Formula MOD DH Dämpfer - 250x75mm - Standard - schwarz

Der Formula MOD DH Stahlfederdämpfer wurde entwickelt um dir bei den steilsten und schwierigsten Abfahrten immer die beste Performance zu ermöglichen. Der MOD DH besitzt die gleiche Form der Enduro-Version, bietet aber noch größere Performance in Sachen Empfindlichkeit, Gefühl, Zuverlässigkeit, Leistung und Tuning-Möglichkeiten. Die Downhill Version ist hauptsächlich für metrische Größen von DH-Rahmen und geometrisch so konzipiert, dass es keine Verluste gibt. Dadurch wird der maximale Federweg des Dämpfers ausgenutzt. CTS ermöglicht jedem Fahrer eine einfache und effektive Feinabstimmung deines Setups. Das High Flow Design der Dämpfung sorgt für kompromisslose Zuverlässigkeit. Dank des großen Volumen verfügt der Mod über eine sehr geringe Reibung und ein hervorragendes Ansprechverhalten auch bei kleinen Unebenheiten.

Details zum Formula MOD DH Stahlfederdämpfer

Large Volume Bladder (LV)

Im Inneren der "Piggyback"-Kammer verfügt der MOD DH über eine geschlossene Kartusche mit hohem Volumen (Bladder). Diese Konstruktion verfolgt den Zweck, die Reibung im Vergleich zu einem herkömmlichen Internal Floating Piston (IFP) System drastisch zu reduzieren. Dadurch wird die Reibung und Trägheit im System minimiert und eine hervorragende Empfindlichkeit gegenüber kleinen Unebenheiten erreicht.

High Flow

Der MOD DH Dämpfer wurde in Hinblick auf das High Flow Konzept entwickelt. Der 30 mm Innenkolben und die vergrößerten Ölkanäle verleihen dem Dämpfer einzigartige Eigenschaften. Die Einstellungen für Druck- und Zugstufe bleiben auch bei langen Abfahrten unverändert. All dies führt zu einer verbesserten Sensibilität, weniger Reibung und einem hervorragenden Wärmemanagement. Das High Flow Design der Dämpfung ermöglicht dem MOD DH eine bemerkenswert konstante Leistung.

CTS (Compression Tuning System)

Der MOD DH ist Formulas erster Dämpfer mit CTS (Compression Tuning System) Technologie. Formula wollte das Markenzeichen seiner Gabeln auch am ersten hauseigenen MTB-Dämpfer haben. Dank der CTS Technologie ist jeder Fahrer in der Lage, seinen Hinterbau schnell und einfach abzustimmen – unmittelbares Feintuning für jeden!

Einstellungsmöglichkeiten

• Zugstufe (13 Klicks)
• Druckstufe (17 Klicks)
• Compression Tuning System (CTS, soft und firm Ventile enthalten)
• Lockout
• Federvorspannung