ZIPP 858 NSW Hinterrad (ZR1 SL) - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x142mm - HG

858 NSW – Aero Advanced

Mit dem 858 NSW präsentiert ZIPP seinen ultimativen Aero-Laufradsatz für Rennrad, Triathlon und Zeitfahren. Dank des "Total System Efficiency" Konzeptes (TSE) von ZIPP sind die fortschrittlichen Carbonlaufräder sogar noch schneller als je zuvor. Dabei vereinen sie die positiven Eigeschaften hoher Felgen mit einem geringen Gewicht, welches normalerweise ausschließlich mit 20 mm niedrigeren Profilen erreicht wird.

Die Felgeninnenbreite von 23 mm ist ideal ist, um breitere Reifen mit geringerem Druck zu fahren. Auf diese Weise wird nicht nur der Rollwiderstand reduziert, Fahrer profitieren auch von einem ruhigerem Fahrverhalten und einer geringeren Ermüdung. Das ist insbesondere für die sich anschließende Laufstrecke im Triathloneinsatz von Vorteil. Währenddessen sorgt das wellenförmige HyperFoil Profil mit seiner differenzierten SawTooth Felgentiefe von 82/85 mm und der HexFin ABLC Dimple Struktur für maximale aerodynamische Effizienz und Seitenwindstabilität. Das Ergebnis ist pure Geschwindigkeit.

Mit seinem optimierten Felgenbett, welches die Reifenmontage spürbar vereinfacht, punktet der 858 NSW Laufradsatz zudem auch noch mit einem ganz praktischen Nutzen. Abgerundet werden die Laufräder durch die ZR1 SL Premiumnaben, die 30 Gramm leichter sind als die Vorgängerversion und über Keramik-Hybridlager verfügen, welche ebenfalls dem Abrollverhalten zu Gute kommen. Mit ihrer Ausrichtung auf Scheibenbremsen sind darüber hinaus eine zuverlässigere Geschwindigkeitsregulierung und Bremskraft bei allen Wetterbedingungen garantiert.

Technische Details des ZIPP 858 NSW Hinterrades

• Felge: Carbon, symmetrisch
• Reifentyp: Tubeless Only
• Konstruktion: Hookless / TSS (ohne Haken)
• Laufradgröße: 28 Zoll (700C)
• Außenbreite: 27 mm / Innenbreite: 23 mm
• Profilhöhe: 82/85 mm (SawTooth)
• empfohlene Reifenbreite: 28 bis 32 mm (optimal: 30 mm)

• Nabe: ZIPP ZR1 SL, Aluminium
• Bremsscheibenaufnahme: Centerlock
• Lager: Hybrid (Keramik-Kugeln + Edelstahl-Schalen), Cartridge Type (Patronenlager)
• Freilaufkörper: Aluminium
• Freilauftyp: 6-Pawl (Sperrklinke, 66 Eingriffspunkte)
• Einbaumaß: 12 x 142 mm (Steckachse)

• Speichen: Sapim CX-Ray, Edelstahl, J-Bend (Aero / ⌀ 2,0 - 2,2/0,9 - 2,0 mm)
• Speichenzahl: 20
• Speichenmuster: 2-fach gekreuzt
• Nippel: Sapim, Aluminium, 2,0 x 16 mm, Square Head, Secure Lock (selbstsichernd)

• Gewicht: ca. 1500 g (Vorderrad + Hinterrad; Herstellerangabe)
• max. Systemgewicht (inkl. Fahrer): 114 kg

Total System Efficiency (TSE) | Basierend auf der einfachen Prämisse "Effizienz = Geschwindigkeit" stellt die SRAM Gruppe mit TSE eine Lösung für maximale Performance in der realen Welt vor, einer Welt unvollkommener Straßen und sich stets ändernder Fahrbedingungen. Auf den Radsport bezogen, bedeutet Effizienz weniger Aufwand bei der Überwindung von Luftwiderstand, Gravitation, Rollwiderstand und Vibrationsverlusten. Das Ergebnis: mehr Geschwindigkeit bei weniger Leistung. Die Faktoren, die ein entsprechend effizienteres Fahrverhalten ermöglichen, sind in der Anwendung breitere (Tubeless-)Reifen, ein niedrigerer Luftdruck, ein optimiertes Felgenprofil sowie ein neuartiges Felgenlaminat.

Tubeless Straight Side (TSS) | Hookless Tubeless bzw. Tubeless Straight Side beschreibt die Bauweise der Felgen. Tubeless-fähige Felgen können ohne Schlauch gefahren werden, aber es ist auch ein Setup mit Schlauch möglich. Hookless bzw. Straight Side beschreibt die Form des Felgenhorns, das in diesem Fall gerade und ohne den klassischen Haken konstruiert ist. Diese Bauweise bietet Vorteile hinsichtlich einer größeren Stoßfestigkeit von Carbon-Felgenhörnern.

ImPress Direct-to-Print | Mit Hilfe dieser Technologie werden die Grafiken direkt auf die Felge gedruckt. Auf diese Weise bleibt die Funktion der Vertiefungen (Dimples) auf der Felgenoberfläche erhalten, welche in der kontrollierten Ableitung von Luftvrwirbelungen liegt. Das ist entscheidend für die Stabilität und somit auch für die aerodynamische Effizienz des Laufrades.

Hinweise und Empfehlungen:

• Reifendruck: ZIPP gibt den maximalen Luftdruck mit 5 bar (73 psi) an. Empfohlen werden in Abhängigkeit der Reifenbreite 5 bar / 73 psi (28/29 mm) bzw. 4,5 bar / 65 psi (30 bis 32 mm).
• Schlauch: Die Verwendung eines Schlauchs ist möglich, jedoch ausschließlich in Verbindung mit einem Hookless-kompatiblen Reifen. Die 858 NSW Felgen sind für Reifen mit 30 mm Breite optimiert. Die höchsten Geschwindigkeiten werden mit einer Reifenbreite von 28 mm erzielt.
• Garantie: ZIPP gibt auf die 858 NSW Laufräder eine unbefristete Garantie, die alle strukturellen Schäden abdeckt. Verschleißteile und Serviceparts wie Speichen, Lager und Freiläufe sind von der Garantie ausgeschlossen.

Lieferumfang:

Hinterrad inkl. Felgenband (26 mm), Bremsscheibenverschlussring und abnehmbarer Endkappen (12 mm)