CUBE AMS 100 C:68 SLT 29 Mountainbike - 2017 - zeroblack

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Beschreibung von CUBE AMS 100 C:68 SLT 29 Mountainbike - 2017 - zeroblack

Edel Rennmaschine!



Ambitionierte Racer verlangen nicht weniger als die beste Performance von sich und ihrem Bike. Genau deswegen wurde das CUBE AMS 100 C:68 SLT 29 entwickelt. Es kombiniert das brandneue Cross Country Race Chassis mit handverlesenen Komponenten von Fox und SRAM zur ultimativen Rennmaschine. Sollte es ein noch schnelleres, leichteres, effizienteres und zuverlässigeres Cross Country-Racebike geben, dann würde es CUBE gerne kennenlernen.

Natürlich hat das brandneue Cross Country Race Chassis mehr drauf, als nur gut auszusehen, aber seine dynamische Optik zeigt, dass CUBE´s Ingenieure kein Detail unbeachtet gelassen haben. So gehen zum Beispiel die Sitzstreben fließend in die Dämpferabstützung über und von außen sind keine Schrauben oder Lager mehr zu erkennen. Auch sämtliche Leitungen sind innen verlegt und ein intelligentes System von wechselbaren Einsätzen lässt eine individuelle Umrüstung von Dämpfer- und Schaltkonfigurationen zu - mechanisch oder elektronisch. Aber auch bei den inneren Werten wurde nicht gespart. So ist der Rahmen komplett im aufwendigen Advanced Twin Mold Verfahren und mit C:68 Carbon gefertigt, verfügt über den neuen Boost Standard und erreicht ein unglaubliches Steifigkeits-/Gewichtsverhältnis. CUBE hat sich um alle Details gekümmert, damit du dich ganz auf das Rennen konzentrieren kannst.

Cross Country Fahrer wissen, dass man nur mit optimaler Traktion kontrolliert und dauerhaft schnell bleibt. Die Top-Federelemente von Fox, vorne die neue Float 32 Factory Gabel mit den superleichten Step Cast Tauchrohren und hinten der Float DPS Factory Dämpfer, kümmern sich genau darum. Beide mit 100 mm Federweg, mit Kashima Beschichtung und beide simultan über einen Remote-Hebel blockierbar. Die Kombination aus dem spurtstarken Newmen Advanced SL X.22 Laufradsatz und den griffigen wie schnellen Rocket Ron und Thunder Burt Reifen bedeutet, dass du dich im Platzierungskampf nur um den Vortrieb kümmern musst. Die Wahl bei Vorbau, Lenker und Sattelstütze fällt auf edelste Newmen Komponenten, die getrost als neue Referenz im Cockpitbereich bezeichnet werden können und das Gewicht drastisch reduzieren. Mit der für den Renneinsatz prädestinierten SRAM XX1 Schaltung und Level Ultimate Bremsanlage, sowie der rekordverdächtig leichten Race Face Next SL Kurbel, positioniert sich das SLT an der Spitze des Feldes.

