Nabendynamos sind inzwischen so verbreitet, dass ihre Vorteile gegenüber anderen Arten der Stromerzeugung am Fahrrad nicht mehr erklärt werden müssen. Selbst Rennrad- und Mountainbikefahrer greifen zu diesen immer leichter und heller werdenden Lichtanlagen und legen die pflegeaufwändigen und umweltunfreundlichen Batterie- und Akkulichter zur Seite.
Aber ein minderwertiger Nabendynamo hat keinen Sinn: Mehrgewicht und Leistungsaufnahme im Leerlauf. Und wenn er defekt ist, ist der Reparaturaufwand hoch.
Darum gilt, je höher die Anforderung an das Material durch Beanspruchung, desto höher die Qualität!
Der Nabendynamo: SONdelux
Der kleine Leichte.
Der SONdelux ist der erste Nabendynamo, dessen Generator speziell für moderne LED-Scheinwerfer ausgelegt ist. Seit Dezember 2009 hat der SONdelux - in Verbindung mit dem Edelux die StVZO-Zulassung für alle Radgrößen (16"-28").
Eine LED ist - im Gegensatz zur Halogen-Glühlampe - auch bei Teillast hocheffektiv, d. h. wenn sie unterhalb ihrer Nennleistung betrieben wird. Darum ist es nicht mehr nötig den Dynamo so zu bauen, dass er seine volle Leistung schon bei möglichst niedriger Fahrgeschwindigkeit erreicht. Der SONdelux ist deshalb kleiner und leichter als ein Nabendynamo für Halogenbeleuchtung.
Die Leistungsaufnahme im Leerlauf verringert sich gegenüber dem SON 28 um 30 - 35%. In seiner Robustheit und in der hochwertigen Ausführung aber entspricht der SONdelux dem SON 28.
Die Felge: Mavic A 319 (schwarz)
All-road-Felge der Mittelklasse.
Dank hochwertigem 6106 Aluminium und doppelten Speichenösen ist diese 25 mm breite Felge perfekt für moderne Trekking- und Touren-Bikes ausgelegt. Sie ist stabil und langlebig - für bis zu 50 mm breite Reifen.
UB Control (Usiné Brut Control) - Die Bremsflanken werden überarbeitet, um die Bremskraft zu erhöhen und Bremsruckeln zu eliminieren.
Gewicht: 595 g
Die Speichen / Nippel: Sapim Race / Polyax
Die Sapim Race ist eine leichte und stabile konifizierte Speiche für die verschiedensten Anwendungsbereiche.
Konifizierte Speichen von Sapim bieten zwei entscheidende Vorteile: Sie sind leichter und dennoch stabiler. Durch ein spezielles Kaltschmiede-Verfahren wird die lineare Molekularstrukur des Materials erhalten und die Festigkeit des dünneren Mittelteils um mindestens 48% erhöht.
Die Sapim Race hat an den Enden jeweils einen Durchmesser von 2mm und im Mittelteil 1,8 mm.
Messing-Nippel sind sehr robust und bieten hohe Stabilität. Standard Messing-Nippel sind universell einsetzbar. Speichengewinde Ø 2,0 mm. Vernickelt, Vierkant gefräst, für maschinellen und manuellen Laufradbau geeignet. Gewicht pro Nippel 12mm 0,97 g.
Laufräder mit SON Nabendynamo
Die Vorderräder werden sämtlich von Hand eingespeicht und sorgfältig gespannt und zentriert. Dies und eine hohe Speichenspannung garantieren eine hohe Stabilität und Haltbarkeit des Laufrades. SON verwendet für 26 und 28 Zoll immer Sapim Race Speichen aus Edelstahl mit Messingnippeln. Die in der Mitte verdünnten Speichen sind elastischer und somit verteilt sich die Last auf mehr benachbarte Speichen als bei durchgehend glatten Speichen. Die Speichen werden dreifach gekreuzt, die Laufräder während des Spannens mehrmals abgedrückt. Der Flansch der Naben ist so geformt, dass sich der Bogen der Speiche perfekt anschmiegt und somit keinen unnötigen zusätzlichen Belastungen ausgesetzt wird. Somit kann auf ein Nachklopfen der Speichenköpfe oder ein Unterlegen von Messingscheiben verzichtet werden. Prinzipiell gilt, je schwerer eine Felge ist, desto belastbarer das Rad. Eine stabile Felge, gleichmäßig und stark gespannte Speichen guter Qualität und eine erfahrende Hand beim Zusammenbau machen die hohe Belastbarkeit eines Laufrades aus, nicht unbedingt eine hohe Anzahl von Speichen.
