RockShox Reba bei BIKE24 kaufen
Für 2026 hat RockShox die Serie neu aufgebaut und Technik aus der RockShox SID übernommen. Die Reba Gold verbindet den Isolator RL Dämpfer mit der DebonAir Luftfeder und einem Chassis auf 35-mm-Standrohren. Ihr Revier liegt zwischen Marathon-Startblock und Hausrunde. Am Anstieg drehst du die Druckstufe zu und kurbelst mit reduzierten Wippbewegungen effizient nach oben. Oben öffnest du sie wieder, und die Gabel arbeitet auf verblockten Passagen kontrolliert. Damit ist sie die logische Wahl, wenn du ein Hardtail aufwertest oder deinem XC-Fully mehr Kontrolle gibst. Bei uns findest du 29 Zoll mit 100 bis 130 mm Federweg, dazu eine 27,5-Zoll-Version mit 130 mm. Alle Varianten sind für E-Bikes zugelassen.
Darum lohnt sich die RockShox Reba
Drei Punkte entscheiden, ob die Reba zu deinem Aufbau passt. Bei Fragen ordnen wir dir die Unterschiede ein, wir sitzen selbst im Sattel.
- Isolator RL Dämpfer: Druckstufe von Open bis Lock plus externe Zugstufe.
- DebonAir Luftfeder: Feines Ansprechen, dazu Gegenhalt in der Mitte des Federwegs.
- 35-mm-Chassis: Steife Standrohre halten die Spur, wenn die Bremszone ruppig wird.
Highlights & Varianten: Überblick zur RockShox Reba
Alle Reba-Gold-Modelle nutzen dasselbe Chassis und dieselbe Luftfeder. Die 29 Zoll Modelle sind mit 100-130 mm, die 27,5 Zoll Versionen sind mit 130 mm erhältlich. Deine Wahl hängt am Federweg und an der Bedienung der Druckstufe. Wer vor dem Trail einstellt, greift zum Verstellrad am Gabelkopf. Wer im Renntempo wechselt, nimmt eine Federgabel mit Fernbedienung.
RockShox Reba Gold Isolator RL 3P Crown
Bei der Crown-Variante sitzt das Verstellrad auf der Gabelbrücke: Open, Pedal, Lock. Am Lenker bleibt Platz für Vario-Stütze und Computer. Mit dem Federweg wächst die Einbauhöhe: 514 mm bei 100 mm, 534 mm bei 120 mm. Gut für alle, die kein weiteres Kabel am Cockpit wollen.
- Robuste Verstellung ohne Fernbedienung
- 3P-Dämpfer: Open für maximale Federaktivität, Pedal für mehr Gegenhalt beim Treten und Lock für die straffste Einstellung.
RockShox Reba Gold Isolator RL 3P Remote
Hier wandern die drei Positionen an den Lenker. Über die 3P-kompatible TwistLoc-Fernbedienung am Lenker wechselst du die Dämpfungsmodi im Sitzen, ohne die Hand vom Griff zu nehmen. Das zahlt sich auf Marathon-Kursen mit ständigem Wechsel aus. Die Fernbedienung bestellst du separat dazu. Die Dämpfung selbst bleibt identisch zur Crown-Version.
- 3 Positionen per TwistLoc oder OneLoc am Lenker
- Fernbedienung in Basic und Ultimate Ausführung separat erhältlich
- 3P-Dämpfer: Open für maximale Federaktivität, Pedal für mehr Gegenhalt beim Treten und Lock für die straffste Einstellung.
RockShox Reba Gold Isolator RL 2P Remote
Die 2P-Variante reduziert auf Open und Lock. Zwei Zustände, ein Handgriff: offen im Gelände, blockiert auf Asphalt. Wer den Mittelweg Pedal selten nutzt, fährt damit unkomplizierter. Auch hier läuft die Bedienung über TwistLoc oder OneLoc, die du separat wählst.