  • Advanced Twin Mold - Bei diesem Verfahren wird mit einem kompletten Innenkern gearbeitet, welcher für das Layup die perfekte Rahmenform bereitstellt. An den hochbelasteten Knotenpunkten werden zusätzlich, wie bei dem Twin Mold Verfahren, präzise Einsätze verwendet. Diese Kombination ermöglicht eine höchstmögliche Kontrolle der Faserverläufe beim Lege- und Fertigungsprozess. Exzellente Produktsicherheit und Qualität, sowie Bestwerte bei Gewicht und Steifigkeit sind das Ergebnis dieses Hightech-Carbonfertigungsverfahrens.
  • C:68 Carbon Fiber Technology - C:68 steht für höchstinnovative Carbontechnik: weniger Harz, mehr Fasergehalt: Durch die Spread Tow Technologie können der Harzanteil im Rahmen sowie das Gewicht reduziert und gleichzeitig der Faseranteil erhöht werden. Ein Faseranteil von 68% und feinste Nanopartikel im Harz sorgen zusätzlich für mehr Steifigkeit. C:68 - die perfekte Kombination und die Garantie für ein ultimatives Fahrerlebnis.
  • Agile Ride Geometry - Ob 27.5 oder 29er: Größere Laufräder haben klare Vorteile beim Überrollen von Hindernissen und bieten ein Plus an Traktion und Fahrsicherheit. Dennoch stellten sie CUBE´s Entwickler vor die Aufgabe, den Bikes das gewohnt wendige und ausbalancierte Fahrverhalten der vormals verwendeten 26 Zoll Laufräder zu erhalten. Durch mehrere clevere technische Ansätze konnte dies in CUBE´s Agile Ride Geometry realisiert werden: 1. Bei einem CUBE 29er oder 27.5 entspricht die Tretlagerhöhe der eines 26" Bikes. 2. Die Umwerferstellung ist so designt, dass trotz des tiefen Tretlagers die Schaltperformance zu 100% gegeben (patent pending) ist, und sich gleichzeitig mehr Reifenfreiheit zum Umwerfer ergibt. Dadurch wird der Hinterbau maximal kurz gehalten. Ein weiterer Vorteil dieser Konstruktion: das Sitzrohr muss nicht verbogen oder versetzt werden. Somit ergibt sich für alle Fahrergrößen der gleiche Sitzrohrwinkel. 3. CUBE verwendet Federgabeln mit einem speziellen Offset, um auch mit den größeren Reifendurchmessern immer einen ausgewogenen Gabelnachlauf zu erzielen. Daraus resultiert ein perfekt auf das Bike abgestimmtes und gewohntes Lenkverhalten.
  • Stealth Ready - Absenkbare Sattelstützen sind immer weiter verbreitet, um sie optimal in den Rahmen zu integrieren müssen diese entsprechend vorbereitete sein. Bei Stealth Ready Rahmen können problemlos absenkbare Sattelstützen mit innenverlegten Leitungen verbaut werden, was neben der maximal aufgeräumten Optik, jegliches Verklemmen oder Hängenbleiben des Zuges wirkungsvoll verhindert. Der Ausgang des Zuges am Rahmen wird, wenn nicht gebraucht, zum Schutz mit einer Abdeckung verschlossen.
  • FSP4 Link - Die Voraussetzung für einen immer aktiven, voll nutzbaren Federweg am Hinterbau: Er sollte unbeeinflusst von Antriebs- und vor allem Bremseinflüssen bleiben. Deshalb verwendet CUBE, trotz vielfältiger möglicher anderer Systeme, eine 4-gelenkige Hinterbaukonstruktion. Hierbei befindet sich eines der Gelenke zwischen Ausfallende (Teil der Sattelstrebe) und Kettenstrebe. Dieses Gelenk gewährleistet, dass sich Bremseinflüsse nicht negativ beim Einfedern des Hinterrades bemerkbar machen. Dadurch und durch die entsprechende Positionierung der restlichen Gelenkpunkte, erreichen die Fullsuspension- Räder - sowohl bergauf, als auch bergab beste Fahreigenschaften.
  • ZERO - Diese Rahmen sind bis zum Optimum entwickelt, um den SHPC Modellen den letzten Schliff zu verleihen. Jedes Detail wurde nochmals optimiert: vom geringen Farbauftrag zur Gewichtsreduzierung, bis zu den verwendeten Materialien für direkte Kraftübertragung und maximale Steifigkeit - Vortrieb ohne Kraftverlust, das fortschrittlichste Herstellungsverfahren für das beste Bike. CUBE SHPC - Modelle sind absolute High End-Räder, die an der Spitze einer intensiven Evolutionsreihe stehen.
  • Integrated Cable Routing - Innenverlegte Züge bieten viele Vorteile: Die Züge sind vor Verschmutzung geschützt und dadurch wesentlich langlebiger. Es wird durch die nicht benötigten Außenhüllen Gewicht gespart und ein aufgeräumtes Erscheinungsbild erreicht. Der Zug ist dabei bis zum Tretlager im Rahmen geschützt.
  • FOX Customized Setup - Eine aufwändig entwickelte Kinematik kann nur perfekt funktionieren, wenn das zugehörige Federbein optimal auf diese abgestimmt ist. Aus diesem Grund hat CUBE in Zusammenarbeit mit Fox Racing Shox in umfangreichen Testfahrten und Testreihen für jedes Fullsuspension- Modell ein spezielles Dämpfer-Setup ermittelt.
  • Tapered Steerer - Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.
  • Integrated Post Mount - Die Postmount-Bremsaufnahme wird bei allen Carbonbikes und Top-Aluminium Fullys eingesetzt. Diese gibt CUBE die Möglichkeit, auf überschüssige Teile zu verzichten. Der nicht mehr benötigte IS Adapter mit zugehörigen Schrauben spart ca. 30g ein. Das mag nicht viel erscheinen, zeigt aber welches Potential selbst in kleinen Details steckt.
  • Press Fit BB - Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.


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Datenblatt für CUBE AMS 100 C:68 SLT 29 Mountainbike - 2017 - zeroblack

Produktname: CUBE AMS 100 C:68 SLT 29 Mountainbike - 2017 - zeroblack
Hersteller: CUBE Bikes
Artikelnummer: CUB286190
Modelljahr: 2017
Produkt-ID des Herstellers: 852500
Gewicht: ca. 8900 Gramm (Herstellerangabe)
Rahmen: C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG, ERC, FSP 4-Link, Boost148, AXH
Dämpfer: Fox Float DPS Factory Remote | 165x38 mm, 2-Position Remote Lever, Kashima Coated
Steuersatz: FSA Orbit I-t | integriert, oben 1 1/8", unten 1 1/2"
Gabel: Fox 32 Float SC FIT4 Factory | 2-Position Remote Lever, Tapered, 15 mm Boost, 100 mm, Kashima Coated
Vorbau: Newmen Evolution SL 318.2 | 31.8 mm
Lenker: Newmen Advanced SL 318.0 Carbon | 740 mm
Griffe: CUBE SCR
Sattel: CUBE SLT Zero Carbon
Sattelstütze: Newmen Advanced SL Carbon, 31.6 mm
Kurbel: Race Face Next SL Carbon 34T | 175 mm, Oversized Aluminum Axle
Schaltwerk: SRAM XX1 | 11-fach
Schalthebel: SRAM XX1 Trigger
Kassette: SRAM XG-1199 | 10-42
Kette: SRAM PC-XX1
Bremsen: SRAM Level Ultimate | hydraulische Scheibenbremse 160/160 mm
Laufräder: Newmen Advanced SL X.22 Carbon | 28/28 Speichen, 15 mm Boost/X12 Boost, Tubeless Ready
Reifen: vorn: Schwalbe Rocket Ron, Kevlar, 2.25", LiteSkin
hinten: Schwalbe Thunder Burt, Kevlar, 2.25", LiteSkin
Pedale: nicht im Lieferumfang enthalten
Extras: Tune Würger | 34.9 mm Sattelklemme
Einsatzgebiet: Cross Country, Race, Marathon, Touren
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CUBE AMS 100 C:68 SLT 29 Mountainbike - 2017 - zeroblack
Liefertermin unbekanntRahmengröße: 16"
Liefertermin unbekanntRahmengröße: 18"
Liefertermin unbekanntRahmengröße: 20"
Liefertermin unbekanntRahmengröße: 22"
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