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SRAM APEX 1 Schaltwerk 11-fach - lang

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Beschreibung von SRAM APEX 1 Schaltwerk 11-fach - lang

ANSWER THE CALL OF THE ROAD - mit SRAM APEX 1



Rennradlenker oder Flatbar, Asphalt oder Gravel, Apex 1 ist bereit dem Ruf der Straße zu antworten: mit hydraulischen Scheibenbremsen und einem leisen, sicheren und einfach zu bedienenden Antrieb - Sram 1x™. Apex 1 ereicht all diese Superlativen aufgrund des durchdachten Designs und ist dazu noch besonders günstig.

SRAM APEX® 1-Schaltwerk

Der SRAM Apex 1-Antrieb bietet eine optimale Übersetzung und ermöglicht einfaches Schalten - damit du einfach losfahren kannst. Mit dem Apex 1-Schaltwerk wird dieser Übersetzungsbereich zur Realität und es sorgt dank SRAMs X-Horizon™-Geometrie und Roller Bearing Clutch™ für gleichmäßige, saubere Schaltvorgänge. Los geht's: Mit Apex 1 kommst du ans Ziel.

  • Langer Käfig: 11-42-Kassette.
  • Dank der CAGE LOCK™-Technologie ist der Aus- und Einbau des Hinterrads einfacher denn je.
  • Kompatibel mit SRAM 1x™ 11-fach Antrieben
  • Ausgestattet mit Roller Bearing Clutch™.
  • Das X-HORIZON™-Design reduziert die Schaltkraft und beseitigt "Ghost-Shifting" und schlagende Ketten.
  • Durch den großen Versatz des oberen Schaltröllchens wird der Kettenabstand automatisch reguliert.
  • Gedichtete Industrielager.



X-HORIZON™

Das Parallelogramm-Design des X-HORIZON™-Schaltwerks begrenzt die Bewegung entlang der Horizontalachse, beseitigt damit das sogenannte "Ghost-Shifting" und reduziert gleichzeitig die Schaltkraft. Für schnellere und exaktere Schaltvorgänge gewährleistet der große Versatz des oberen Schaltröllchens einen konstanten Kettenabstand in jedem Gang.



EXACT ACTUATION™

Bei der ersten Einführung ihrer Rennrad-Technologien hat SRAM für 10-fach-Schaltungen erneut auf ihr bewährtes SRAM MTB 1:1-Übersetzungsverhältnis zurückgegriffen (Federweg Schaltzug : Schaltwerkbewegung). Exact Actuation trägt dazu bei, ein einfacheres und stabileres Gleichgewicht zwischen dem Design der Schaltwerkaufhängung, engen Zahnkranz-Zwischenräumen und exakter Zugspannung herzustellen. Das Ergebnis: ein Schaltsystem, das sich kinderleicht bedienen lässt.

ROLLER BEARING CLUTCH™

ROLLER BEARING CLUTCH™-Schaltwerke bieten maximale Antriebsstabilität - auch auf mörderischem und höchst anspruchsvollem Terrain. Die ROLLER BEARING CLUTCH™-Technologie macht wackelnden Schaltwerken und schlagenden Ketten ein Ende - ohne Einbußen bei der Präzision.



CAGE LOCK™

Dank der CAGE LOCK™-Technologie im Schaltwerk gehen der Aus- und Einbau des Hinterrads sowie die Kettenmontage schneller und einfacher denn je. Einfach den Käfig nach vorne schieben (um die Kettenspannung zu lösen) und verriegeln.



X-SYNC™

X-SYNC™ sorgt für höchste Performance und Haltbarkeit. Die langen SRAM X-SYNC™-Zahnkanten greifen die Kette früher als traditionelle Zähne in Dreiecksform. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten schrägen Kanten unterstützen die Kettenführung. Um auch bei schlammigem Terrain die bestmögliche Leistung zu bieten, verfügen die X-SYNC™-Kettenblätter über Vertiefungen zum Abtransport von Schmutz und Matsch für die inneren Kettenglieder und -rollen. Die in Deutschland hergestellten X-SYNC™-Kettenblätter sind ein wichtiger Bestandteil des 1X™-Antriebs von SRAM.


Material: Äußerer Käffig: Stahl
Innerer Käffig: Stahl
Zusatz zu Gewicht: Herstellerangabe

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Datenblatt für SRAM APEX 1 Schaltwerk 11-fach - lang

Produktname: SRAM APEX 1 Schaltwerk 11-fach - lang
Hersteller: SRAM
Artikelnummer: SRA267584
Aktivität: Fahrrad
Einsatzbereich: Rennrad
Schaltung: 11-fach
Schaltbetätigung: Mechanisch
Schaltwerk Käfig: lang
Schaltwerk max. Ritzelgröße: 42
Modelljahr: 2017
Gewicht: 314g
Herstellerartikelnummer: 00.7518.094.000
Herstellerseite: http://www.sram.com
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Gesamturteil:

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Kundenbewertungen
Durchschnitt
Schaltet die Kassettette bis 11-40 auf 4 Sterne Nivo ,auf die Kassette 11-42 verdient nur 2 Sterne.
Oben oder unten ist die Schaltung ungenau.
Somit ist für mich das SRAM 1x Experiment vorbei, werde auf andere Hersteller umrüsten, sonst das 1x Konzept ist genial.
Good
Decent quality derailleur, but somewhat heavy. Installation was straightforward and setup with Rival 1 shifters and a 11-46 Sunrace 11 speed cassette fairly simple. The size of the cassette made paying attention to the B Screw setting far more important than on a 2x setup. Couple of good youtube videos later and it is indexed and shifting like butter. The clutch is rock solid and really keeps the chain in place on a 1x setup. Recommend.
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