Veloflex Corsa EVO Faltreifen - Open Tubular - 28-622 | gum

Die Veloflex Corsa EVO Faltreifen sind mit einer innovativen Gummimischung ausgestattet. In Kombination mit der überaus weichen 320 TPI Corespun-Karkasse sorgt diese nicht nur für einen geringeren Rollwiderstand, sondern auch für einen erstaunlichen Grip. Hinzu kommt ein extrem zäher RKB (Resilient Kinetic Belt) Breaker, der den Pannenschutz verbessert.

Open Tubular. Dieses Herstellerverfahren kombiniert die Vorteile von Schlauch- und Clincherreifen miteinander. Sie werden so präzise gefertigt wie normale Schlauchreifen, ohne diese jedoch unten zu schließen. Dadurch sind sie alltagstauglicher, da sie – wie normale Faltreifen – mit einem Schlauch bestückt auf die Felge aufgezogen werden können und im Fall einer Panne ein schneller Schlauchwechsel möglich ist. Die Fahreigenschaften und das Abrollverhalten gleichen denen von Tubular Reifen extrem.

Handgefertigt in Italien. Alle Open Tubular Reifen werden mit dem gleichen handwerklichen Verfahren entwickelt, das Veloflex für seine im Labor handgefertigten Schlauchreifen verwendet. Veloflex steht für Handarbeit, Tradition, Fachwissen und ständige Forschung, um Reifen zu schaffen, die eine außergewöhnliche Leistung bieten.

Technische Details des Veloflex Corsa EVO Faltreifens

• Einsatzgebiet: Rennrad
• Konstruktion: Veloflex "Open Tubular" (Clincher, zur Verwendung mit Schlauch)
• Dichte des Karkassengewebes: 320 Threads per Inch (120/cm)
• Wulstkern: Kevlar®
• Schutzgürtel: RKB (Resilient Kinetic Belt)
• Seitenwand-Schutz: SPS (Sidewall Protection System)
• Karkasse: komprimiertes Pes/Co Core-Spun Gewebe
• Lauffläche: exklusive Mischung aus Naturkautschuk und Silica
• Reifendruck: 4 - 6 bar (60 - 85 psi)
• Gewicht: ca. 205 / 220 / 230 / 280 g
  (23 / 25 / 28 / 32 mm; Herstellerangabe)

Exclusive Compound | Die innovative Laufflächenmischung aus Naturkautschuk und Silica bildet mit ihrem glatten Profil das Herzstück der Veloflex Reifen. Das Compound sorgt nicht nur für einen geringeren Rollwiderstand, sondern auch für eine außergewöhnliche Straßenhaftung.

SPS Seitenwand-Schutzsystem | Weiterer Seitenwandschutz im Wulstbereich des Reifens, um den Kontakt zwischen Reifen und Felge zu verstärken, so dass Ersterer für alle auf dem Markt erhältlichen Carbon-Felgen, unabhängig von Typ oder Marke, geeignet ist.

RKB (Resilient Kinetic Belt) | Der Pannenschutzgürtel wird aus einem äußerst zähen Garn hergestellt, ohne die Weichheit des Reifens und den geringen Rollwiderstand zu verändern und um jegliche äußere Beschädigung zu verhindern.

Kevlar® Beads | Die Wülste aus ultraleichtem, nicht dehnbaren Kevlar® erleichtern die Montage in der Felge und ermöglichen ein platzsparendes Falten des Reifens.