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ZIPP Service Course SL 31.8 Vorbau 2017 - High-Polished Black

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Beschreibung von ZIPP Service Course SL 31.8 Vorbau 2017 - High-Polished Black

Ursprünglich hat ZIPP den Service Course SL Vorbau für den Körperbau und die Leistung von Profis konzipiert. In Folge wurde er in den vergangenen Rennsaisons umfassend getestet und kommt nun dauerhaft im Pro Peleton und auf Cyclocross Strecken zum Einsatz. Basierend auf diesen Erfahrungen hat ZIPP den Service Course SL komplett überarbeitet.
Der Service Course SL Vorbau wird hergestellt aus 7075 Aluminium und besticht mit einer neuen Formgebung, wodurch ebenfalls die Belastbarkeit und ein geringes Gewicht gefördert werden. In Zahlen ergibt sich ein Klassen führendes Steifigkeits- zu Gewichtsverhältnis von 1,85g/nm. Um auch dem Körperbau von unterschiedlichen Fahrern gerecht zu werden ist der Vorbau mit ±6° und ±17° Winkel verfügbar. Durch die Verwendung von Titan-Schrauben mit TORX Köpfen, kann das Cockpit präzise eingestellt und der Vorbau mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden.
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Datenblatt für ZIPP Service Course SL 31.8 Vorbau 2017 - High-Polished Black

Produktname: ZIPP Service Course SL 31.8 Vorbau 2017 - High-Polished Black
Hersteller: ZIPP
Artikelnummer: ZIP236676
Modelljahr: 2017
Produkt-ID des Herstellers: 00.6518.009.000 - 00.6518.009.007
00.6518.011.000 - 00.6518.011.006
Material: Vorbau: 7075 Aluminium
Schrauben: Titan
Gewicht: ca. 125 Gramm (bei 100 mm)
Ahead/Gewinde: Ahead
Ø Gabelschaft: 1 1/8 Zoll
Klemmhöhe: 41 mm
Ø Lenkerklemmung: 31,8 mm
Typ Lenkerklemmung: abnehmbar, 4 Schrauben
Winkel in Grad: ±6° oder ±17°
Farbe: glänzend schwarz mit weißen Logos
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ZIPP Service Course SL 31.8 Vorbau 2017 - High-Polished Black
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Lieferung bis zum 03.09.2017Winkel / Länge: 6° - 100mm
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Lieferung bis zum 03.09.2017Winkel / Länge: 6° - 130mm
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Gut
Sehr sauber verarbeiteter Vorbau, Preis-Leistung sehr gut, Gabelschaftklemmung ohne Löcher daher größerflächige Klemmung, minus, Lenkerklemmplatte innen hat kleine Aussparrungen, nach meiner Meinung nicht gerade Freundlich zu Carbonlenkern, Klemmplatte solle innen Flächige Klemmung haben, würde evtl. ein Nm weniger Anziehdrehmoment ausmachen.
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