CeramicSpeed OSPW Schalträdchensystem - ALPHA | für Shimano GRX, XTR, Deore XT (Di2, 12-fach) - silber | Team Edition

Mit Hilfe seines einzigartigen Designs und der extrem reibungsarmen Lager gelingt es dem Oversized Pulley Wheel System (OSPW) den Gesamtwirkungsgrad des Antriebsstrangs zu optimieren. Die handgefertigten OSPW Systeme bestehen aus einem Käfig sowie einer oberen und unteren Umlenkrolle, welche durch eine entsprechende Zähnezahl auf den jeweiligen Schaltwerkstyp abgestimmt sind.

Die Ausführung für die elektronischen 12-fach Schaltwerke der Shimano Baureihen GRX, XTR, Deore XT und Deore wurde speziell auf die Anforderungen des Offroad-Einsatzes zugeschnitten. Entsprechend verfolgt das von den Rennrad-spezifischen OSPW RS Systemen inspirierte Käfigdesign das Ziel, die funktionale Festigkeit noch weiter zu steigern. Die Kombination aus den innovativen Alpha Schalträdchen, hier mit 14/20 Zähnen, und dem integrierten ADR Lagerschutzsystem bietet damit einhergehend nicht nur einen erhöhten Verschleißschutz sowie eine bessere Geräuschdämpfung, sondern unterbindet auch das Eindringen von Verunreinigungen und Fremdkörpern. Ein Maximum an Schutz und Effizienz wird zu guter Letzt durch die Verwendung der handgefertigten Keramikhybridlager erreicht, für die CeramicSpeed bekannt ist.

Technische Details des CeramicSpeed OSPW Systems

• Schaltungsrädchen: Aluminium mit Kompositzähnen, Alpha Disc Design
• Lager: Hybrid (Keramik-Kugeln + Edelstahl-Schalen), handgefertigt
• Käfig: carbonfaserverstärktes Polyamid (PA), spritzgegossen
• Zähnezahl: 14/20 (Leit-/Spannrolle)
• Gewicht: ca. 127 g (Herstellerangabe)

FURTHER DRIVE Technology = ALPHA Disc + Active Debris Remover (ADR)

Die zum Patent angemeldete ADR-Technologie verwendet eine neuartige Staubschutzabdeckung, die sicher in einer Nut des Schaltungsrädchens verankert ist, um das Lager vollständig zu umschließen und es auf diese Weise vor eindringendem Schmutz zu bewahren. Währenddessen setzt das ALPHA-Konzept auf ein scheibenförmiges Schalträdchen mit zweiteiliger Konstruktion. Das separate Narrow/Wide-Zahnprofil ist aus einem speziellen Verbundwerkstoff gefertigt, um sowohl einen größeren Verschleißschutz zu bieten, als auch die Geräuschentwicklung zu reduzieren. Die Scheibe selbst besteht aus massivem Aluminium, was zum einen die Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit erhöht, zum anderen aber auch ein Festsetzen von Fremdkörpern verhindert. Beiden Technologien gemein ist die Wettkampferprobung im Offroad-Einsatz, welche erfolgreich die Fähigkeit nachweist, Schlamm und Dreck auch unter den widrigsten Bedingungen effektiv fernzuhalten.

Kompatibilität:

• Schaltsystem: Shimano Di2 (elektronisch), 12-fach 
• Schaltwerk (GRX): RD-RX827-SGS, RD-RX717-SGS
• Schaltwerk (XTR): RD-M9250-GS/SGS, RD-M9260‑12
• Schaltwerk (Deore XT): RD-M8250-GS/SGS, RD-M8260‑12
• Schaltwerk (Deore): RD-M6250-SGS
• Kassette (Abstufung): min. 9-45 Zähne / max. 10-51 Zähne

Lieferumfang:

Schaltwerkskäfig inkl. Schalträdchen (vormontiert)