgewählte und platzierte High-End Materialien wie Carbon oder metallische Verbund-Konstruktionen sorgen für lange anhaltende Schaltpräzision, optimale Kettenführung und lange Haltbarkeit.

Deore XT Di2 RD-M8050-GS Schaltwerk 11-fach

Wie das mechanische verfügt auch das neue elektronische DEORE XT Di2 Schaltwerk RD-M8050 über die SHADOW+ Technologie, die das Schlagen der Kette deutlich reduziert und sie in jeder Art Terrain sicher auf Ritzel und Kettenblatt hält. Das Resultat sind stabilere Schaltvorgänge unter allen Bedingun­gen.

Die herausragende technologische Neuerung der DEORE XT Di2 M8050 ist jedoch zweifellos die Wireless-Fähigkeit in Bezug auf die Bluetooth-Verbindung zu Computern und Smart-Geräten mit SHIMANOs E-Tube Software, der Plattform über die Di2-Systeme programmiert und individuell eingestellt werden können.

Die Bluetooth Technologie ermöglicht es Fahrern wie Mechanikern kabellos mit dem Di2-System zu kommunizieren, indem eine Verbindung zwischen der Wireless-Einheit im SC-MT800 Informationsdisplay und einem Tablet oder Smartphone hergestellt wird.

Deore XT CS-M8000 Kassette 11-fach

Bei den neuen 2- und 3x11-fach-Antrieben der Shimano Deore XT M8000 steht eine enorm breite Übersetzung zur Verfügung, die dank der Kombination mit der 11-40Z Kassette wie schon bei der XTR nichtsdestotrotz für enge Abstufungen zwischen den Gängen ausgelegt ist und so eine stets kontrollierte Trittfrequenz ermöglicht.

Im Zusammenspiel mit der Premium 11-fach-Kette mit asymmetrischen HG-X11 Laschen (montagerichtungsgebunden) und SIL-TEC Oberflächenbeschichtung sorgen die XT-Kassetten für perfektes Schaltverhalten und überragende MTB-Performance.

Kassette passt auf alle Shimano kompatiblen 10-fach Freiläufe.

CN-HG701-11 Kette 11-fach

Shimano 11-fach Kette mit SIL-TEC Beschichtung. Auch geeignet für E-Bike.

SIL-TEC ist ein überlegenes, modernes Beschichtungsverfahren, das die Systemleistung durch die Verwendung eingebetteter Fluorpartikel verbessert. SIL-TEC Produkte laufen glatter und zeigen unter allen Bedingungen weniger Verschleiß.


Deore XT BB-MT800 Innenlager BSA Hollowtech II

Die neuen DEORE XT Kurbeln drehen sich in einem überarbeiteten HOLLOWTECH II Innenlager. Dank kleinerer und leichterer Lager und eines bereits bei der XTR bestens bewährten Dichtungssystems sind die neuen Innenlager sowohl leichter als auch rotationseffizienter und sorgen daher neben der verbesserten Verschmutzungsresistenz auch für mehr Speed.

Deore XT BL-M8000 Bremshebel

Das XT-Cockpit verfügt über eine noch schlankere, sportlichere Optik und mehr Freiraum am Lenker. Die überarbeiteten Servo Wave-Bremshebel gewähren ein noch besseres Bremsgefühl und ein klares, deutliches Feedback und setzen einen kurzen Hebelweg in hohe Bremsleistung um.

Wie bei den Vorgängerversionen sind auch bei der neuen XT-Bremse Griffweite (werkzeugfrei) und Leerweg einstellbar. Eine schmale Klemmschelle trägt ebenfalls dazu bei, dass der Hebel ideal an verschiedene Griffpositionen angepasst werden kann.

Der Bremshebel ist mit dem neuen I-Spec II System kompatibel, mit dem sich Schalt- und Bremshebel mit nur einer Schelle am Lenker montieren lassen, was mehr Freiheiten beim Cockpit-Design ermöglicht, Gewicht spart und durch verschiedenste Einstellmöglichkeiten die Ergonomie verbessert.

Deore XT BR-M8000 Bremssattel

Die hydraulischen Scheibenbremsen der Deore XT stellen den industrieweiten Maßstab für kostengünstige High-End-Bremssysteme dar. Jederzeit verlässlich und zuverlässig und enorm leistungsstark zeigt sich auch die neue Deore XT M8000 Bremse, die zudem mit einem neuen, leichteren und robusteren Hauptzylinder ausgestattet wurde, der sich nahtlos in das System integriert. Dank verschiedener Bremsscheibengrößen von 140 bis 203 mm sowie mehrerer Bremsbelag-Optionen ist auch das Bremssystem "Rider Tuned", also an verschiedenste Bedingungen und Vorlieben anpassbar.

