Maxxis Assegai Faltreifen - 3C MaxxGrip | DD TR | WT - 27.5x2.50"

Maxxis Assegai - Für maximale Kontrolle

Der Maxxis Assegai vereint über zwei Jahre Entwicklung, 30 Jahre Rennerfahrung und ein halbes Jahrhundert Reifenkompetenz. Benannt nach dem traditionellen Jagdspeer des Zulu-Volks aus Greg Minnaar’s Heimat Südafrika, bohrt sich dieser Vorderreifen kompromisslos in jedes Terrain – von losem Schotter bis zu nassem Wurzelteppich.

Mit robustem DoubleDown-Aufbau ist der Assegai leichter als Downhillreifen, dabei deutlich stabiler als EXO+ Modelle. Optimal für harte Enduro-Einsätze und Bikes ab 150 mm Federweg. Dank Tubeless Ready Technologie kann mit niedrigerem Luftdruck gefahren werden – für mehr Grip, geringeren Rollwiderstand und weniger Pannenrisiko. Ideal für alle, die kompromisslose Performance und maximale Kontrolle suchen.

Highlights des Maxxis Assegai - 3C MaxxGrip | DD TR | WT

• Signature-Reifen von Downhill-Legende Greg Minnaar
• Optimiert für den Einsatz am Vorderrad
• Entwickelt für den aggressiven Enduro-Einsatz
• DoubleDown Karkasse mit 2× 120  TPI
• 3C MaxxGrip Gummimischung für ultimativen Grip & beste Dämpfungseigenschaften
• Tubeless Ready für mehr Traktion & geringeres Pannenrisiko

Details des Maxxis Assegai - 3C MaxxGrip | DD TR | WT

3C MaxxGrip

Die 3C MaxxGrip Gummimischung hat Maxxis Reifen zur Referenz im Downhill-Bereich gemacht. Sie bietet kompromisslosen Grip, herausragende Dämpfung, Kontrolle und Performance.

DoubleDown (DD)

DoubleDown Reifen kombinieren die Stabilität eines Downhillreifens mit reduziertem Gewicht für den Enduro-Einsatz. Zwei feine 120 TPI Karkassenlagen, verstärkt durch eine Butyleinlage in der Seitenwand und Aramidwulstkerne, machen sie leichter als klassische Downhillreifen, dabei spürbar widerstandsfähiger als EXO+ Modelle.

Tubeless Ready (TR)

Tubeless Ready Reifen bieten zahlreiche Vorteile: Durch den Verzicht auf den Schlauch kann mit geringerem Luftdruck gefahren werden – für deutlich bessere Traktion und mehr Fahrkomfort. Gleichzeitig sinkt der Rollwiderstand, was das Fahren effizienter macht. Dank Dichtmittel werden kleine Löcher während der Fahrt automatisch verschlossen, wodurch das Pannenrisiko erheblich reduziert wird.

Wide Trail (WT)

Diese Reifen wurden speziell für moderne, breite Felgen entwickelt. Herkömmliche Reifen sind für schmale Felgen konzipiert und stehen auf breiten Felgen eher in einer eckige Form, das verschlechtert das Fahrverhalten. WT Reifen behalten auch auf breiten Felgen ihre ideale runde Form und bieten so mehr Grip, Kontrolle und Fahrstabilität.

Hinweis: Bei Tubeless-Ready Reifen werden für die Montage ohne Schlauch zwingend Tubeless-kompatible Felgen/Laufräder sowie Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband und Dichtflüssigkeit benötigt. Für Tubeless UST-Reifen ist Dichtmilch nicht erforderlich, aber wegen des erhöhten Pannenschutzes empfehlenswert. Die Montage von Tubeless-Reifen ist nicht immer einfach und sollte ausschließlich von fachkundigen Personen durchgeführt werden.