Maxxis Rekon+ Plus MTB Faltreifen TR EXO+ 3C MaxxTerra - 27,5x2,80 Zoll - schwarz

Der Maxxis Rekon+ liefert nicht nur bei allen täglichen Touren eine solide Performance ab, er bewältigt auch jede noch so rasante Walddurchquerung und schlägt sich hervorragend im All Mountain Einsatz sowie im groben Gelände. Seine 120 tpi Karkasse passt sich geschmeidig dem Untergrund an und sorgt für ein exzellentes Abrollverhalten. Als TR (Tubeless Ready) Reifen mit EXO Seitenwandschutz ist der Ikon+ auf das Fahren ohne Schlauch und mit Dichtmilch ausgelegt, kann aber wie alle Maxxis TR Pneus auch mit Schlauch gefahren werden.

Technologien Maxxis Rekon+

3C MaxxTerra ist die richtige 3C Mischung für Maxxis Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen sie genauso aus wie eine lange Lebensdauer. Die MaxxTerra Gummimischung ist weicher und bietet eine bessere Traktion als das 3C MaxxSpeed Compound und ist zudem der MaxxGrip Mischung in Sachen Langlebigkeit und Rollwiderstand überlegen.

Bei der TR (Tubeless-Ready) Reifenwulst ist auf kompletter Länge eine Gummischicht aufgebracht. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen, die die Normmaße einhalten, mit dem ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.

Die neue EXO+ Protection Konstruktion kombiniert zwei der besten Pannenschutz Materialien: SilkShield und EXO.
Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den Seitenwänden montiert. Zusammen ergibt das EXO+ mit folgenden Vorteilen:

• 27 % besserer Pannenschutz auf der Lauffläche*.
• 51 % stabilere Seitenwand*.
• 28 % mehr Durchschlagschutz*.

* im Vergleich zu der bewährten, stabilen EXO Karkasse

Reifen mit EXO+ Protection sind für aggressives Trailriding und Enduro Rennen gebaut, und besonders auch für das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs ausgelegt. Zunächst gibt es breite Versionen der beliebten Minion DHF, Minion DHr II und Rekon mit EXO+ Karkassen.

Hinweis: Bei Tubeless-Ready Reifen werden für die Montage ohne Schlauch zwingend Tubeless-kompatible Felgen/Laufräder sowie Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband und Dichtflüssigkeit benötigt. Für Tubeless UST-Reifen ist Dichtmilch nicht erforderlich, aber wegen des erhöhten Pannenschutzes empfehlenswert. Die Montage von Tubeless-Reifen ist nicht immer einfach und sollte ausschließlich von fachkundigen Personen durchgeführt werden.