Orbea Orca Aero M31eLTD PWR - Rival eTap AXS Rennrad - 2022 - metallic boreal blue (gloss) - raw carbon (matte)

Aufgrund der angespannten Liefersituation bei einzelnen Komponenten werden Bikes teilweise mit abweichender Ausstattung geliefert.
Die gegebenenfalls alternativ verbauten Komponenten entsprechen jedoch dem Qualitätslevel der Original-Komponenten.

Balance ist die Antwort.

Dieses besondere Gefühl von Power, dass ein Aero-Renner bietet, ist kaum zu toppen. Wer ist nicht fasziniert von einem Rennrad, dass die entscheidenden Watt Leistung einspart? Wer würde in diesem besonderen Kampf um mehr Geschwindigkeit nicht jeden Vorteil nutzen? Das Orbea Orca Aero bietet genau diesen Vorteil. Dieses Rad gibt ohne Zögern alles – und zwar jeden Tag. Lang lebe das Rennrad, das emotionale und rationale Wünsche vereint - Long Live Orca Aero.

Hauptmerkmale des Orbea ORCA Aero M31eLTD PWR - Rival eTap AXS Rennrads - 2022

• OMX Monocoque Carbon-Rahmen mit innovativer Geometrie
• zielgerichtete Optimierung der Verwindungssteifigkeit und Verhältnis von Steifigkeit/Gewicht
• Ausgewogenes Handling dank optimaler Geometrie
• Ergonomischere Sitzposition für mehr Komfort, Kontrolle und Aerodynamik
• Moderne Aerodynamische Zubehörlösungen

Details des Orbea ORCA Aero M31eLTD PWR Rennrads

Aerodynamik - Free Speed

Dieses Rad ist das Ergebnis allen aerodynamischen Wissens der Orbea Entwicklungsabteilung. Sprich: Tausende Stunden, die sie bei der Entwicklung von Modellen, im Windtunnel und in Feldtests verbracht haben, um auf der Suche nach dem "Sweet Spot" des Orca Aero jedes einzelne Teilchen des Rades unter die Lupe zu nehmen. Das Ausrichten des Rahmens auf den Luftstrom, die Optimierung der Verbindungsstücke, harmonischer fließende Übergänge und unzählige weitere Verbesserungen führen zu deutlich weniger Luftwiderstand. Dieses mühelose Durch-die-Luft-schneiden macht das besondere Fahrgefühl eines erstklassigen Aero-Rennrads aus.

Unzählige Verbesserungen, die zusammen eine Verminderung des Luftwiderstands um 15 W bei 40 km/h oder 28 W bei 50 km/h bedeuten.

Steifigkeit - Das Geheimnis der Kraftübertragung

Der Großteil der Verwindungskräfte und seitlichen Belastungen wird vom unteren Teil des Rahmens aufgenommen. Die Form von Steuerrohr, Unterrohr und Kettenstreben verhindert Verdrehen und dient zur direkten Leistungsübertragung auf das Hinterrad. Ein, an den entscheidenden Stellen, steifer Rahmen verhindert Verwindungen und sorgt für eine unmittelbare Kraftübertragung vom Pedal auf das Hinterrad. So wird deine Power direkt in Geschwindigkeit verwandelt.

Ausgewogenes Handling

Einer der wichtigsten Punkte mit Blick auf die Geometrie eines Rennrads ist das Handling. Wer schnell Radfahren will, braucht nicht nur ein möglichst aerodynamisches und verwindungssteifes Rennrad, sondern muss es auch sicher und präzise steuern können. Das komplett neu entwickeltes OC-Cockpit bietet das perfekte Gleichgewicht aus Aerodynamik, Steifigkeit, Gewicht und Ergonomie.

Entwickelt für eine überlegene Ergonomie

Der Schritt weg vom vollintegrierten Cockpit bringt enorme Vorteile in der Ergonomie zu einem sehr geringen Preis. Richte den Lenker perfekt aus, tausch die Vorbaulänge oder wähle einen schmaleren Lenker, um die für die ideale Position zu finden, aerodynamischer auf dem Rad zu sitzen und der Ermüdung entgegenzuwirken. Eine ergonomischere Sitzposition sorgt für mehr Komfort, mehr Kontrolle und eine bessere Aerodynamik. Und damit für mehr Speed.

Moderne Aero-Renner brauchen moderne Lösungen, die sie nicht nur gut aussehen lassen, sondern sie auch schneller machen.

Toolbox hinter dem Vorderrad

Die alte Frage nach dem perfekten Platz für Mini-Tool, Ersatzschlauch, Ausweis und Co. ist gelöst. Antwort: die hinter dem Vorderrad in den Rahmen integrierte Toolbox. Die Luft strömt geschmeidig über Unterrohr, Flaschenhalter und Trinkflasche. Nichts entstellt den tollen Look des Rahmens. Dann findest du an Unterrohr und Sitzrohr Aufnahmen für herkömmliche Flaschenhalter.

Reifenfreiheit

Mit Platz für 30mm breite Reifen beweist das Orca Aero, dass sich Geschwindigkeit und Komfort nicht ausschließen. Die Vorteile breiterer Reifen haben längst auch das Rennrad erreicht. Dank des geringeren Luftdrucks kann ein breiterer Reifen nicht nur den Rollwiderstand reduzieren, sondern auch große Verbesserungen in Sachen Komfort und Traktion bedeuten.