DT Swiss GR 1600 SPLINE 25 Hinterrad - 28" | Clincher | Centerlock - 12x142mm - N3W

GR 1600 – Bereit, die Welt zu erkunden.

Einfach die Tracking-App ausschalten und in ein neues Gravel-Abenteuer starten. Mit dem DT Swiss GR 1600 SPLINE Laufradsatz steht einmaligen Erlebnissen beim nächsten Bikepacking Trip nichts im Wege. Die robusten Laufräder bieten die perfekte Balance zwischen Geschwindigkeit und Komfort, um abseits vom Asphalt und der Road Cycling Community den Alltag hinter sich zu lassen.

Widerstandsfähigkeit garantiert neben der Tubeless-kompatiblen Aluminium-Felge die zuverlässige DT Swiss 350 Nabe, die am Hinterrad zudem mit dem bewährten Ratchet Freilaufsystem ausgestattet ist. Verbunden werden die beiden Komponenten durch die nicht minder stapazierfähigen und dennoch windschnittig gestalteten aero comp wide Speichen.

Technische Details des DT Swiss GR1600 SPLINE Hinterrads

• Felge: DT Swiss GR 1600 (Aluminium)
• Reifentyp: Clincher, Tubeless kompatibel (TC)
• Konstruktion: mit Haken (Hooked / Crotchet), Welded (geschweißt)
• Laufradgröße: 28 Zoll (700C)
• Außenbreite: 28 mm / Innenbreite: 24 mm / Profilhöhe: 25 mm

• Nabe: DT Swiss 350 SPLINE
• Bremsscheibenaufnahme: Centerlock
• Freilauf: DT Swiss Ratchet (18 Zähne / 20º Eingriffwinkel)
• Freilaufkörper: Campagnolo N3W (ACFN3W)
• Einbaumaß: 12 x 142 mm (Steckachse)

• Speichen: DT Swiss aero comp wide (Straightpull; konifiziert / 2,0 - 1,0 - 2,8 mm)
• Speichenzahl: 24
• Speichenmuster: doppelt gekreuzt (beidseitig)
• Nippel: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; Aluminium; 2,0 x 15 mm)

• Gewicht: ca. 957 g (Herstellerangabe)
• max. Systemgewicht: 130 kg

Legendäre Zuverlässigkeit | Die Laufräder der GR 1600 SPLINE (Straight Pull Line) Baureihe sollen Gravel-Biker mit Komponenten ausstatten, auf die sie sich zu 100 % verlassen können, wenn sie sich abseits befestigter Straßen bewegen. Dank Handarbeit wird nicht nur eine präzise Fertigungsqualität erreicht, sondern auch die bekannte, markentypische Zuverlässigkeit sichergestellt.

Tubeless Ready | Tubeless Reifen bieten gegenüber der herkömmlichen Kombination von Reifen und Schlauch einige entscheidende Vorteile. Der Reifen kann mit weniger Druck gefahren werden, ohne dabei "Snakebites" zu riskieren, und bietet somit mehr Grip. Der niedrigere Druck sorgt außerdem für höheren Fahrkomfort. Der Verzicht auf den Schlauch bedeutet, dass es keine Reibung zwischen Schlauch und Reifen gibt und dass deshalb beim Fahren im Gelände und über Hindernisse der Rollwiderstand geringer ist.

Ratchet Freilaufsystem | Das Besondere des patentierten Freilauf-Systems ist, dass alle Zähne der zwei verbauten Zahnscheiben stets gleichzeitig ineinandergreifen. Gegenüber Klinken-Freilaufnaben, bei denen die Eingriffsfläche vergleichsweise gering ausfällt, verteilen sich die Lasten durch die Einbeziehung der gesamten Stirnflächen gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche. Das Ergebnis ist eine wesentlich geringere Punktbelastung und damit wesentlich höhere Zuverlässigkeit.

Pro Lock Technologie | Die DT Pro Lock Speichennippel verhindern ein selbständige Lösen der Speichen-Nippelverbindung. Ein patentierter Zweikomponentenkleber wird in das Nippelgewinde gespritzt, was den Bau von extrem haltbaren Laufräder ermöglicht. Sobald die Nippel eingeschraubt werden, wird der Klebstoff aktiviert und härtet dann vollständig aus. Ein mehrmaliges Nachzentrieren ist problemlos möglich, wobei die Klebekraft bei jedem Nachzentrieren leicht abnimmt.

Lieferumfang:

• Hinterrad
• Campagnolo N3W Freilauf (montiert)
• Tubeless-Felgenband (27 mm)
• Tubeless-Ventil (Road, 32 mm)