ZIPP 454 NSW Carbon Clincher Hinterrad - Drahtreifen - QR

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Beschreibung von ZIPP 454 NSW Carbon Clincher Hinterrad - Drahtreifen - QR

ZIPP 454 NSW - EIN NEUER ANSATZ.



Der neue Zipp 454 NSW Carbon Clincher- Laufradsatz bietet revolutionäres Design und ist von der Evolution der Natur inspiriert. In der Natur entwickeln sich Lebewesen von Generation zu Generation weiter, um sich in ihrer Umgebung einen Vorteil zu verschaffen. Das Ergebnis dieser natürlichen Evolution ist Anpassung − neue Formen und Gestalten mit höherer Effizienz und Kontrolle.




Zipp-Ingenieure studierten ihre Umgebung indem sie die Prinzipien der aufkommenden Wissenschaft der Bionik für die neueste Generation von Zipp-Laufrädern nutzten. Dabei beobachteten sie an Beispielen in der Natur, wie dort vergleichbare Probleme rund um Geschwindigkeit, Kontrolle und Effizienz gelöst wurden. Man denke nur an die schnellen und trotzdem grazilen Bewegungen eines Buckelwals, der besonderen Merkmale an der Vorderseite seiner Brustflossen oder an die einzigartige Mikrotextur der Haut eines Hais, durch die dieser mühelos durch das Wasser gleiten kann. Diese Strukturen haben die Entwicklungsingenieure von Zipp dazu inspiriert, Bionik erstmals systematisch anzuwenden, um die große Herausforderung zu meistern, ein Laufrad mit geringerem aerodynamischen Widerstand und reduzierten seitlich wirkenden Windkräften zu entwerfen.

Zipp orientierte sich an der Natur und begann den rigorosen Entwicklungsprozess des 454 NSW mit Hilfe von Windkanälen, numerischer Strömungsmechanik und Praxistests. Das Ergebnis ist eine wellige Felgenform mit 53/58 mm Höhe, bei der die elegantesten Designlösungen aus der Natur mit technischer Präzision kombiniert werden, um ein Laufrad zu schaffen, das seinesgleichen sucht.

Die visuell ansprechendste und funktionell bedeutendste Innovation beim von Hand gefertigten 454 NSW ist die SawTooth™ Technologie. Diese patentierte neue Felgenform erreicht, was herkömmliche Aero-Laufräder nicht schaffen: Sie verringert gleichzeitig den aerodynamischen Widerstand und die seitlich wirkenden Windkräfte für die ultimative AeroBalance™ Technologie sorgt.

SawTooth ermöglicht das durch eine Reihe von buckelförmigen HyperFoil™-Verzweigungspunkten entlang des inneren Durchmessers der Felge. Zusammen mit unseren neuen HexFin™ ABLC-Vertiefungen (sechseckige Dimples), sorgen diese für einen verbesserten Luftstrom. Das Ergebnis ist Zipps leistungsfähigster Laufradsatz aller Zeiten mit geringerem aerodynamischen Widerstand und reduzierten seitlich wirkenden Windkräften bei jedem Anströmwinkel. Das ist wichtig, da, je steiler der Windwinkeln ist, umso mehr wird die Kontrolle über des Fahrrad beeinflusst.

Das SawTooth™-Felgendesign des 454 NSW, Die buckelförmigen HyperFoils™ in Kombination mit ABLC-Vertiefungen bildet die nächste Evolutionsstufe der SawTooth-Technologie die bei allen NSW-Laufrädern von Zipp bereits zum Einsatz kommt. Die neue Felgenform mit HyperFoils und die HexFin™ ABLC-Vertiefungen sorgen für mehr Kontrolle bei seitlichen Windeinflüssen da Luftverwirbelungen häufiger unterbrochen werden. Bei einer geringeren Häufigkeit entstehen größere und stärkere Verwirbelungen. In Fachkreisen wird diese instabile Situation oft als „Buffeting“ „oder Flatterschwingung bezeichnet. Aufgrund der häufigeren Unterbrechung von Verwirbelungen durch die Sawtooth™-Technologie entstehen mehr kleinere, weniger starke Verwirbelungen, wodurch die Stabilität des Laufrads optimiert wird.

