SRAM GX 11-Fach Umwerfer - High Direct Mount

RIDE YOUR WAY.
Wo ein Rad ist, ist auch ein Fahrer. Ein Fahrer der das Rad aufgebaut hat. Ein Fahrer der es genau kennt. Ein Fahrer der jederzeit bereit ist mit seinem Rad Neues zu entdecken. Die GX Gruppe wurde für genau diesen Fahrer entwickelt, der es liebt ohne Einschränkungen unterwegs zu sein. Egal ob Anfänger oder Experte, GX bietet auf den Fahrer abgestimmte Übersetzungsoptionen um ihn genau dahin zu bringen, wo er hin will. Entwickelt in Deutschland mit 1-fach und 2-fach Optionen, bringt die SRAM GX Gruppe Antriebskraft überall und jederzeit.



Der Low-Profile GX 2x11 Umwerfer wurde speziell für die SRAM 2x11 X-GLIDE™ Schaltung entwickelt. Zusammen mit der 10-42 Kassette und dem GX 2x11-fach Schaltwerk ermöglicht die GX 2x11 Gruppe das größte Übersetzungsspektrum, was ein 2-fach Antrieb bisher bieten konnte. Der Umwerfer wird in verschiedenen Klemm- und Direct Mount Versionen angeboten.

• 2x11-fach System mit breitem Übersetzungsspektrum und X-GLIDE™ Umwerfer Schalt-Technologie
• Top oder Bottom Pull Version
• Technologien: X-ACTUATION™, X-GLIDE™

Speziell für SRAM X1 entwickelt, sorgt X-ACTUATION™ für eine knackig-scharfe und gleichmäßige Schaltperformance über den ganzen Übersetzungsbereich der 10-42er Kassette. Multi-einstellbarer Trigger Schalthebel. MatchMaker X-kompatibel.

X-GLIDE™. Stell dir vor, du kannst ungeachtet der äußeren Umstände immer dann schalten, wenn du es willst. Und wir reden hier von Schaltvorgängen mit voller Kraft. Nach oben, nach unten, was auch immer der Trail erfordert. Der Vorteil des X-Glide-Antriebs ist zwar naheliegend, wirkt sich bei genauerem Nachdenken aber immens auf dein Fahrgefühl aus. Fehlerfreies Schalten bedeutet, du musst bei deiner Geschwindigkeit und Power auf unberechenbarem Offroad-Gelände nie wieder Kompromisse eingehen.
Und so funktioniert das Ganze: TRUVATIVs Kurbelingenieure haben die alten Standards über Bord geworfen und eine von Grund auf neue Kettenblattgeometrie entwickelt. Sie haben die unterschiedlich großen Kettenblätter exakt aufeinander abgestimmt und die Stellen, an denen Kette und Kettenblatt aufeinandertreffen, überarbeitet. Durch Anpassung der Zähne des Kettenblatts an die Gelenkzapfen der Kette (anstatt an die Mitte des Kettenblatts) bekommst du doppelt so viele Schaltmöglichkeiten.
So schaltest du nie wieder in den falschen Gang. Mit X-Glide findest du immer DEN RICHTIGEN GANG.