Tune MAG170 Hinterradnabe - QR - HG Shimano/SRAM

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Beschreibung von Tune MAG170 Hinterradnabe - QR - HG Shimano/SRAM

Aus dem überarbeiteten Klassiker MAG 180 wurde mit der neuen 17 mm-Achse die Tune MAG 170! Der Nachfolger überzeugt durch Haltbarkeit, erhöhte Steifigkeit und nochmals reduziertem Gewicht. Die Mag170 erschließt damit endgültig den Hardcore-Bereich unter den Felgenbrems-Naben. Einzigartige Konstruktion: durch einstellbares Spiel gibt es keine Lagerverklemmung auch bei härtester Einspannung. Der größere Flansch (High/Low-Flansche) auf der Freilaufseite ermöglicht eine schrägere Speichenstellung und damit ein symmetrischeres Laufrad.

Die Tune Mag 170 ist 4-fach gelagert und 8-fach abgedichtet. Trotz sensationell geringem Gewicht keine Einsatzbeschränkung. Tune verwendet Sonderlager, welche im Handel so nicht erhältlich sind. Die Lager weisen sich durch ein spezielles Fett sowie einen höheren Fettfüllgrad aus. Außerdem sind sie doppelt schleifend abgedichtet und wartungsfrei.

Hinweise:

  • Die pulverbeschichtete Version in Weiß wiegt ca. 2 g mehr.
  • Der Freilaufkörper der Rennradnaben ist kompatibel mit Shimano und SRAM 11-fach Kassetten.
  • Die Version 16-8 ist für asymmetrische Einspeichung mit 16 Speichen auf der Antriebsseite und 8 Speichen auf der Nicht-Antriebsseite vorgesehen.

Material: Nabenkörper: Aluminium 7075
Sperrklinken, Verzahnung: Titan TiAl6V4
Zusatz zu Gewicht: Version mit Eloxalfarben | Herstellerangabe
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Datenblatt für Tune MAG170 Hinterradnabe - QR - HG Shimano/SRAM

Produktname: Tune MAG170 Hinterradnabe - QR - HG Shimano/SRAM
Hersteller: Tune
Artikelnummer: TUN130003
Aktivität: Fahrrad
Anwendungsbereich Fahrrad: Rennrad
Schaltung: 9-fach, 10-fach, 11-fach
Achsstandard: Schnellspanner
Laufrad/Nabe Ausführung: Hinterrad (HR)
Bremssystem: Felge (Carbon), Felge (Metall)
Speichenlochkreis (links/rechts): 41/54mm
Lochzahl: 20
Modelljahr: 2019
Farbe: Schwarz, Weiß, Rot, Blau, Lila, Grün, Orange, Pink, Gold, Silber
Gewicht: 178g
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Kundenbewertungen

Anonym 25.08.2019 50 - 65 Jahre Amateur männlich

Schlecht
Die Nabe ist soweit ersichtlich gut verarbeitet. Eingespeicht wurde in eine DT R511. Nach 50km beginnt das Laufrad zu knistern/zu klappern. Verdachtf einer losen Speiche. Nachzentrieren bringt keine Besserung. Auf der Seite von tune war zu lesen dass das Lagerspiel mit Paßscheiben, die der Nabe beliegen, einzustellen ist. Paßscheiben waren nicht dabei und mussten deshalb extra bestellt werden. Nach der Demontage 0,35mm Spiel. Lt. tune müssen 0,2mm Spiel bleiben also Scheibe mit 0,15mm eingefügt. Für ca.150km ist Ruhe. Nach Demo messe ich 0,4mm, also PS mit 0,20 eingefügt. Nach weiteren 100km wieder klappern, Spiel 0,3mm. PS mit 0,1mm eingesetzt. mitllerweile sind 4 PS verbaut u. keine Besserung . Ich bin mit meinem Latein am Ende!

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