SCOTT SPARK RC TEAM - Carbon-Mountainbike - 2025 - cumulus white/carbon black

SCOTT Spark RC Team - Geschwindigkeit ohne Kompromisse

Das Spark RC Team vereint Carbon‑Entwicklung auf höchstem Niveau mit einem bislang unerreichten Maß an Integration und einer exakt abgestimmten Portion technischer Raffinesse. Ziel war es, sowohl im Anstieg als auch in der Abfahrt schneller zu sein als je zuvor. Dafür wurde der Federweg erhöht, die Geometrie gezielt weiterentwickelt und wertvolles Feedback der besten Cross‑Country Athleten der Welt konsequent umgesetzt. Das Ergebnis ist ein Bike, das maximale Effizienz bergauf mit kompromissloser Kontrolle und Geschwindigkeit auf dem Trail vereint.

Highlights des SCOTT Spark RC Team

• Rahmen aus HMF Carbon
• RockShox SID 3P Federgabel
• RockShox NUDE 5 RL3 Dämpfer
• SRAM S1000 Eagle AXS Transmission 12-fach Schaltung
• Syncros Silverton 2.5 Laufradsatz
• Maxxis Rekon Race Reifen

Details des SCOTT Spark RC Team Issue

Patentiertes integriertes Federungssystem

Eine zentrale Anforderung an ein Fahrwerk ist die direkte Kraftübertragung. Ineffiziente Bewegungen, insbesondere seitliche Belastungen quer zur Dämpfungsrichtung, beeinträchtigen die Effizienz des Systems.

Durch die Integration des Dämpfers in den Rahmen lassen sich diese Effekte reduzieren. Die Konstruktion rund um den Dämpfer und die Verwendung eines Trunnion Mounts erhöhen die Steifigkeit und minimieren unerwünschte Bewegungen. Zusätzlich ermöglicht ein größeres Lager am Sattelrohr-Drehpunkt eine verstärkte Rahmenstruktur und somit eine noch effizientere Kraftübertragung.

Die integrierte Bauweise erlaubt es außerdem, den Dämpfer tiefer im Rahmen zu positionieren. Das senkt den Schwerpunkt, verbessert das Handling und steigert die Fahrstabilität. Gleichzeitig bleibt der Dämpfer vollständig vor äußeren Einflüssen geschützt, sodass die Performance auch unter widrigen Bedingungen erhalten bleibt.

Einfacher Zugriff auf den Dämpfer

Der Zugang zum Dämpfer erfolgt bequem über eine Service‑Klappe im Tretlagerbereich. Dadurch lassen sich Zugstufe, Druckstufe und Luftdruck schnell und unkompliziert einstellen. Gleichzeitig wird die Montage oder der Austausch des Kabels für das TwinLoc‑Fahrwerkssystem deutlich erleichtert. Das Ergebnis ist eine besonders wartungsfreundliche Lösung, die präzise Anpassungen ermöglicht und Zeit spart.

Verstellbarer Lenkkopfwinkel

Das Spark ermöglicht eine Anpassung des Steuerwinkels um 0,6° - wahlweise flacher oder steiler. Diese Anpassung erfordert weder das Kürzen von Kabeln noch das Entlüften der Bremsen. Für die Umstellung genügt es, den Lenker zu demontieren, den Steuersatz um 180° zu drehen und den Lenker anschließend wieder zu montieren.

Werkzeug in der Hinterradachse

Das bewährte Werkzeug an der Hinterradachse wurde weiter verbessert und ist seit Jahren ein fester Bestandteil der Ausstattung. Es vereint mehrere Funktionen in einem kompakten All-in-One-Tool mit T25, T30 und 6mm Innensechskant. Mit diesen drei Werkzeuggrößen lassen sich die Achsen sowie nahezu alle relevanten Verschraubungen am Fahrrad schnell und unkompliziert einstellen oder nachziehen – praktisch für unterwegs und im Alltag.