Manitou Mara Dämpfer - Standard Buchsen-Halterung - 170/35mm

Mara - Enduro-Technik, überarbeitet für XC

Der Mara wurde für Fahrer entwickelt, die alles ausprobieren, und ist für alles bereit. Der IPA-Dämpfer verfügt über vier verschiedene Positionen. Von einem offenen Modus, der prädestiniert dafür ist, auf der Abfahrt alles glatt zu bügeln, bis zum Plattformmodus für harte Anstiege und Doppelsprints auf der Rennstrecke. Das aus Aluminium 7050 hergestellte Chassis ist sowohl leicht als auch langlebig.

Highlights des Manitou Mara Dämpfers

• Druckstufe: Incremental Platform Adjust (IPA)
• Zylinderdurchmesser: 40 mm
• Externe Verstellmöglichkeiten: Druckstufe, Plattform, Zugstufe, Luftdruck
• Interne Tuningmöglichkeiten (durch den Nutzer vornehmbar): Luftvolumen (Progression), Shim Stack mit High-Speed- und
• Low-Speed Druckstufe
• Finish: Harteloxiert nach Military-Standards
• Buchsen: Stahl/Teflon
• Hardware: 2-teilig Aluminium bis 37.9mm, 3-teilig Edelstahl ab 38mm und breiter
• Befestigung über Standard Buchsen

Merkmale des Manitou Mara Federbeins

Inkrementelle Plattformverstellung (IPA) Dämpfer

Der vierstufige Incremental Platform Adjust (IPA) Dämpfer bietet einen weiten Einstellbereich der Druckstufe, von einem offenen Modus, der bereit ist, durch Rock Gardens zu brettern, bis hin zu einer festen Plattform-Einstellung, die dir die Unterstützung bietet, die du brauchst, wenn du mit deinen Beinen brennende Anstiege kämpfst. Dies wird durch die Verwendung von zwei separaten Shim-Stapeln erreicht, um eine ideale Balance zwischen Low-Speed- und High-Speed-Druckstufendämpfung über den gesamten Einstellbereich zu gewährleisten.

Der erste dieser Stapel ist die Vorspannung, die über den IPA-Knopf gesteuert wird. Wenn du den Knopf im Uhrzeigersinn drehst, erhöhst du die Vorspannung auf den Shims direkt, ohne den Einsatz von Federn oder Trägern. Das Fehlen von Federn und Gepäckträgern minimiert die bewegte Masse und maximiert die Geschwindigkeit, mit der die Shims auf Traileingaben reagieren können, damit dein Hinterrad kühl, ruhig und gesammelt bleibt, egal wie unruhig der Trail ist.

Der zweite Shim-Stack ist ein Fixed-Velocity-Stack, der sorgfältig entwickelt wurde, um die Sensibilität bei kleinen Unebenheiten zu erhöhen und die richtige Menge an High-Speed-Kompression zu liefern, um das Rad mit der geringsten Menge an Härte zu kontrollieren. Dies bietet dem Fahrer mehr Fahrwerkskontrolle, eine bessere Sensibilität bei kleinen Unebenheiten mit exzellenter Bottoming-Kontrolle, weniger Einfederung durch die Rockgardens und eine phänomenale Fahrqualität bei allen Bedingungen.

Rebound

Die Zugstufe dieses Dämpfers wird ebenfalls über zwei separate Kreise gesteuert. Der erste ist eine sich verjüngende Nadel, die die Möglichkeit bietet, die Zugstufendämpfung auf das Fahrergewicht, das Hebelverhältnis und die Luftfedereinstellungen abzustimmen.

Die Einstellung dieser Nadel über den Drehknopf wirkt sich auf den gesamten Dämpfungsbereich aus, steuert aber am deutlichsten die Zugstufe bei niedrigen Geschwindigkeiten. Der zweite Kreislauf ist ein fester Shim-Stapel, der sorgfältig optimiert wurde, um die korrekte High-Speed-Zugstufe zu erhalten, wenn die Nadel nach oben oder unten verstellt wird. Dies bietet dem Fahrer mehr Kontrolle, bessere Traktion und Lenkpräzision und minimiert gleichzeitig die Notwendigkeit der Anpassung an sich ändernde Trail-Bedingungen.