Schwalbe Albert Faltreifen - Trail Pro | Ultra Soft | Radial | TLR | E-50 - 29x2.60" | Black

Garant für Sicherheit und Kontrolle in allen Situationen

Mit den Radialreifen stellt Schwalbe die MTB-Welt auf den Kopf und der Albert macht da keine Ausnahme. Die Grundlage dafür ist die völlig neu konzipierte Konstruktion der Karkasse. Die Karkassenfäden, die bei herkömmlichen Fahrradreifen diagonal in einem Winkel von 45° über den Reifen verlaufen, sind bei den Radialreifen in einem deutlich stumpferen Winkel angeordnet. Diese Technologie eröffnet völlig neue Dimensionen in der Funktion von Fahrradreifen. 

Merkmale des Schwalbe Albert Faltreifen

• Radialkarkasse ermöglicht größere Auflagefläche und filtert Fahrbahnunebenheiten deutlich besser: mehr Grip, mehr Komfort und mehr Sicherheit
• Saugt sich förmlich an den Untergrund an, da sich der Reifen punktueller verformt
• Viele Stollen für maximale Kontrolle und gute Haltbarkeit
• PRO-Version: Mit fair gehandeltem Naturkautschuk produziert
• Hergestellt mit recyceltem Ruß (rCB) aus Schwalbes eigenem Reifenrecycling (Ausnahme: Version mit Ultra Soft-Compound)
• Hochwertige 67 EPI-Karkasse

Merkmale der Radialkarkasse:

• Flexiblere Karkasse mit größerer Kontaktfläche.
• Verbesserter Grip, Sicherheit und Dämpfung. Ideal für die anspruchsvollsten Trails.
• Ideal, wenn Traktion und Komfort am wichtigsten sind.

Ultra Soft | Neu entwickelt, mit noch mehr Dämpfung, erhöhter Nasshaftung und weiterhin langer Haltbarkeit. Der perfekte Compound für den Hardcore-Einsatz im Enduro und Downhill. Mit sensationell guten Dämpfungseigenschaften und funktioniert auch bei Kälte tadellos.

TRAIL PRO | Dieser Vielseitige, mehrlagige und leichte Karkassenaufbau sorgt für maximalen Fahrspaß von Enduro bis All Mountain.

ECE-R75 (E-50) | Mit dem ECE-R75 Prüfzeichen versehene Reifen sind für Fahrräder bis 50 km/h zugelassen.

Tubeless Ready (TLR) | Weniger Rollwiderstand, mehr Grip, hohe Pannensicherheit. Die Vorteile von Tubeless-Systemen sind bekannt. Reifen mit der TLR-Bezeichnung können mit Hilfe von Dichtflüssigkeit ganz einfach auf den Tubeless-Standard kovertiert werden. Auch für Hookless-Felgen geeignet.