Das BITURBO X 32 SAFEWING nutzt die Vorteile des größeren Laufraddurchmessers dank seiner speziellen Bauweise perfekt aus. Die 32-Zoll-Version des bewährten BITURBO-Laufrads hat nicht einfach nur einen größeren Durchmesser. Es wurde rundum für das neue Maß optimiert. Es verfügt über ein spezielles Carbon-Layup. Dieses vereint Seitensteifigkeit und Komfort. Der Antrieb wird kompromisslos in Vortrieb umgesetzt, während Fahrbahnstöße gefiltert werden. Eine weitere Besonderheit ist das patentierte SAFEWING-Felgendesign. Dieses sorgt für eine perfekte Reifenabstützung und schützt die Karkasse bei Durchschlägen mit seinen abgerundeten Felgenhörnern vor Beschädigung. Das SAFEWING-Design ermöglicht das Fahren mit geringerem Luftdruck. Das erhöht den Grip und die Sicherheit.
Da das BITURBO-Laufrad aufgrund seiner Monocoque-Bauweise im Ruhezustand nicht unter Spannung steht, kann der Felgenbereich im Vergleich zu Speichenlaufrädern etwa 30 Prozent leichter gebaut werden – ohne Kompromisse bei der Festigkeit. Das garantiert eine hervorragende Beschleunigung. Klassische Felgen sind einer enormen Speichenspannung ausgesetzt und müssen entsprechend verstärkt sein.
Die BITURBO X 32 SAFEWING sind das Ergebnis intensiver Entwicklungsarbeit. Bereits im Sommer 2025 begann bike ahead composites, sich eingehend mit dem Thema 32 Zoll zu beschäftigen. Zunächst aus reiner Neugier, nach ersten Tests mit einem speziell gebauten experimentellen Prototypen-Fahrrad schließlich aus Überzeugung. Das Rollverhalten und der Grip waren spürbar besser als bei 29-Zoll-Laufrädern. So zumindest das Fahrgefühl der Tester. Um genaue Zahlen zum Unterschied zwischen 29- und 32-Zoll zu erhalten, führten sie gemeinsam mit den Testspezialisten von Ride Better Bikes eine umfangreiche Studie durch. Der experimentelle Prototyp ermöglichte den perfekten Vergleich. Ein identisches Fahrrad, zwei Laufradgrößen. Selbst das Reifenmodell war dasselbe. Zum Einsatz kamen der Maxxis Aspen 29x2,4 sowie der Maxxis Aspen 32x2,4.
Bei dem Test wurden unter anderem die Beschleunigungswerte auf einem Prüfstand gemessen und die Komfortunterschiede auf einer holprigen Strecke mithilfe von Beschleunigungssensoren ermittelt. Der anschließende Test auf einer in Segmente unterteilten Rennstrecke lieferte interessante Erkenntnisse. Die schlechtere Beschleunigung der 32-Zoll-Laufräder wird durch den besseren Grip beim Bergauffahren nahezu ausgeglichen. Auf bergabführenden Trails waren die großen Laufräder überlegen. Das Hardtail war mit 32-Zoll-Laufrädern deutlich schneller als mit dem 29-Zoll-Setup. Es lieferte sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit dem 29-Zoll-Race-Fully, das als Referenz alle Tests mitdurchlief.
Als Manufaktur kann bike ahead composites schnell auf Trends reagieren. Jeder Schritt erfolgt unter einem Dach, angefangen von der Entwicklung über den 3D-Druck und den Prototypenbau bis hin zur Fertigung. Das ist der Grund, warum das BITURBO X 32 SAFEWING in kurzer Zeit zur Serienreife gebracht werden konnte.
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| Produktname: | bike ahead composites BITURBO X 32 SAFEWING Laufradsatz - 32'' | Carbon | Clincher | 6-Loch - 15x110mm | 12x148mm Boost - SRAM XDR |
| Hersteller: | bike ahead composites |
| Artikelnummer: | BAC778930 |
| Aktivität: | Radfahren |
| Material: | Carbon |
| Radsport Einsatzbereich: | MTB, Cross Country, Trail |
| Naben: | Dt Swiss |
| Schaltstufen - hinten: | 12, 13 |
| Laufradgröße: | 32" (686mm) |
| ASTM: | Kategorie 3 |
| Achsstandard: | 15x110mm Boost (VR), 12x148mm Boost (HR) |
| Laufrad Ausführung: | Laufradsatz, Laufradsatz 1300-1700g |
| Freilaufkörper: | XDR (SRAM 12/13s Road) |
| Bremssystem: | 6-Loch Disc |
| ETRTO: | 30-686 |
| Maulweite: | 30mm |
| max. Systemgewicht: | 115kg |
| Laufrad Besonderheiten: | 3-/4-/5-/6-Spoke |
| Freilaufsystem: | DT Swiss Ratchet |
| Modelljahr: | 2026 |
| Farbe: | Schwarz |
| Gewicht: | 1495g |
| Quelle Gewicht: | Hersteller |
| Freilauf-System: | Zahnscheiben |
| Reifenkompatibilität: | Clincher, Hookless, Tubeless |
| Herstellerseite: | http://bike-ahead-composites.de/ |