Der Scratch M5 ist farbig!
NATURAL COLOR ist die limitierte Auflage, die neutrale Erdfarben bietet: brick red, military green und dark brown! Die Materialien der Spitzenklasse sind die gleichen wie die Polsterungen berühmter Luxusautos und garantieren dir ein sehr hohes Maß an Exklusivität. Zusammen mit dem speziellen Lenkerband kannst du den exklusiven Look vervollständigen!
Der Prologo Scratch M5 PAS ist die Sattellinie, die 4.0-Technologien verwendet; innovativ in Größe, Form und Ergonomie, eignen sie sich für viele Einsatzbereiche und Disziplinen (Road und Off Road), einschließlich Triathlon. Dank des neuen Designs, der neuen Größe und des ergonomischen "T-SHAPE" ist der SCRATCH M5 PAS auch für Damen und Herren geeignet. Mit einer Größe von 250x140mm wiegt die Version mit TiroX Gestell gerade einmal 185g.
Details des Scratch M5 PAS LE
- Form: rund
- Schale: carbonverstärkter Kunststoff
- Gestell: TiroX CrMo-Stahl
- Bezug: Mikrofaser
- PAS: Perineal Area System-Kanal
- MSS: Multi Sektor System mit drei verschiedenen Polsterungen
- Polsterung: Leichtschaum
- 250 x 140 mm; 185 g
Technologien des Prologo Scratch M5 PAS-Sattels
Das MSS - Multi Sektor System, das in Zusammenarbeit mit dem Polytechnikum von Mailand entwickelt wurde, verbessert Komfort und Leistung. Die voneinander getrennten Aktivschäume bilden 5 kartierte Zonen, die individuell arbeiten und die normale Tretbewegung sowohl in der Schub- als auch in der Zugphase unterstützen. Die runde Form des SCRATCH M5 ermöglicht eine natürliche Rotation des Beckens, wodurch Stabilität und Unterstützung für den Lendenbereich geschaffen wird; sie begünstigt auch die Verteilung des Drucks auf eine grössere Fläche.
Die PAS - Perineal Area System ist ein Kanal, der Druckspitzen und Taubheitsgefühle beseitigt und den Blutfluss verbessert. Sein besonderes ergonomisches Design, unterstützt durch Schaumstoffe mit variabler Dichte, eliminiert Kontaktpunkte im prostatisch-genitalen Bereich. Der PAS-Kanal ist ideal für Anwender, die Leistung kombiniert mit Komfort auf langen und mittleren Strecken bevorzugen.