Deore XT SM-RT81 Bremsscheibe Centerlock

Die Deore XT Ice-Tech Bremsscheiben weisen eine dreilagige Sandwichstruktur auf, bei der ein Aluminiumkern zwischen zwei Edelstahlschichten angeordnet ist. Die bessere Wärmeableitung des Aluminiums trägt dazu bei, die Oberflächentemperatur der Bremsscheibe um rund 100 Grad zu reduzieren. Optional erhältliche Ice-Tech Bremsbeläge mit Aluminium-Kühlrippen können die Temperatur zudem um weitere zirka 50 Grad senken. Das Ergebnis ist eine hohe Verzögerungsleistung bei praktisch keiner Fadingtendenz.

Bitte beachten Sie, dass zur Nutzung einer 180 oder 203 mm Disc ein Adapter benötigt wird. Bitte beachten Sie auch den max. zulässigen Scheibendurchmesser Ihrer Federgabel und Rahmens.

Deore XT Di2 SC-MT800 System-Information-Display

Das Informationsdisplay liefert nicht nur klare und leicht ablesbare Informationen zum aktuell gewählten Gang und zum Ladezustand des Akkus, es ist auch die Schaltzentrale für die Feinjustierung der Trim-Einstellungen und für den Reset-Mechanismus sowie Sende- und Empfangseinheit für die kabellose Einstellung von Multi-Shift- und Synchro-Shift-Funktion via Smartphone und Tablet.

Die Bluetooth Technologie ermöglicht es Fahrern wie Mechanikern kabellos mit dem Di2-System zu kommunizieren, indem eine Verbindung zwischen der Wireless-Einheit im SC-MT800 Informationsdisplay und einem Tablet oder Smartphone hergestellt wird. Voraussetzung ist lediglich, dass der neue interne Akku BT-DN110 oder der neue Halter für den externen Akku (BM-DN100) verbaut ist. Dies kommt sowohl dem Mechaniker zugute, der in der Werkstatt umfangreiche Einstellungen vornehmen oder Fehleranalysen durchführen will, als auch dem Mountainbiker selbst, der vor Ort auf dem Trail per Smartphone bestimmte Einstellungen ändern möchte.

Darüber hinaus, ermöglicht es Shimanos kabelloses D-Fly Datenmanagement-System dem Fahrer, Batteriestands- und Gang-Informationen auf kompatiblen Endgeräten, beispielsweise Fahrradcomputern wie den PRO SCIO ANT+ Modellen anzuzeigen. Diese neue Technologie wird erstmals mit den DEORE XT Di2 Komponenten ausgeliefert und steht nach einem entsprechenden Upgrade auf eines der neuen Informationsdisplays (SC-MT800 oder SC-M9051) und wahlweise den neuen internen Akku oder den neuen Halter für externe Akkus auch Besitzern aktueller XTR Di2 Systeme zur Verfügung.

Zudem dient die Displayeinheit als Ladeanschluss sowie als Verbindungsport für die E-Tube-Software und verfügt über drei E-Tube-Steckplätze für periphere Systemkomponenten. So sorgt E-Tube nicht nur im Rahmeninneren für Ordnung, sondern verschafft auch äußerlich jedem Mountainbike eine schicke, "cleane" Optik.

Di2 BT-DN110-1 Batterie-Pack

Der Lithium-Ionen-Akku BT-DN110 kann intern oder extern angebracht werden. Die interne Montage erfolgt im Steuerrohr oder in der Sattelstütze. Für die externe Montage wird die Halterung SM-BTC1 benötigt.

Der Akku bietet eine lange Lebensdauer und eine hohe Akkuleistung (bis zu 2.000 km mit einer Ladung). Die optionalen Anschlusskabel (EW-SD50) sind in verschiedensten Längen verfügbar (von 250 bis 1400 mm). Abmessungen: Ø17 mm; Länge 160 mm. Kapazität: 500 mAh.

