SRAM GX Carbon Eagle Boost 148 DUB Kurbel - Direct Mount 32 Z. X-Sync - 11/12-Fach - Lunar Grey

Die GX Eagle Carbon-Kurbel liefert dir konstante Performance, bei jeder Fahrt. Mit SRAMs X-SYNC 2-Zahnprofil sorgt das Kettenblatt für saubere Kettenführung. Die Materialstärke jedes einzelnen Zahns ist präzise abgestimmt, um reibungslos mit den Kettengliedern ineinanderzugreifen. Die DUB-Technologie ermöglicht ein besser dimensioniertes Tretlager und ein neues Wellen-Design. All das erlaubt einen abgestimmten und wegweisenden Zugang zum Thema Tretlagerpassung, Schmutzabdichtung, Rückwärtskompatibilität und Zukunftssicherheit. Heute kann jeder von dieser maßstabsetzenden Zuverlässigkeit profitieren

Merkmale der GX Eagle DUB Boost-Kurbelgarnitur

• Speziell entwickeltes, hauseigenes Carbon-Layup
• Vollständig kompatibel mit jedem 1x-Antrieb
• DUB-Technologie für wegweisende Tretlagerpassung, Schmutzabdichtung, Rückwärtskompatibilität und Zukunftssicherheit
• Direct-Mount-Kettenblatt

Technologien

EAGLE™ - Die Eagle™-Technologie repräsentiert SRAMS neueste 1x-Antriebstechnologie. Eagle™ ist ein leichterer, einfacherer, widerstandsfähigerer und einfacher einsetzbarer Antrieb. Eagle™ verfügt über brandneue 1x-Komponenten, die für noch höhere Widerstandsfähigkeit und Leistung sorgen und gleichzeitig einen deutlichen Gewichtsvorteil im Vergleich zu anderen Antriebslösungen bieten. Die Eagle™-Technologie verfügt zudem über einen erweiterten Übersetzungsbereich von 500 % und gleicht damit 2x11-Antrieben.

X-SYNC 2 - X-SYNC™ 2 EAGLE ist die neueste Weiterentwicklung der SRAM X-SYNC™-Technologie. Das Zahnprofil des Kettenblatts erhöht die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Die Lebensdauer des Kettenblatts ist höher, da die X-SYNC EAGLE™-Technologie Reibung und Verschmutzung verringert.</p>

DUB-Technologie - Die Einheit aus Kurbelwelle und Tretlager ist das Herzstück der DUB Technologie. Hier trifft Steifigkeit auf Haltbarkeit. SRAM ist noch ein Stück weiter gegangen und haben alles noch einfacher gemacht. Es ist maßgeblich der System-Ansatz durch die Integration von Kettenblatt, Kurbel, Welle und Innenlager der eine bessere Antriebs-Performance bedeutet.

Achtung: DUB-Cups/Bearings sind nicht enthalten.