Maxxis Radiale TL Tubeless UST Faltreifen Dual NB 622

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Beschreibung von Maxxis Radiale TL Tubeless UST Faltreifen Dual NB 622

Wettkampf UST Tubeless Reifen!
Der Radiale TL vereint so viel innovative Reifentechnik wie kein anderer Rennradreifen. Er kombiniert den ausgezeichneten Fahrkomfort, für den Maxxis Rennradradialreifen bekannt sind, mit der Möglichkeit, schlauchlos zu fahren. Auf einer schlauchlos kompatiblen Felge erfahren Sie geschmeidiges Fahrverhalten, exzellente Kurventraktion und ein deutlich verringertes Pannenrisiko.
Die Radialkarkasse hat er ein weiches, geschmeidiges Fahrverhalten auch auf schlechten Straßen und einen verringerten Rollwiderstand im Vergleich zu Standardreifen. Die 75° Radialkarkasse erlaubt der Seitenwand, sich leicht und flexibel zu verformen. Dadurch entstehen weniger Verluste als bei üblichen (Diagonal-)Reifen, wo beim Abrollen die Karkasse unter der Lauffläche verformt wird.

Wulstkern aus Karbonfasern
Für Tubeless Rennradreifen müssen spezielle Wulstkerne verwendet werden, um den Reifen ohne Schlauch und bei sehr hohem Druck auf der Felge zu halten. Dafür hat MAXXIS Karbonwulstkerne entwickelt.

Der Nylon Breaker unter der Lauffläche verstärkt die Karkasse und erhöht die Pannensicherheit. Oft wird dieser Breaker zweilagig verbaut und schützt dadurch dann noch besser.
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Datenblatt für Maxxis Radiale TL Tubeless UST Faltreifen Dual NB 622

Produktname: Maxxis Radiale TL Tubeless UST Faltreifen Dual NB 622
Hersteller: Maxxis
Artikelnummer: MXS186238
Modelljahr: 2016
Produkt-ID des Herstellers: 22-622: 0903
24-622: 0904
E.T.R.T.O.: 22-622
24-622
Dimension: 22-622 (700x22C)
24-622 (700x24C)
Bauart: Faltreifen, UST Tubeless
Material: Dual Gummimischung
Gewicht: ca. 285 Gramm (22 mm)
   310 Gramm (24 mm)
(Herstellerangabe)
Reifendruck: bis 8,6 Bar (125 PSI)
Karkassendichte (in TPI/EPI): 120R
Einsatzgebiet: Training, Touren
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Maxxis Radiale TL Tubeless UST Faltreifen Dual NB 622
Lieferzeit 2-4 WerktageDimension: 22-622 (700x22C)
ab Lager, Lieferzeit 1-3 WerktageDimension: 24-622 (700x24C)
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