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Orbea Orca M10iLTD PWR - Dura-Ace Di2 Rennrad - 2022 - red wine (gloss) - raw carbon (matte)

Orbea Orca M10iLTD PWR - Dura-Ace Di2 Rennrad - 2022 - red wine (gloss) - raw carbon (matte)

Dass Orbea Orca ist ein stilvolles, super leichtes Rennrad auf dem neusten Stand der Technik, dass du komplett auf deine Bedürfnisse ausrichten kannst. Orca-Fahrer verstehen sich nicht als Sprinter, Rouleure oder Kletterer. Orca-Fahrer wollen ein Rennrad, das einfach alles kann und jede Herausforderung meistert. Ein Rennrad, das schlichtweg in jeder Hinsicht herausragt.

Mit dem Orbea Orca M10iLTD bekommst einen leichten OMX Rahmen aus Carbon, sowie eine OMX Carbongabel mit ICR Integration und viele weitere Anbauteile aus leichtem Werkstoff. Geschalten wird elektronisch über die Shimano Di2 12-fach - Gruppe. Vision 40 SC Aerofelgen und 25c breite Vittoria Corsa Competition Reifen runden das Gesamtbild ab.

 

Highlights des Orbea Orca M10iLTD Dura-Ace Di2 Rennrads

  • Vollcarbon Rahmen - Einen Rahmen mit einem möglichst hohen Carbonanteil zu konstruieren spart nicht nur Gewicht, sondern trägt auch dazu bei, dass jedes Orbea ein Bike der Spitzenklasse ist.
  • OMX Rahmenform - Orbea arbeitet Hand in Hand mit Fachleuten der Universität Mondragón im Baskenland, um Konzepte der Aerodynamik zu analysieren und zu testen. Das Unterrohr, das Sattelrohr und die Sitzstreben des neuen Orca sind oval geschnitten und leicht abgeflacht, um im Vergleich zu seinen Vorgängern eine Widerstandsverminderung von 10% zu erzielen.
  • OMX Carbon - OMX Rahmen setzen auf eine exklusive Kombination hochmodularer und hochfester Carbonfasern. Prepreg-Carbonmatten werden per Laser geschnitten, um den Materialverbrauch und überlappende Bereiche zu minimieren. Zudem wird der Rahmen aufwendig vorgeformt, um die optimale Verdichtung mit so wenig Carbon wie möglich zu erreichen. Der Einsatz einer vollständig aus expandiertem Polystorol (EPS) bestehenden Form und Latex-Einlagen verhindert Falten und Hohlräume.
  • OMX Sattelstütze - Das D-förmige Sattelrohr der OMX-Rahmen trägt zur besseren Aerodynamik sowie zu höherem Komfort bei. Interne Möglichkeit zum verstauen einer Batterie.
  • ICR Integration - Ganz gleich ob mechanische oder elektronische Schaltung: sämtliche Kabel, Züge und Leitungen verlaufen unsichtbar unter dem Vorbau entlang durch das Steuerrohr in den Rahmen. Und das alles ohne zusätzliche Reibung oder unangenehmes Klappern.
  • Sattelstützenklemme - Schön in den Rahmen integriert macht die Klemmvorrichtung für die Sattelstütze nicht nur optisch eine richtig gute Figur, sie verbessert auch die Aerodynamik.
  • Orbea Renngeometrie - Die Renngeometrie des Orca ist das Ergebnis einer fast 100-jährigen Erfahrung in der Herstellung von Rennrädern und vereint die perfekte Balance von Reaktionsfreudigkeit und Stabilität. Die aggresive Haltung maxiert sowohl Aerodynamik wie auch Körpereffizienz . Die Handhabung ist präzise und intuitiv. Alle Winkel und Abmessungen sind sorgfältigst auf die verschiedenen Rahmengrößen abgestimmt. So erreicht man mit dem Orca eine fühlbar direkte Kraftübertragung vom Pedal auf die Straße!
  • OC Riser Lenker - Diese einfache und elegante Lösung erhöht sowohl das horizontale Lenkerrohr wie auch den Drop eines herkömmlichen Rennradlenkers, um Schultern und Nacken zu entspannen und einer bequemere Sitzhaltung auf dem Fahrrad einzunehmen.
  • 32C OMX Reifenfreiheit - breite Reifen mit geringeren Luftdrücken bieten einen erhöhten Komfort und sind langlebig.

 

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Datenblatt für Orbea Orca M10iLTD PWR - Dura-Ace Di2 Rennrad - 2022 - red wine (gloss) - raw carbon (matte)

Produktname: Orbea Orca M10iLTD PWR - Dura-Ace Di2 Rennrad - 2022 - red wine (gloss) - raw carbon (matte)
Hersteller: Orbea Bikes
Artikelnummer: OEA551464
Aktivität: Fahrrad
Geschlecht: Herren
Material: Carbon
Einsatzbereich: Rennrad, Wettkampf
Naben: Front: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite | Rear: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite
Kette: Shimano CN-9100
Kassette: Shimano Dura-Ace R9200, 12-speed
Schalthebel: Shimano R9270
Schaltwerk: Shimano Dura-Ace R9250 Di2
Umwerfer: Shimano Dura-Ace R9250 Di2
Innenlager: BB 386mm
Kettenblatt Abstufung: 52-36
Kurbel: Shimano Dura-Ace R9200 Powermeter
Bremsen: Shimano R9270 Hydraulic Disc
Laufräder: Vision 40 SC Disc Carbon TLR CL
Sattelstütze: Orbea Orca OMX, SB0/25, w/Micro tilt adjustment
Sattel: Selle Italia SLR Boost SuperFlow L Carbon, Keramic Rail Ø7x9mm
Lenkerband: Lyzard DSP 2.5mm
Lenker: OC RP10 Road Performance Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole
Vorbau: OC RP10 Road Performance ICR, -8º, IFC02 Computer mount interface
Gabel: Orbea Orca OMX ICR fork 2020, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout
Steuersatz: Acros Alloy 1-1/2" Internal Cable Routing
Rahmen: Orbea Orca carbon OMX Disc, monocoque construction, HS 1,5", powermeter compatible, Rear TA 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing, EC/DC compatible, OMX specific seat tube
Schaltgruppe: Shimano Di2 (elektronisch)
Abstufung Kassette: 11-30
Anzahl der Kettenblätter: 2
Schaltung: 12-fach
Schaltbetätigung: Elektronisch
Art der Bremse: Scheibenbremse
Laufradgröße: 28" (29") (622mm)
Reifen: Vittoria Corsa Competition G2.0 TLR 700x25c
Bremsbetätigung: Hydraulisch
Modelljahr: 2022
Farbe: Rot, Lila
Herstellerartikelnummer: M130
Zugverlegung: vollintegriert
Herstellerseite: https://www.orbea.com/