Durch diese größere Stabilität erhält der Fahrer mehr Kontrolle und er spart Energie, die sonst dazu aufgewendet würde, die Linie bei Seitenwind zu halten. Dies führt zu einem schnelleren und souveränen Fahrerlebnis auf Flachstücken oder bei kurvenreichen Bergabfahrten. Die Zipp Carbon Clincher- Technologie sorgt für zusätzliche Widerstandsfähigkeit und Zuverlässigkeit ohne Defekte aufgrund von zu großer Hitzeeinwirkung

Die Ingenieure im „Nest“, dem Labor, in dem alle Entwicklungsprojekte von Zipp geboren werden, begann die Konstruktion des 454 NSW mit einer einfachen Frage: Wie können wir Strukturen aus der Natur für die Entwicklung eines schnelleren Laufrads nachahmen? Unsere Techniker ließen sich dazu von der unregelmäßigen Form der Vorderseite der Brustflossen eines Buckelwals inspirieren, die dieses große Lebewesen schnell und wendig machen. Getestet wurden 36 verschiedene biomimetrische Felgenformen auf der Suche nach der mit der besten AeroBalance™ und Strukturperformance.

Die Prototypen umfassten verschiedene Felgenformen, unterschiedlich viele HyperFoils™ und zahlreiche Felgenmuster. Nach unzähligen Simulationen mithilfe spezieller Software für numerische Strömungsmechanik und 252 Teststunden im ARC-Windkanal von Indianapolis lag das 454 NSW endlich in seiner endgültigen Form vor. Daraufhin wurden mithilfe von komplexen Windsensoren hunderte Stunden Aerodynamikdaten auf der Straße gesammelt, um sicherzustellen, dass das 454 NSW die versprochene Stabilität bei Seitenwinden in echten Fahrsituationen bieten konnte. Das Ergebnis ist ein Laufradsatz mit deutlich höherer aerodynamischer Effizienz und Stabilität bei Seitenwinden als bei Laufrädern mit herkömmlicher Form.

Das 454 NSW verfügt außerdem über unsere Showstopper™-Bremsfläche aus Siliciumcarbid. Damit kann später und mit mehr Bremskraft und größerer Kontrolle gebremst werden – unabhängig von den Wetterbedingungen oder der Länge der Abfahrt. Die Zipp ImPress™ NSW-Grafiktechnologie, bei der Grafiken direkt auf die Felge gedruckt werden, verringert das Gewicht, sorgt gemeinsam mit den HexFin™ ABLC-Vertiefungen für eine bessere Aerodynamik und peppt das Laufrad optisch deutlich auf. FELGENFORM DER ZUKUNFT
Das 454 NSW nutzt unser NSW-exklusives Cognition™-Nabenset für einen effizienten Lauf beim Treten oder Gleiten. Dank unserer Axial Clutch™-Technologie ermöglicht der Klinkenmechanismus der Freilaufnabe einen nur halb so großen mechanischen Widerstand als bei herkömmlichen Naben mit konventionellem Drei- Klinken- System. Das Cognition-Nabenset wird nach unseren exakten Vorgaben aus Swiss-Lagern gefertigt und ist ebenso robust wie schnell.

Die Herstellung jeder in Indianapolis gefertigten 454 NSW-Felge dauert 12 Stunden und stellt eine perfekte Kombination aus Handwerk und fortschrittlichen Fertigungsverfahren dar. Jede Felge wird gewickelt, gegossen, gebohrt, gedruckt und kontrolliert. Jedes Laufrad wird in Indianapolis komplett von Hand eingespeicht und Zentriert. 454 NSW-Laufräder werden aus belgischen Sapim® CX-Ray-Speichen und Secure Lock Nippeln und unseren in Europa hergestellten Cognition-Naben zusammengefügt – für beispiellose Leistung und langanhaltende Zuverlässigkeit.

Das ist die Form der Zukunft. Das ist 454 NSW.

Technologien des ZIPP 454 NSW:

Showstopper™

Showstopper™ is a complimenting pairing of a directional, molded-in, texture with silicon carbide particles suspended in the surface resin.

