DVO Suspension Diamond 36 D1 SL Federgabel - Air | Tapered | 15x110mm Boost - 29" | 160mm | Onyx Gloss Black

A New Diamond for the Rough.

Die Diamond-Serie war schon immer eine der vielseitigsten Gabeln und ist für alle, die einfach aufsteigen und fahren wollen. Sie ist komfortabel, nachgiebig und vermittelt einem das Gefühl Fehler zu verzeihen. Dennoch bietet sie das richtige Ansprechverhalten und die nötige Kontrolle, wenn es darauf ankommt. Sie wurde für diejenigen entwickelt, die ein aggressives Trail-Bike oder ein leichtes E-Bike haben und sich ein wenig mehr Power an der Front wünschen. Es ist das fehlende Glied, wenn es an Komfort und Traktion mangelt oder das aktuelle Setup an seine Grenzen stößt.

Highlights der DVO Diamond 36 D1 SL Federgabel

• überarbeitete High-End Luftfedergabel für Trail und Enduro
• Luftfederung mit intern einstellbarem Luftvolumen
• Federweg intern verstellbar (140-160 mm)
• 36 mm konifizierte Standrohre
• integrierter Schmutzfänger

Super-Light Air System (SL). Nach zahllosen Simulationen, Berechnungen und Prototypen wurde dieses duale Luftsystem entwickelt, welches eine erstaunliche Sensibilität bei kleinen Unebenheiten, eine gute Unterstützung im mittleren Federbereich und eine hohe Beständigkeit gegen Durchschlag bietet. Durch das Einsetzen von Volumen-Spacern wird eine einfache Möglichkeit geboten, die Luftfeder der Gabel an die eigenen Bedürfnisse anzupassen.

One Unit Chassis Design. Jedes Teil des Chassis wurde so konzipiert, dass es als eine Einheit funktioniert. Auf der Grundlage der Technik und den Designbemühungen wurde sich darauf konzentriert, ein Chassis zu entwickeln, welches nachgiebig genug ist, um nieder- und hochfrequente Schwingungen effektiv zu dämpfen und gleichzeitig die Energiewellen über die gesamte Chassis-Struktur zu verteilen. Dies sorgt für ein unübertroffenes Vertrauen in Bezug auf Traktion, Bremsen, Lenkpräzision und Komfort.

Überarbeitete D1 Dämpfung. Durch die Überarbeitung der High-Flow-Druckstufe und der Zugstufe wurde die Leistung sowie der Einstellbereich merklich verbessert. Das neue Druckstufen-Design schafft eine lineare High-Flow-Federungsdynamik für eine anfängliche Dämpfungsunterstützung ohne die unerwünschte High-Speed-Härte. Die Überarbeitung der High-Flow-Zugstufe erhöht das Ansprechverhalten drastisch, ohne dass es zu einem Verlust an Kontrolle oder Dämpfung kommt.

Spezielle Gabelkrone. Die überdimensionierte Plattform für den Gabelkonus hilft den Lenker in Situationen mit hoher Belastung zu stabilisieren und bietet einen sauberen Look auf modernen Fahrrädern. Der erhöhte Versatz sorgt für mehr Spielraum zum Unterrohr. Die strategisch variable Wanddicke verbessert die Steifigkeit und Festigkeit. Das Ganze wird von dem Dual Hollow Bore Design abgerundet.

Integrierter Schmutzfänger. Ein vom Motorradsport inspiriertes Schutzblech für den ultimativen Schutz bei schlammigen Bedingungen. Drei Befestigungspunkte bieten eine saubere und robuste Integration. Außerdem sieht er einfach cool aus.