Easton EA70 AX Flare Aluminium 31.8 Road Lenker

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Beschreibung von Easton EA70 AX Flare Aluminium 31.8 Road Lenker

Der EA70 AX ist Easton's Top-End Lenker mit traditionell geformten Ober- und ergonomisch geformter Unterlenkerposition. Der EA70 AX bietet zusätzlich einen Flare von 16 Grad um den Anforderungen des Gravel Segments gerecht zu werden.

Der EA70 AX teilt sich mit dem bewährten EA70 die neue Maximum Contact Drop (MCD) shape technology. Somit wartet die Flare-Variante des Lenkers mit der gleichen Ober- und ergonomisch geformter Unterlenkerposition auf. Lediglich der Flare ist von 4 auf 16 Grad gewachsen.

Auf unwegsamen Terrain erzielt der Flare einen positiven Effekt bezüglich Kontrollierbarkeit des Rades. Warum ausgerechnet 16 Grad? Easton beschloss auf Grund intensiven Tests und Rider Feedbacks dass sich 16 Grad Flare immer noch Schalt- und Bremshebel effizient nutzen lassen.
Material: EA70 Aluminium
Zusatz zu Gewicht: Herstellerangabe
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Datenblatt für Easton EA70 AX Flare Aluminium 31.8 Road Lenker

Produktname: Easton EA70 AX Flare Aluminium 31.8 Road Lenker
Hersteller: Easton
Artikelnummer: EAS301903
Aktivität: Fahrrad
Material: Aluminium
Einsatzbereich: Rennrad
Klemmdurchmesser: 31,7 / 31,8mm
Bauart Rennrad: Rennradlenker
Dropbar Form: Drop < 130mm (kompakt), Reach < 80mm, Ergo (Bogen mit wechselndem Radius), Flare / ausgebogene Drops
Lenkerbreite: 400mm, 420mm, 440mm, 460mm
Drop: 120mm
Flare: 16°
Modelljahr: 2020
Farbe: Schwarz
Gewicht: 290g
Herstellerseite: http://www.eastoncycling.com/
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Hervorragend
Wer wie ich Schwierigkeiten mit den Handgelenken bei Lenkern ohne Flair hat, sollte den Easton unbedingt ausprobieren. Durch die ausgestellten Lenkerenden hat man auf den Bremshebeln eine sehr angenehme Griffposition. Zudem passen Sram Force Brems- Schalthebel ideal zum Flair, da die Bremshebel von oben so perfekt in der Hand liegen.
Easton typisch ist die Verarbeitungsqualität wirklich klasse und durch die Markierungen in den Bögen lassen sich die Brems- Schalthebel ohne viel Probiererei exakt ausrichten.
Hervorragend
Bin begeistert! Oben auf den nach innen weisenden Bremsgriffen fahrend, nimmt man automatisch eine aerodynamische Haltung ein. Die größere Breite im Unterlenker ermöglicht v.a. im Gelände eine sehr gute Kontrolle; die STI-Hebel bleiben trotzdem optimal erreichbar. Dank gut bemessenem Flare-Winkel bleiben die Handgelenke unverdreht, was viel Komfort bringt. Unbedingt ausprobieren!
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