Orbea OIZ M21 - S1000 AXS - Carbon Mountainbike - 2026 - Diamond Carbon View (matt/gloss)

Built to fly

Oiz ist gleichbedeutend mit wahrem Crosscountry, weswegen seine Anwesenheit auch beim World Cup allgegenwärtig ist. Das Oiz ist eins der leichtesten, steifsten und leistungsfähigsten Räder im Orbea Sortiment, egal ob du dich an einem Wettkampf beteiligen oder nur spazieren fahren möchtest. Das Oiz hat das, was du brauchst.

Dieses Bike ist das Richtige für Dich wenn Du ein schneller und erfahrener Fahrer bist, welcher ein superleichtes, effizientes und zuverlässiges Fully für beste Performance auf anspruchsvollen Cross-Country-Strecken sucht.

Mit dem Orbea Oiz M21 bekommst einen leichten OMR Rahmen aus Carbon, sowie eine RockShox SID Federgabel mit 120mm Federweg. Geschalten wird über die elektronische SRAM S1000 Eagle AXS 12-fach - Gruppe, einen Zugewinn an Komfort birgt die OC Teleskopsattelstütze. Die OQUO Alufelgen in Kombination mit Maxxis Rekon Race Reifen tragen dich über jedes Hindernis.

Highlights des Orbea Oiz M21 

• OMR Carbon Rahmen -  Für Fahrer auf der Suche nach Stabilität und etwas mehr Komfort auf langen Touren oder Marathon-Abenteuern ist der OMR-Rahmen die ideale Wahl.
• ICR - Die interne Zugführung ist optimal verlegt, wenig Reibung und keine störenden Geräusche – und dabei sowohl für elektrische als auch manuelle Schaltungen ausgelegt.
• OC Cockpit - Der integrierte Look rundet den High-End-Anspruch an moderne Cross-Country Bikes ab.
• Squidlock - Eine kompakte, leichte und funktionale Fernbedienung für die Federung mit drei Einstellungsstufen und der Option zur Integration des Hebels für die Sattelstütze.
• I-Line - Die von Orbea entwickelte hintere Stoßdämpfersperrung ist vollkommen unsichtbar, kann folglich auch nicht verschmutzen und stört nicht beim Griff nach der Wasserflasche. Alle Steuerelemente sind leicht und benutzerfreundlich zugänglich.
• Orbea Weltcup Geometrie - Die jahrelange Entwicklung von Cross-Country-Bikes der Spitzenklasse hat zur Weltcup-Geometrie des Oiz geführt. Die Sitzposition ist aggressiv, schnell und doch komfortabel. Im Vergleich zur Trail-Geometrie, die ein wenig Präzision zugunsten der Ausdauer opfert, ist die Cross-Country-Geometrie auf eine präzise Fahrweise und maximale Kraftübertragung ausgelegt. Alle Winkel und Abmessungen wurden dazu sorgfältig für alle verfügbaren Rahmengrößen optimiert, um maximale Power durch höchste Effizienz zu garantieren.