Magura MT4 eSTOP Scheibenbremse - schwarz / silber

MT4 eSTOP - E-Bike Optimized

Optimiert für die Anforderungen moderner E-Bikes. Sichere Power für Touren im Gelände oder in der Stadt. Dank optimierter Komponenten besonders sorglos. Das eSTOP System basiert auf den Eigenschaften der bewährten MT Serie und erhält durch die Kombination mit den SPORT Belägen und den Bremsscheiben MDR-C oder MDR-P eine nochmals erhöhte Bremskraft und Standfestigkeit.

Eigenschaften:

• Ergonomischer 2-Finger Aluminium-Leichtbau-Hebel.
• Carbotecture® Bremsgriffgehäuse und Lenkerschelle.
• Verstellbare Hebelweite
• Geschmiedete 2-Kolben Bremszange mit Banjo.
• magnetiXchange Bremskolben für einfachen Belagwechsel.
• Geeignet für E-Bikes bis 25km/h
• Empfohlene Bremsscheibe: MDR-P 180/203mm

Magura eSTOP - 3 Parts - One Perfect System

Das eSTOP System besteht aus 3 Komponenten: den eSTOP Bremsenmodellen, optimierten Bremsscheiben und dem neuen SPORT Bremsbelag. Alle Komponenten sind perfekt aufeinander abgestimmt und bieten so maximale Performance für die höheren Anforderungen von E-Bikes.

MDR-C und MDR-P Bremsscheiben

Optimiert für die Verwendung am E-Bike, präsentiert MAGURA zwei neue Bremsscheiben mit erhöhter Performance und Standfestigkeit bei gleichzeitig verringerter Schwingungsbildung.

Die neue MDR-C Bremsscheibe ist der preisgünstige Allrounder im MAGURA E-Bike Optimized Portfolio – ob am Stadt, Trail oder E-Bike. Ein zusätzliches Versteifungselement oberhalb der 6-Loch Aufnahme vermindert die Schwingungsbildung beim Bremsen und somit Geräusche. Darüber hinaus weist sie eine bessere Hitzebeständigkeit und Standfestigkeit auf.

Mit der MDR-P stellt MAGURA eine Bremsscheibe für performanceorientierte Fahrer und harte Einsätze vor - von Downhill über E-Bikes bis hin zu schweren Lastenrädern. Die zweiteilige Scheibe spart Gewicht gegenüber der MDR-C und ist erstmals auch im Durchmesser von 220 mm erhältlich. Besonderheit der zweiteiligen Scheibe ist eine patentierte Verzahnung des Außen- und Innenrings (Dovetail Interlink Technologie). Die Verzahnung ermöglicht bei Wärmeausdehnung des Außenrings eine zusätzliche Abstützung am Innenring. Im Gegensatz zu Floating Discs wird das Drehmoment so über die gesamte Fläche statt nur über die Nieten übertragen. Das Ergebnis ist eine erhöhte Steifigkeit der Bremsscheibe und eine besonders direkte Wärmeableitung bei Dauerbelastung. Dank der neuen Technologie ist die MDR-P die stärkste Bremsscheibe im MAGURA Portfolio und bietet dennoch ein geringes Gewicht, sowie eine verringerte Schwingungsbildung, perfekt für den MTB Gravity Einsatz.

Bei gleicher Handkraft generiert die 220mm Bremsscheibe rund 10% mehr Bremskraft als ein Modell mit 203mm Durchmesser und sogar 20% mehr als ein 180mm Modell. Darüber hinaus verringert die höhere Masse die Gefahr von Brems-Fading und reduziert den Belagsverschleiß um 15%. Die Bremsscheibe erreicht die für den Belag kritische Temperaturen deutlich später.

SPORT Bremsbeläge

Die neuen organischen SPORT Beläge eignen sich für alltägliche und sportliche Fahrten und vor allem für den Einsatz an E-Bikes. Sie positionieren sich im Hinblick auf die Bremsleistung und Haltbarkeit zwischen den MAGURA COMFORT und PERFORMANCE Belägen. Die neue Belagsmischung ist optimal auf die Anforderungen von E-Bikes und die eSTOP Bremsenmodelle angepasst. Dank einer kürzeren Einbremsdauer sind die neuen SPORT Beläge zudem besonders schnell einsatzbereit.

Technologien

Carbotecture®:

Ein Gemisch aus Hightech-Polymeren und Carbon- bzw. Glasfasern wird in mehreren aufwändigen Prozessen zu einem Kunststoffgranulat verwandelt. Während des Verarbeitungsprozesses von diesem Granulat bis zum fertigen Bauteil werden die Carbonfasern optimal auf die Belastungsanforderungen ausgerichtet. Mit diesem Carboflow Verfahren kann aus dem Granulat im Spritzgussverfahren jede gewünschte Form realisiert werden. Im Vergleich zum klassischen Leichtbaumaterial Aluminium bietet Carbotecture® wesentliche Vorteile: Bei identischer Zug- und Bruchfestigkeit von Aluminium ist Carbotecture® 50 % leichter, wiegt also nur die Hälfte.

Weight Ratio Performance:

Magura Bremsen zeichnen sich durch hohe Wärmestandfestigkeit aus, die durch eine optimale Gewichtsverteilung erreicht wird. Optimaler Materialeinsatz, wo er benötigt wird.

magnetiXchange:

Schnell und einfach zu wechseln, das sind die magnetiXchange Bremsbeläge. Magnetische Kolben garantieren einen perfekten Sitz des Bremsbelags im Bremssattel und kinderleichten Belagwechsel.

MAGURA Performance: Die neuen Hightec-Bremsen aus der Motorsport Erfahrung: 4-Kolbenzangen-Technology steht für das neue Leistungsportfolio für maximale Bremsleistung und Standfestigkeit im extremen Einsatz.

EBT | Easy Bleed Technology: für einfaches und schnelles Entlüften.

TAD | Triple Arch Design: für optimale Steifigkeit.

Die Bremse wird fertig befüllt und entlüftet geliefert. Bitte beachten Sie den maximal zulässigen Bremsscheiben-Durchmesser Ihres Rahmens / Ihrer Gabel!

Die Bremse ist universell für vorn und hinten verwendbar.

Hinweis: Die Bremse wird ohne Adapter und ohne Bremsscheibe geliefert, diese Teile sind entsprechend optional erhältlich.

Die Leitung kann problemlos auf die benötigte Länge gekürzt werden!

Bremsleitung: MAGURA Disc Tube - ca. 2.200 mm, kürzbar

Bremshebel: Ergonomischer 2-Finger Bremshebel | beidseitig montierbar

Hebelweite verstellbar

Bremsbeläge: Organisch

Lieferumfang: 1 Bremse, montagefertig befüllt und entlüftet, ohne Bremsscheibe, ohne Adapter

Material: Carbon | Aluminium