ZIPP 303 XPLR S Laufradsatz - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x100mm | 12x142mm - white

303 XPLR – Go Big. Go Gravel.

Viele der heutigen Gravel-Carbon-Laufräder sind einfach nur umfunktionierte Rennrad-Laufräder. Dieser Ansatz schafft für den Fahrer Probleme, die ihn am Ende langsamer machen. Dank ihrer mega-breiten Hochprofilfelgen, bahnen die 303 XPLR S und SW Laufradsätze von ZIPP neue, zielgerichtete Wege für Gravel-Bike-Innovationen, welche dem Dilemma entgegenwirken, das sich hinsichtlich Aerodynamik, Reifendruck und Pannenschutz aus ungünstigen Reifen-/Felgenkombinationen ergibt.

Ohne ein teures Preisschild zu tragen, stellt das "S" Modell der 303 XPLR Baureihe ein wirkungsvolles Upgrade für alle Gravel-Athleten dar. Dabei übernehmen die schnellen Laufräder viele der wichtigsten Innovationen von ZIPPs Premium-Modellen für den Gravel-Einsatz, und das ohne Abstriche in Sachen Haltbarkeit zu machen. Um dem High-Performance-Anspruch gerecht zu werden, kommt auch die unter dem Begriff der "Total System Efficiency" bekannte Designphilosophie zum Tragen, die ZIPP hier auf die Herausforderungen des Gravel-Sports ausweitet.

Die serientypische große Felgenbreite reduziert in Kombination mit perfekt auf die 303 XPLR Laufräder zugeschnittenen Reifen nicht nur den Luftwiderstand, sondern auch das Auftreten von Vibrationen, welche unebene Untergründe hervorgerufen werden und wie eine Barriere wirken, die den Fahrer letztlich abbremst. Ein weiterer Vorteil des verbreiterten Felgenprofils ist die Vergrößerung des Luftvolumens, wodurch das Fahren mit niedrigeren Reifendrücke möglich wird, ohne Stabilitätseinbußen hinnehmen zu müssen. Das bedeutet weiterführend, dass sowohl der nötige Grip für das Durchfahren von Kurven erhalten bleibt, als auch ausreichend Traktion für die Bewältigung steiler Anstiege vorhanden ist. Ein weiterer Vorteil des durchdachten Felgenprofils ist der nahtlose Übergang zu den Reifen, welcher die Voraussetzung für eine noch effizientere Aerodynamik bildet. Und trotz ihrer erweiterten Dimensionen bleiben die 303 XPLR S Laufräder leicht genug, um dem Fahrer eine schnelle Regeneration zu ermöglichen.

Technische Details des ZIPP 303 XPLR S Laufradsatzes

• Felgen: Carbon (UD, symmetrisch)
• Reifentyp: Tubeless Only
• Konstruktion: Hookless / TSS (ohne Haken)
• Laufradgröße: 28 Zoll (700C)
• Außenbreite: 40 mm / Innenbreite: 32 mm / Profilhöhe: 54 mm
• empfohlene Reifenbreite: 40 bis 61 mm
• Reifendruck: max. 3,45 bar (50 psi)

• Naben: ZIPP 76D / 176D (vorn / hinten)
• Achsen, Freilaufkörper: Aluminium
• Lager: Cartridge Type (Patronenlager), Carbon/Stahl
• Bremsscheibenaufnahme: Centerlock
• Einbaumaß: 12 x 100 mm / 12 x 142 mm (Steckachse)

• Speichen: Sapim CX-Sprint (J-Bend)
• Speichenzahl: 24
• Speichenmuster: 2-fach gekreuzt
• Nippel: Sapim (Secure Lock, Messing)

• Gewicht: ca. 1610 g (Vorderrad + Hinterrad; Herstellerangabe)
• max. Systemgewicht (inkl. Fahrer): 135 kg (298 lbs)

Tubeless Straight Side (TSS) | Hookless Tubeless bzw. Tubeless Straight Side beschreibt die Bauweise der Felgen. Tubeless-fähige Felgen können ohne Schlauch gefahren werden, aber es ist auch ein Setup mit Schlauch möglich. Hookless bzw. Straight Side beschreibt die Form des Felgenhorns, das in diesem Fall gerade und ohne den klassischen Haken konstruiert ist. Diese Bauweise bietet Vorteile hinsichtlich einer größeren Stoßfestigkeit von Carbon-Felgenhörnern.

Hinweise und Empfehlungen:

• Reifendruck: ZIPP gibt den maximalen Luftdruck mit 3,45 bar (50 psi) an. In Abhängigkeit von der Reifenbreite sind dank des ultrabreiten Felgeninnenprofils auch Luftdrücke unter 2,1 bar (30 psi) möglich.
• Schlauch: Die Verwendung eines Schlauchs ist möglich, jedoch ausschließlich in Verbindung mit Hookless-kompatiblen Tubeless-Reifen. Empfohlen werden die in Kooperation mit Goodyear entwickelten XPLR Slick und XPLR Inter Reifen, die speziell auf die 303 XPLR S Felgen zugeschnitten sind.
• Garantie: ZIPP gibt auf die 303 XPLR S Laufräder eine unbefristete Garantie, die alle strukturellen Schäden abdeckt. Eine regelmäßige saisonale Wartung wird vorausgesetzt. Häufig zu wartende Teile wie Speichen, Lager und verschlissene Freiläufe sind nicht von der Garantie abgedeckt.