Setze Maßstäbe!
Die DT Swiss ARC 1100 DICUT Laufräder sind dafür gemacht, dir zum Sieg zu verhelfen und dabei neue Maßstäbe zu setzen. Die Felgenbremsvariante ergänzt das Line-up und lässt dabei keine Wünsche offen. Um hohe Geschwindigkeiten mit minimalem Luftwiderstand bei gleichzeitig hervorragender Aero-Stabilität zu erzielen, wurden diese Aero-Laufräder in enger Zusammenarbeit mit den Aerodynamik-Spezialisten von SWISS SIDE entwickelt.
Durch die Kombination neuer und bewährter Aero-Komponenten profitieren Rennradfahrer von maximaler Kontrolle in vielen Fahrsituationen und bei hohen Geschwindigkeiten. Dank der AERO Felge wird eine optimale Aerodynamik durch einen geringeren Luftwiderstand gewährleistet, sowie ein kontrollierbares Handling durch den reduzierten Lenkmoment. Zusätzlich kann durch die Felgenform ein vorwärts drängender Segeleffekt bei Seitenwind erzeugt werden.
Die ARC 1100 DICUT Laufräder wurden mit modernen DT Swiss Komponenten überarbeitet. Die schlanke 180 DICUT Aero-Nabe mit den ultraleicht laufenden SINC Keramiklagern bringt die investierten Watt effizient auf die Straße, während die DT Swiss Aero-Speichen mit ihren flachen und breiten Profilen die Laufräder noch schneller machen.
Technische Details des DT Swiss ARC1100 DICUT 80 Laufradsatzes
- Felgen: DT Swiss ARC 1100 (Carbon, für Felgenbremsen)
- Reifentyp: Clincher, Tubeless kompatibel (TC)
- Konstruktion: mit Haken (Hooked / Crotchet)
- Laufradgröße: 28 Zoll (700C)
- Außenbreite: 28 mm / Innenbreite: 17 mm / Profilhöhe: 80 mm
- Naben: DT Swiss 180 DICUT
- Freilauf: DT Swiss Ratchet EXP (36 Zähne / 10º Eingriffwinkel)
- Freilaufkörper: Shim. RD. 11SP Light S (ASLS11)
- Lager: DT Swiss SINC (Keramik)
- Einbaumaß: 9 x 100 mm / 10 x 130 mm (Schnellspanner)
- Speichen: DT Swiss aerolite II / aero comp II (T-Head)
- Speichenzahl: 16 (vorn) / 21 (hinten)
- Nippel: DT Swiss Hidden (ProLock; Aluminium)
- Gewicht (Herstellerangabe): ca. 789 g (Vorderrad) / ca. 908 g (Hinterrad)
- max. Systemgewicht: 100 kg
Tubeless Ready | Die Profile der Felgen wurden speziell für die Tubeless-Verwendung entwickelt. Sie garantieren einen perfekten Sitz und machen die Installation des Reifens so einfach wie möglich. Trotzdem ist es immer möglich, eine herkömmliche Kombination aus Reifen und Schlauch zu verwenden.
180 DICUT Nabe | Gegenüber der bisherigen Aero-Nabe reduzieren ein kleinerer, schlankerer Nabenkörper und aerodynamische Optimierungen wie die sogenannten "Cut Outs" an der Centerlock-Bremsscheibenaufnahme das Gewicht um 11 Gramm. Typisch DT Swiss, setzen die Naben auch das markentypische No-Tool-Konzept um, welches ein werkzeugloses Umrüsten auf alle gängigen Achs- und Freilaufkörper Standards erlaubt.
Ratchet EXP Freilaufsystem | Die Ratchet System EXP Naben sind einzigartig, da alle Zähne der zwei Scheiben jedes Mal gleichzeitig ineinandergreifen. Im Fall von Klinkennaben ist die Eingriffsfläche ziemlich klein. Beim Ratchet System greifen dagegen die gesamten Stirnflächen ineinander, was für eine wesentlich geringere Punktbelastung sorgt. Das Ergebnis ist die legendäre Zuverlässigkeit von Ratchet System Naben.
Im Vergleich zum ursprünglichen Ratchet System wird beim EXP System durch die Integration von Zahnscheibe und Gewindering die Anzahl der Bauteile verringert und reduziert somit das Gewicht und erhöht somit auch die Lebensdauer. Die Verwendung einer einzelnen Zylinderfeder erlaubt ein schnelleres, vollständiges Ineinandergreifen und bietet damit grössere Zuverlässigkeit. Durch die Integration des Lagers der Antriebsseite in den Gewindering erhöht den Lagerabstand, wodurch die Nabensteifigkeit um 15 % gesteigert wird.
Lieferumfang:
- Vorderrad + Hinterrad
- SwissStop Black Prince Bremsbeläge
- Shimano HG-EV Freilauf (montiert)
- SRAM XDR Freilaufkit
- Tubeless-Felgenband (19 mm)
- Tubeless-Ventile (Aluminium, 66-80 mm)
- Ventilschutz
- Laufradtaschen