- 2 Positionen: Open und Lock
- Bedienung über TwistLoc oder OneLoc am Lenker
- 2P-Dämpfer: Open für sensibles Ansprechen und Traktion, Lock für eine deutlich straffere Front beim Sprinten und Klettern.
Technologien der RockShox Reba
Die Reba Gold lebt von drei Bausteinen aus der XC-Entwicklung von RockShox. Der Isolator RL steuert die Dämpfung, die DebonAir Luftfeder liefert das Federverhalten. Das Chassis hält beides in der Spur. Was jeder Baustein leistet, liest du hier.
Isolator RL Dämpfer
Der Isolator RL ist die XC-Dämpfungseinheit der Reba Gold. Im Inneren trennt ein federunterstützter Trennkolben Öl und Luft, damit sich beides nicht vermischt. So bleibt das Dämpfungsverhalten über den gesamten Federweg konsistent. Die Druckstufe der 3P-Varianten bieten Open, Pedal und Lock. Bei den 2P-Versionen kannst du zwischen Open und Lock wählen.
DebonAir Luftfeder
Die RockShox DebonAir Luftfeder arbeitet mit Positiv- und Negativkammer, deren Abstimmung sich an der SID orientiert. Beim Einfedern baut die Negativkammer den Widerstand ab, den der Luftdruck erzeugt. So spricht die Feder auch bei kleinen Unebenheiten feinfühlig an. In der Mitte des Federwegs hält die Feder Gegenhalt bereit, damit die Front in Kurven nicht wegtaucht.
35-mm-Chassis
Das Chassis leitet sich vom SID ab und setzt auf Standrohre mit 35 mm Durchmesser. Ihr größerer Querschnitt verwindet sich beim Bremsen weniger, das Vorderrad folgt deiner Linie. Dazu kommen ein konischer „tapered“ Gabelschaft von 1 1/8 auf 1 1/2 Zoll und eine Steckachse im Maß 15x110 mm Boost. Der Offset liegt bei 44 mm, Reifen bis 81 mm Breite finden Platz.
RockShox Reba bequem bei BIKE24 kaufen
Die Reifen sind gewechselt, die Bremsen entlüftet – doch das wichtigste Update für mehr Fahrwerk-Performance steht noch aus. Bei uns wählst du für deine neue RockShox Reba Federweg, Laufradgröße und Bedienvariante direkt im Filter. Brauchst du Unterstützung, hilft dir unser Team bei Kompatibilitätsfragen schnell weiter. Und dank unseres schnellen Versands wird deine neue Reba Federgabel innerhalb weniger Werktage geliefert. Die passende Feder- und Dämpfer-Einstellung zeigt dir unser Ratgeber zum Federgabel-Einstellen. Sichere dir jetzt die Reba, die zu deinem Aufbau passt.
Häufige Fragen zur RockShox Reba
Welche Bremsscheiben passen an die RockShox Reba Gold?
Die Gabel hat eine Postmount-Aufnahme für 180 mm und nimmt Scheiben bis 200 mm Durchmesser auf. Weniger als 180 mm gibt RockShox nicht frei. Fährst du bisher 160 mm, brauchst du eine größere Scheibe. Den passenden Adapter für 200 mm findest du bei uns im Sortiment.
Was gehört bei der RockShox Reba Gold zum Lieferumfang?
Zur Gabel gehören ein anschraubbarer Mudguard, die Gabelkralle und die Maxle Steckachse. Bei den Remote-Ausführungen empfehlen wir dir noch eine passende Lenkerfernbedienung gleich dazu zu bestellen.
Ist die RockShox Reba Gold für E-Bikes zugelassen?
Ja, alle Reba Gold sind für E-Bikes freigegeben. Das zulässige Systemgewicht liegt bei 150 kg, gerechnet mit Rad, Gepäck und dir. Damit passt sie an leichte E-Hardtails wie an XC-Bikes ohne Motor. Prüfe vor dem Kauf die Freigabe deines Rahmenherstellers für den Federweg.