ImPress™

Die ImPress™ Technologie, bei der die Grafiken direkt auf die Felge aufgebracht werden, unterstützt die Dimple-Oberfläche

Technologies:

Showstopper™

Wenn es ans Bremsen geht, war "gut genug für Carbon Felgen" für die NSW Laufräder nicht gut genug. Zipp wollte eine gegenüber Alufelgen verbesserte Bremsperformance, und hat sein Ziel erreicht. Die Siliziumkarbid Showstopper™ Bremsflanken, welche zu den besten industriell gefertigten zählen, bieten eine herausragende Bremskraft und Dosierbarkeit, unabhängig von Wetter und Länge der Abfahrt. Mit Showstopper™ Bremsflanken muss an Regentagen eine neue Ausrede her.

ImPress™

Die ImPress™ Technologie, bei der die Grafiken direkt auf die Felge aufgebracht werden, unterstützt die Dimple-Oberfläche dabei, dass "Vortex Shedding" - die Frequenz, mit der die Luft das Laufrad an der Abströmkante verlässt - zu kontrollieren. Dieser Aufwand wird betrieben, weil das "Vortex Shedding" entscheidenden Einfluss auf die Fahrstabilität hat. Außerdem sorgen die ImPress™ Grafiken für den unverwechselbaren Stealth-Look der NSW Laufräder.

SawTooth™

SawTooth™ (deutsch: Sägezahn) heißen Zipps patentierte neue NSW-Felgen mit variabler Felgenhöhe zwischen 53 und 58 mm. Der Entwicklungsprozess erfolgte nach dem Prinzip des zunehmend an Bedeutung gewinnenden Wissenschaftszweiges der Biomimikry, wobei die Zipp-Ingenieure eine Vielzahl von aerodynamischen Optimierungsansätzen verfolgten: Windkanaltests, modernste Strömungsmechanikberechnungen, sowie ausgiebige Versuchsläufe auf der Straße. Das Ergebnis ist eine Felgenform, die Jahrmillionen von evolutionärer Optimierung mit modernster Präzisionsfertigung verbindet, und damit eine noch nie da gewesene Performance ermöglicht.
Diese patentierte neue Felgenform ermöglicht, was herkömmliche Aero-Felgen nicht leisten können: sie reduziert gleichzeitig Luftwiderstand und Seitenkraft und erreicht so die ultimative AeroBalance™. Ermöglicht wird dies durch eine Reihe von an die Oberfläche einer Walflosse erinnernden Hyperfoil™-Erhebungen im inneren Felgenumfang, die zusammen mit den neuen HexFin™-ABLC-Vertiefungen für einen verbesserten Luftstrom sorgen. Das Ergebnis ist Zipps bisher performantester Laufradsatz, der sowohl Luftwiderstand, als auch Seitenkraft bei allen Windeinfallswinkeln reduziert. Das ist deswegen von besonderer Bedeutung, weil das Fahrverhalten bei höheren Windscherkräften besonders stark beeinflusst wird.

Hyperfoil™

Hyperfoil™ is the name given to the individual nodes on Zipp NSW variable depth Sawtooth™ rims. Each of these patented structures features our HexFin™ ABLC dimples that help to stabilize handling in gusting wind by increasing wind vortex shedding frequency. The higher frequency vortex shedding produced by Sawtooth™ creates a greater number of smaller, less powerful, yet more predictable vortices leading to greater wheel stability. This added stability translates into greater rider control, thereby saving energy that is typically expended trying to hold a line in gusting wind. The result is a faster, more confident riding experience whether you are laying down power or descending sinuous mountain roads.

HexFin™ ABLC dimples

HexFin™ ABLC dimples are the hexagonally shaped depressions found at each Hyperfoil™ of our Sawtooth™ shaped NSW rims. The angular shape of each dimple increases boundary layer mixing to help keep airflow attached to the rim for reduced aerodynamic drag and improved stability in crosswinds. To further improve the effectiveness of the hexagonal dimples, they are arranged in fin-shaped clusters made up of variable sized dimples that work in concert with each Hyperfoil™ of a Sawtooth™ rim.

dabei, dass "Vortex Shedding" - die Frequenz, mit der die Luft das Laufrad an der Abströmkante verlässt - zu kontrollieren. Dieser Aufwand wird betrieben, weil das "Vortex Shedding" entscheidenden Einfluss auf die Fahrstabilität hat. Außerdem sorgen die ImPress™ Grafiken für den unverwechselbaren Stealth-Look der NSW Laufräder.

