Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 + BR-R9270 Hydraulische Scheibenbremse - 2x11-fach - Flat Mount - Set VR

J-Kit (Easy Hose Joint System)

Bei Bremssystemen mit J-Kit Bremsleitungsanschluss verfügt der Bremshebel über eine integrierte Quetschdichtung (Olive), was den Ein- und Ausbau der Bremsleitung insgesamt erheblich erleichtert.

Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 STI Brems-/Schalthebel

Der elektronische Shimano Dura Ace Di2 ST-9180 Dual Control Hebel eignet sich speziell für Zeitfahr- und Triathlon-Lenker. Der STI Hebel bietet nicht nur verschiedene Griffpositionen, er ermöglicht es auch, dass die Hand zum Auslösen des Schaltvorgangs am Bremshebel bleiben kann. Die Voraussetzung dafür ist Synchro-Shift Modus dank dem ein Knopf an jedem Schalt-/Bremshebel genügt, um Schaltwerk und Umwerfer zu bedienen. Dabei entscheidet das System, ob mit welcher der beiden Komponenten der Gangwechsel vorgenommen wird. Zur individuellen Anpassung verfügt der Bremshebel darüber hinaus über die Möglichkeit zur Griffweitenverstellung.

Anschlüsse: 1x EW-SD50

Shimano Dura Ace BR-R9270 Scheibenbremssattel

Sein einteiliges Design in Mono-Body Bauweise macht den Shimano Dura Ace BR-R9270 Bremssattel nicht nur unheimlich leicht, sondern verschafft ihm auch überragende Steifigkeitswerte. Zugleich beweist die aus einem einzigen, kaltgeschmiedeten Aluminium-Block gerfertigte Flatmount-Bremse, dass hohe Leistung auch bei kompakten Abmessungen möglich ist.

Eine Vergrößerung des Bremsbelagsabstand um 10 % ermöglicht zudem eine erhebliche Reduzierung der Geräuschentwicklung bei Bremsvorgängen. Kommt darüber hinaus die RT-MT900 Bremsscheibe (separat erhältlich) zum Einsatz, trägt deren auch bei zunehmender Wärmeentwicklung verformungsresistente Konstruktion zu einem extrem leisen und ruhigen Bremssystem bei.

Um die Wartung zu vereinfachen, verfügt der hydraulische 2-Kolben-Bremssattel nicht nur über das bewährte One-Way-Bleeding System, sondern auch über eine separate Anordnung von Entlüftungsnippel und Öffnungsschraube. Dies minimiert zum einen die Gefahr, dass der Schlauch des Entlüftungskits beim Öffnen oder Schließen des Systems abrutscht, und macht es zum anderen überflüssig, den Bremssattel für den Entlüftungsvor­gang vom Rahmen zu demontieren.

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Material:

Gewicht (Herstellerangabe):

ca. 120 Gramm (Bremssattel vorn)
ca. 110 Gramm (Bremssattel hinten)

Lieferumfang:

• Brems-/Schalthebel (ohne EW-SD50 Di2 Kabel)
• Bremssattel (für 160 mm Bremsscheiben) inkl. L03A Resin Ice-Tech Bremsbelägen (ohne Disc)
• SM-BH90 Bremsleitung (1000 mm vorn / 1700 mm hinten)