Campagnolo Ekar GT Kurbelgarnitur - Ultra-Torque | 1x13-fach

Ekar GT – Allround Granturismo

Don't Hold Back! Die innere Einstellung ist der entscheidende Faktor bei jeder Fahrt. Die Komponenten der Campagnolo GT Baureihe stellen den freien Erkundungsgeist über die trockene Leistungsmetrik, damit du die Grenzen des Alltags auf deinem nächsten Gravel-Abenteuer hinter dir lassen kannst. Die Ekar GT Kurbelgarnitur bildet das Herzstück des 1x13-fach Antriebssystems und deckt dank ihrer vielfältigen Kettenblattoptionen ein breites Einsatzspektrum ab.

Technische Details der Campagnolo Ekar GT Kurbelgarnitur

• Kurbelarme: Aluminium
• Kettenblatt: Aluminium 7075, Narrow-Wide
• Welle: Edelstahl AISI 630, Ultra-Torque™, Hirth ProTech™, 2-teilig
• Lager: Edelstahl, Oversize
• Kettenlinie: 47,5 mm
• Q-Faktor: 151 mm
• E-Bike Ready
• Gewicht: ca. 850 g (172,5 mm / 38 Zähne; Herstellerangabe)

Das Mono-Kettenblatt-Design bildet die perfekte Grundlage für die Nutzung auf Gravel-Pisten. Neben einem deutlich reduzierten Gewicht, dem gesteigerten Kettenhalt sowie der Vermeidung besonders ungünstiger Konstellationen zwischen Kettenblatt und Kassettenritzel, bedeutet der Verzicht auf einen Umwerfer auch weniger bewegliche Komponenten, die Schmutz ansammeln und sich verhaken können. Nicht weniger durchdacht ist der geschickte Materialeinsatz, welcher alle Komponenten der Ekar GT Baureihe auszeichnet. Hier ist es die Kombination aus Aluminium-Kurbelarmen und einer 2-teiligen Edelstahl-Welle, die Leichtbau mit maximaler Effizienz und Langlebigkeit verbindet.

Ebenfalls aus Aluminium gefertigt, ist das leichte, widerstandsfähige und zudem auch noch einfach austauschbare Kettenblatt, welches ohne die Abnahme der kompletten Kurbelgarnitur entfernt werden kann. Dank der ProTech™ Technologie sind nicht nur die Wellenhälften im Inneren des Tretlagers durch eine einzige strapazierfähige Schraube verbunden, sondern auch die Edelstahllager hervorragend vor Verschmutzung geschützt. Die Oversize-Lagerringe selbst befinden sich direkt an der Kurbel, montiert auf der Halbachse, um für maximale Laufruhe und Festigkeit zu sorgen. Darüber sind sie auf diese Weise leichter für Inspektions- und Wartungsarbeiten zugänglich, ohne dass ein Ausbau der Lagerschalen erforderlich ist.

Während die symmetrische Anordnung der Kurbelarme einer optimalen Lastverteilung zu Gute kommt, gewährleistet der Q-Faktor von 151 mm einen komfortablen und kraftsparenden Pedalierstil, unabhängig von der Körpergröße des Fahrers. Um ein Steckenbleiben auf unebenem Terrain zu vermeiden, gibt es die Ekar GT Kurbelgarnitur mit unterschiedlichen Armlängen, von denen insbesondere die kürzeren für Gravel Bikes mit niedrigem Tretlager geeignet sind. Noch umfangreicher ist nur noch die Auswahl an zur Verfügung stehenden Kettenblattgrößen, die eine optimale Anpassung an den jeweiligen Streckentyp ermöglichen: von einem Fokus auf leichter Trittfrequenz (36 Zähne) über exzellente Allroad-Eigenschaften (38/40 Zähne) bis hin zu Fahrten auf flacher Straße oder der Verwendung am E-Bike (42/44 Zähne).

Pure Freedom. Die Offroad-taugliche Widerstandsfähigkeit der Brems- und Schaltkomponenten aus der Ekar GT Baureihe wird optimal durch die herausragende Vielseitigkeit des Zonda GT Laufradsatzes ergänzt. Ein einfacher wie perfekter Mix für die größtmögliche Freiheit auf der nächsten Erkundungsfahrt.

Ultra-Torque™ | Das System, bei dem zwei untrennbar mit dem jeweiligen Kurbelarm verbundene Wellenhälften zum Einsatz kommen, muss hinsichtlich der Drehmomentübertragung keinen Vergleich mit einer ganzheitlichen Kurbelwelle scheuen. Für die feste Verbindung sorgt eine einzige Oversize-Schraube, wodurch zugleich auch die Montage erleichtert wird. Ein größerer Durchmesser und die außerhalb des Tretlagergehäuses befindlichen Lager, welche eine erhöhte Abstützbreite ermöglichen, machen die gesamte Konstruktion zudem steifer. Auch die dem Motorenbau entstammende Hirth Stirnverzahnung kommt der Verwindungssteifigkeit zu Gute und verleiht der Ultra-Torque™ Kurbelwelle darüber hinaus selbstausrichtende Eigenschaften.