Der „ Grappler RS Radial “ verfügt über dasselbe, speziell für das Hinterrad entwickelte RS-Profil mit höheren Mittelstollen und steileren Winkeln an den Rampen, was für starken Bremsbiss, schnelles Abrollen und guten Grip am Hinterrad beim Beschleunigen sorgt. Die Schulterstollen sind im Vergleich zum Standard-„ Grappler “ proportional höher, was für einen sanften, berechenbaren Übergang in die Kurve sorgt. Es handelt sich um ein speziell für Enduro, DH und E-MTB entwickeltes Hinterradprofil.
Die Flux GR Radial Karkasse verfügt über eine Radialkonstruktion, die es ermöglicht, dass sich Lauffläche und Seitenwand unabhängig voneinander biegen. Das Ergebnis ist ein Hinterreifen, der beim Bremsen geradliniger läuft, sich besser an unebenes Gelände anpasst und die Ermüdung auf langen Etappen verringert. Die 72-TPI-Zweilagenkonstruktion mit „ Dual Apex “-Einsätzen an jeder Seitenwand sorgt für Stabilität bei harten Kurvenbelastungen, ohne die radiale Nachgiebigkeit zu beeinträchtigen.
MoPo ist eine reine 42a-Einzelmischung, die für maximalen Grip entwickelt wurde. Die weiche Härte und der langsame Rückprall sorgen für höchstmögliche Traktion am Hinterrad beim Bremsen und in Kurven. Wenn jeder Hauch von Grip zählt, liefert MoPo.
Kombinieren Sie ihn auf der Vorderseite mit einem „ Grappler Radial “, um auf langen, unebenen Etappen ein optimal abgestimmtes und komfortables Setup zu erhalten.
Hauptmerkmale des Grappler RS Radial MTB-Reifens:
- Hinterrad-spezifisches Profil mit höheren Mittelstollen und steileren Rampen-Winkeln
- Radialkarkassenkonstruktion für verbesserte Bremsleistung und Stoßdämpfung
- 72 TPI Flux GR Radial-Karkasse mit zwei Lagen und „ Dual Apex “-Einsätzen
- MoPo: reine 42a-Einzelmischung für maximalen Grip
- 27,5" x 2,4"
- Tubeless Ready