SID - Die XC-Gabel für Champions und Wettkämpfer.
Cross Country Rennen zu fahren war noch nie einfach, aber moderne Strecken und Bikes verlangen nach Fahrwerken, die mehr können als nur ein paar Gramm einzusparen. Die SID begann bereits in den 90er Jahren den World Cup aufzumischen und greift auch in der aktuellen Generation wieder nach dem XC-Thron. Dabei unterstützen sie die überarbeitete DebonAir+ Federung, neue Charger Dämpfungssysteme und ein optimiertes Chassis.
Berge erklimmen. Abfahrten souverän bewältigen. In der Ultimate Ausführung ist die RockShox SID nicht nur leichter als je zuvor, das beeindruckende Chassis mit 35 mm Standrohrdurchmesser hält kompromisslos die Linie, selbst wenn der Fahrer am Limit ist. Mit der innovativen Charger Race Day 2 Dämpfung lässt sich die Druckstufe in 3 Positionen verändern: neben der knallharten "Lock"- und der sanften "Open"-Einstellung sticht die effiziente "Pedal"-Funktion hervor. Die voluminöse DebonAir+ Federung, die insbesondere am oberen Ende des Federwegs mit ihrer Geschmeidigkeit auftrumpft, passt sich an alles an, seien es sportliche Touren oder der Vollgas-XC-Einsatz.
Technische Details der RockShox SID Ultimate 3P Federgabel
- Federung: DebonAir+
- Dämpfung: Charger Race Day 2 mit 3 Druckstufen-Positionen (Open, Pedal, Lock)
- Remote Type zur Ansteuerung per Lenkerfernbedienung (separat erhältlich)
- Standrohr: Aluminium (Fast Black Finish), 35 mm Durchmesser (mit konifizierter Innenwand)
- Tauchrohr: Magnesium
- Gabelkrone: Aluminium (geschmiedet, hohl), 58 mm Außendurchmesser
- Gabelschaft: Aluminium, 1 1/8" - 1 1/2" Durchmesser (Tapered)
- Einbaumaß: 15 x 110 mm Boost (Maxle Stealth Steckachse)
- einschraubbare Torque Cap Adapter
- Bremsscheibendurchmesser: min. 180 mm / max. 220 mm
- Reifenbreite: max. 66 mm
- Reifendurchmesser: max. 758 mm
The magic number. Beim Cross Country geht es vor allem um Effizienz, denn Effizienz bedeutet Kontrolle. Und für mehr Kontrolle sorgen wiederum mehr Optionen. Für diese sorgen die Charger Dämpfer mit dem "3-Position" System (3P), mit dem sich während des Rennens zwischen der "Open"-, "Lock"- und "Pedal"-Einstellung wechseln lässt. Ausgiebige Tests, bei denen auch der XC-Champ Nino Schurter beteiligt war, haben gezeigt, dass insbesondere die "Pedal"-Funktion Vorteile im Cross Country Einsatz bietet. Während die "Lock"-Position ihre Stärken bei schnellen Starts und Sprints sowie bei längeren Anstiegen auf Feldwegen ausspielt, ist die "Open"-Einstellung für die anspruchsvollen Abfahrten heutiger XC-Strecken gedacht. Die "Pedal"-Funktion widmet sich dem Terrain dazwischen, indem es Effizienz mit Komfort, Traktion und Kontrolle kombiniert, um schwierige Anstiege oder schnelle, flowige Singletracks zu meistern.
Pump up the volume. Die SID hat sich bereits als XC-Gabel einen Namen gemacht, die es gerne etwas gröber mag. Und mit der DebonAir+ Federung ist sie sogar noch besser abstimmbar als je zuvor. Ganz gleich, ob straffes Setup oder komfortableres Fahrverhalten, die Druckanpassung sorgt für einen spürbaren Unterschied bei der Unterstützung im mittleren Bereich des Hubs. Unabhängig von der Einstellung geht weder das geschmeidige Gefühl im oberen Bereich verloren, noch wird die maximale Ausnutzung des Federwegs beeinträchtigt. Mehr Traktion, Kontrolle und Komfort machen die SID auf jeder Strecke und jedem Trail unschlagbar.
Stronger than ever. Die aktuellen SID Federgabeln verfügen nicht nur über längere Standrohre, um das Volumen der Positiv- und Negativ-Luftfederkammer zu vergrößern und damit eine nahezu grenzenlose Abstimmbarkeit bieten zu können. Die Verlängerung der Standrohre ermöglicht auch ein vollständiges Überlappen der oberen und unteren Buchse, was weniger Reibung und längere Haltbarkeit bedeutet. Nicht weniger beeindruckend ist die leichte, aus Aluminium gefräste Gabelkrone. Diese krönende Errungenschaft sorgt dafür, dass die SID schön schlank bleibt, ohne die Lenkpräzision zu beeinträchtigen. Den Abschluss bildet eine eigens für die aktuelle SID Modellreihe entwickelte Mischung des bekannten Maxima Plush Dynamic Suspension Lube. Die in Zusammenarbeit mit den führenden Experten für Hochleistungsschmierung entstandene Goldmedaillenrezeptur hält das Fahrwerk nicht nur länger frisch, sondern sorgt auch bei allen Temperaturen für eine reibungslose Funktion der internen Bauteile.
DebonAir+ | Eine wichtige Voraussetzung zur Verbesserung der Federung war zusätzliches Luftvolumen. Das DebonAir+ System bietet 50 % mehr negatives und 16 % mehr positives Volumen, wodurch die Federkennlinie so verändert wird, dass jeder Fahrer das perfekte Setup für seinen Fahrstil und das aktuelle Terrain findet. Während eine Verringerung des Luftdrucks um 10 psi dem Komfort zu Gute kommt, sorgen 10 psi mehr für eine bessere Unterstützung. Auch der Anfangsfederweg ist spürbar geschmeidiger, was durch ein größeres Negativ-Luftvolumen sowie eine neue Top-Out Feder erreicht wird. Die Stahlfeder kommt anstelle eines Gummipuffers zum Einsatz und sorgt für Komfort sowie Traktion zu Beginn des Einfederns.
Maxima Plush Dynamic | Das Maxima Plush Dynamic Suspension Lube zeichnet sich durch seine die Reibung reduzierende Wirkung aus. Darüber hinaus überzeugt das Schmiermittel mit Eigenschaften, welche nicht nur die Haltbarkeit der Gabel verlängern, sondern auch deren Performance verbessern.
Lieferumfang:
Federgabel inkl. Schutzblech, Ahead-Kralle und Steckachse
(ohne Remote Lenkerfernbedienung)