Bluetooth Verbindung
Die Bluetooth Technologie ermöglicht es Fahrern wie Mechanikern kabellos mit dem Di2-System zu kommunizieren, indem eine Verbindung zwischen der Wireless-Einheit im SC-MT800 oder dem EW-WU101 und einem Tablet oder Smartphone hergestellt wird. Voraussetzung ist lediglich, dass der interne Akku BT-DN110 oder der Halter BM-DN100 für den externen Akku verbaut ist. Dies kommt sowohl dem Mechaniker zugute, der in der Werkstatt umfangreiche Einstellungen vornehmen oder Fehleranalysen durchführen will, als auch dem Mountainbiker selbst, der vor Ort auf dem Trail per Smartphone bestimmte Einstellungen ändern möchte.

Hinweis: Bitte nur mit Ladegerät SM-BCR2 laden!

Di2 SM-BCR2 USB-Ladegerät

Ladegerät mit USB-Kabel zum Aufladen des Shimano Di2 SM-BTR2 Lithium-Ionen Akkus SM-BTR2 + BT-DN110. Der Anschluss ist an einem SM-EW90-A oder SM-EW90-B Stromverteiler; sowie dem SC-MT800 Display möglich. Außerdem dient das SM-BCR2 als Schnittstelle für die Shimano Konfigurationsoftware E-Tube.

Hinweis: Zum Aufladen wird ein optionaler Steckdosenadapter mit USB-Anschluss wie das Bryton Netzteil benötigt.

EW-SD50 Kabel für Di2

Wasserdichtes Kabel für Shimano Di2 Komponenten. Über Steckverbindungen werden die Di2-Schaltkomponenten mit dem Kabelanschluss SM-JC40 bzw. SM-JC41 verbunden. "Plug and Play"-Funktionalität garantiert einfache Steckverbindungen der Kabelsätze, die in verschiedenen Längen verfügbar und damit für nahezu jede Rahmenform oder -konstruktion geeignet sind. Zur Systemdiagnose oder zur Umkehr der Schaltlogik kann das System direkt an den PC angeschlossen werden.

SM-JC41 Kabelanschluss für Di2 - intern

Kabelanschluss für Shimano Di2 Stromkabel EW-SD50 bei interner Kabelverlegung. Der Verteiler dient zum Anschluss von Schaltwerk, Umwerfer, Statusanzeige und Akku.

Nur für Rahmen geeignet, die speziell für die interne Kabelverlegung gefertigt wurden!


Shimano Di2 Funktionshinweise:

Um eine einwandfreie Funktion des elektronischen Di2 Antriebssystems zu gewährleisten, benötigen die einzelnen Komponenten dieselbe Firmware-Version. Das Auslesen bzw. Update der Firmware wird über das optional erhältliche Diagnosegerät ermöglicht. Ein Betrieb von Komponenten mit unterschiedlichen Firmware-Versionen kann zu Funktionsstörungen bzw. Funktionsausfall führen.

Wenn Sie noch Informationen zu den einzelnen Bauteilen oder weitere Spezifikationen wünschen, suchen Sie bitte in den einzelnen Artikelgruppen die jeweiligen Artikel auf, oder lassen Sie sich durch unser Service-Team beraten.


Herstellerartikelnummern:

Schalter: ISWM8050R
Kurbel: IFCM8000EXX + ISMCRM81A2
Schaltwerk: IRDM8050
Kassette (11-40 Zähne): ICSM8000140
Kette: ICNHG70111116
Innenlager: IBBMT800B
Scheibenbremsen: IM8000LFPRA100 / IM8000RRXRA170
Bremsscheiben: ISMRT81SA, ISMRT81M
Display: ISCMT800
Akku: IBTDN1101
Ladegerät: ISMBCR2
Kabel: IEWSD50L30, IEWSD50L35, IEWSD50L60, IEWSD50L100, IEWSD50L140
Kabelanschluss: ISMJC41
Kettennietstift: Y0AH98010
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Datenblatt für Shimano Deore XT Di2 M8050 Gruppe - 1x11-fach - Sonderangebot

Produktname: Shimano Deore XT Di2 M8050 Gruppe - 1x11-fach - Sonderangebot
Hersteller: Shimano Parts
Artikelnummer: SHI342051
Schaltung: Shimano 1 x 11-fach
Schaltwerk kurz/lang: mittellang
Schaltwerk max Ritzelgröße: 46 Zähne
Schaltwerk Gesamtkapazität: 35 Zähne (das Di2 System begrenzt Überkreuzschalten)
Lieferumfang: iehe Beschreibungstext
Kurbellänge in mm: 175 mm
Kettenblatt Zähnezahl: 32
Kassette Abstufung: 11-40
Innenlager BSA/ITA: BSA (Hollowtech II)
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