Trek MADONE SLR 7 Gen 7 Ultegra Di2 Rennrad - 2023 - Deep Smoke

Geschwindigkeit hat hier oberste Priorität

Das Madone SLR 7 ist die ultimative Rennmaschine. Der Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon mit exklusiver IsoFlow-Technologie sorgt für einen beeindruckenden aerodynamischen Vorteil, senkt das Gewicht und glättet die Straße. Ausgestattet ist es mit Shimanos ultraschnell schaltendem, drahtlosem, elektronischem Ultegra Di2-Antrieb und extrem windschnittigen Carbonlaufrädern mit hohem Felgenprofil.

Highlights des Trek MADONE SLR 7 Gen 7 Ultegra Di2 Rennrad - 2023

• Drahtloser, elektronischer Ultegra Di2 2x12-Antrieb von Shimano.
• Hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen sorgen für eine sichere Bremsleistung unter allen Bedingungen.
• IsoFlow unterstützt für ein komfortableres Fahrverhalten das Flexen des Sitzturms, verbessert die Aerodynamik des Rahmens und spart Gewicht ein.
• Spektakulär niedriges Gewicht dank vieler Teile aus Carbon wie Rahme, Gabel, Felgen, Lenker-Vorbau-Einheit.
• Bahnbrechnede Aerodynamik dank optimierten Kammtail-Rohrprofilen, neues Lenker-/Vorbau Design und überarbeiteter Sitzposition.
• Vibrationsdämpfender IsoFlow-Technologie und unsichtbare Zugführung.

Technologien des Trek Madone SLR 7

• KVF Rohrform - Trek hat sein revolutionäres KVF-Rohrprofil optimiert und an die ultimative Integration des Madone angepasst, um einen leichten und höchstgradig aerodynamischen Rahmen zu erschaffen, der jeden Mitbewerber überflügelt.
• H1.5 Geometrie - Die in Zusammenarbeit mit den Profis von Trek-Segafredo entwickelte H1.5-Geometrie bringt Fahrer in eine aerodynamisch optimierte Position.
• Exklusive IsoFlow-Technologie - Die bislang einzigartige IsoFlow-Technologie wurde speziell für das Madone SLR der 7. Generation entwickelt. Sie spart Gewicht, verbessert die Aerodynamik und sorgt für mehr Fahrkomfort.
• 800 Series OCLV Carbon - Es ist der leichteste Werkstoff, den Trek je verbaut hat, und es macht das Madone auf jedem Terrain und unter allen Bedingungen schneller.
• Neue ergonomische Lenker/Vorbau-Einheit - Die neue optimierte Lenker/Vorbau-Einheit ist an den Bremsgriffen 3 cm schmaler als am Unterlenker. Das ermöglicht eine komfortablere und ergonomischere Sitzhaltung und sorgt für mehr Geschwindigkeit, verbesserte Aerodynamik und ultimative Kontrolle. 
• Raffinierte Integration - Jedes Element dieses Rennrads ist Teil eines größeren Ganzen. Zu seinen Features gehören eine versteckte Zugführung, ein aerodynamisch optimiertes Cockpit, ein verborgener Sitzturm und vieles mehr.