ÖHLINS TXC2 Dämpfer - Air | Metric - 190x45mm

TXC2Air – Redefine Your Performance Limits

XC-Bikes einen progressiveren Hinterbau verleihen und damit für mehr Präzision und Kontrolle auf anspruchsvollen Strecken  sorgen – das ist die Mission des TXC2Air Dämpfers. Während sich das TXC1Air Pendant durch seine optimierte Leistung bei kürzerem Hub auszeichnet, bietet das vielseitige TXC2 Modell in diesem Bereich eine deutlich breitere Palette von Optionen. Egal, ob technische Abfahrt oder Sprint, aufbauend auf der bewährten TTX Dämpfungstechnologie von Öhlins bietet der TXC2Air eine unübertroffene Sensibilität und dadurch maximale Traktion am Heck.

Highlights des ÖHLINS TXC2 Dämpfers

• größer und vielseitiger als der TXC1Air Dämpfer
• für XC-Rennen optimierte Hydraulik mit serienmäßigen Shim Stacks
• benutzerfreundliches Volumenspacer-System zur Einstellung der Luftfederprogressivität
• einfache Anpassung des Hubs mit Hilfe von Reduzierstücken in Schritten von 2,5 mm (max. 3 Spacer)
• Verstellung Druckstufe (Compression): 3 Fahrmodi (Open mit 16 Klicks, Pedal, Lockout)
• Verstellung Zugstufe (Rebound): 12 Klicks
• Aufnahme oben / unten: Standard / Standard
• Gewicht: ab 255 g (Herstellerangabe)

Öhlins XC System. Mit seinen für den Cross Country Einsatz konzipierten Federgabel- und Dämpfer-Modellen hat Öhlins eine optimal auf den Fahrer zugeschnittene Lösung im Programm. Die benutzerfrendlichen Komponenten ergänzen sich und sind hervorragend aufeinander abgestimmt, um eine perfekte Balance zwischen Vorder- und Hinterbau herzustellen. Egal, ob erfahrener Profi, Wochenendfahrer oder irgendetwas dazwischen, die Kombination aus RXC Gabel und TXC Dämpfer bietet eine Performance, auf welche XC-Biker vertrauen können und die auf der olympischen Bühne ebenso zu Hause ist wie auf dem heimischen Trail.

Rennerprobte TTX Technologie. Eine optimale Federungsleistung für Cross Country Wettkämpfe und technische Strecken stand bei der Entwicklung des TXC2Air Dämpfers an erster Stelle. Als Ergebnis zahlreicher Tests griff Öhlins auf seine bewährte TTX Doppelrohrtechnologie zurück, die sich bereits im harten Renneinsatz beweisen konnte. Die überragende Sensibilität bei kleinen Unebenheiten und verbesserte Traktion auf anspruchsvollen XC Strecken sorgt für ein sanfteres sowie kontrollierteres Fahrverhalten. Das Shim Stack Design steigert darüber hinaus die Effizienz im Pedal Modus, damit Fahrer beim aktiven Überfahren natürlicher oder künstlicher Hindernisse nicht nur den Schwung beibehalten, sondern sogar noch mehr Geschwindigkeit aufbauen können.