SawTooth™

SawTooth™ ist der Name der unterschiedlich hohen Felgen (53/58mm).

Hyperfoil™

Hyperfoil™ ist der Name der einzelnen Knoten auf den Zipp NSW Sawtooth™ Felgen. Jeder dieser patentierten Elemente ist mit den HexFin™ ABLC dimples ausgestattet um das Handling des Rades bei Windböhen zu stabilisieren in dem die Frequenz der Wirbelablösung erhöht wird. Das führt zu einer größeren Anzahl, aber weniger starken, berechenbaren Luftwirbel und erhöht damit die Laufradstabilität. Das Ergebnis ist bessere Radkontrolle und die Enerrieeinsparung der Kräfte, die typischer Weise aufgewendet werden um ein Rad bei Windböhen in der Spur zu halten.

HexFin™ ABLC dimples

HexFin™ ABLC dimples sind die hexagonal geformten Vertiefungen an jedem Hyperfoil™ an Zipps Sawtooth™ NSW Felgen. Die spezielle Form jedes einzelnen Dimples sorgt dafür, dass der Luftstrom nah an der Felge bleibt um den Luftwiderstand zu reduzieren und zudem die Stabilität bei Seitenwind erhöht wird. Um ihre Effektivität zu erhören, sind die unterschiedlich großen Dimples in flossenartigen Gruppen angeordnet.

Jedes Laufrad enthält:
  • Zipp Tangente titanium black skewer
  • Zipp Ventilverlängerung von Silca
  • Zipp Einzellaufradtasche
  • Zipp Tangente Platinum Pro Evo Bremsbeläge
  • Zipp Tangente Schlauch 700c x 20-28mm
  • Zipp Felgenband 700c x 20mm

Technischer Hinweis: Carbonfelgen dürfen nur mit speziellen Bremsbelägen, die explizit für Carbonfelgen geeignet sind, benutzt werden.

Empfohlene Bremsbeläge für Zipp Carbon Laufräder:
  • Zipp Tangente Platinum Pro Evo Bremsbelag
  • Zipp Tangente High Performance Cork Bremsbelag
  • Zipp Tangente Platinum Pro Bremsbelag (erste Version)
  • SwissStop® Black Prince Bremsbelag
  • Bontrager cork Bremsbelag
  • Zipp carbon/carbon Bremsbelag
  • SwissStop® yellow Bremsbelag
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Datenblatt für ZIPP 454 NSW Carbon Clincher Hinterrad - Drahtreifen - QR

Produktname: ZIPP 454 NSW Carbon Clincher Hinterrad - Drahtreifen - QR
Hersteller: ZIPP
Artikelnummer: ZIP297047
Modelljahr: 2017
Produkt-ID des Herstellers: 00.1918.342.000 | 00.1918.342.001
Material: Felge: Carbon
Speichen: Edelstahl
Gewicht: ca. 835 Gramm (Herstellerangabe)
Felge: X454NSW
Felgenprofilhöhe: 53/58 mm
äußere/innere Felgenbreite: innen: 17 mm
außen: 26,4 mm (Bremsflächen) | 27,8 mm (max.)
E.T.R.T.O.: 17-622
Speichen: Sapim CX-Ray
Nippel: Sapim Secure Lock
Speichenzahl: 24 (2-fach gekreuzt)
Einbaumaß: 130 mm
Passender Reifentyp: Falt- / Drahtreifen
Maximaler Reifendruck: 125 psi (8,6 bar)
Einsatzgebiet: Triathlon, Zeitfahren, Wettkampf
Nabe: Zipp Cognition Hinterradnabe
Max. Systemgewicht
(Fahrer+ Fahrrad):
113 kg
Lieferumfang: Hinterrad, Platinum Pro Evo Bremsbeläge, Titan Schnellspanner, Ventilverlängerung, Laufrad Tasche, Schlauch 700c, Felgenband
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ZIPP 454 NSW Carbon Clincher Hinterrad - Drahtreifen - QR
ab Lager, Lieferzeit 1-3 WerktageFreilauf: Shimano/SRAM 10/11-fach
Liefertermin unbekanntFreilauf: Campagnolo
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