Campagnolo Ekar Schaltwerk - 13-fach - schwarz

Auf dem Gipfel des Ekar geboren - Campagnolos 1x13-fach Gravel-Antrieb

So wie der bahnbrechende erste Schnellspannhebel von Campagnolo seine Ursprünge auf dem Passo Croce D'Aune hat, wurde die innovative, auf Gravel Riding ausgerichtete Ekar Gruppe auf der Spitze eines anderen Berges geboren, der sich in der Nähe des heutigen Campagnolo Hauptsitzes befindet: dem Ekar.

Abseits des Asphalts kann der Ekar mit Pfaden und Trails sowie Aufstiegen und Abfahrten aufwarten, welche die Herausforderungen des italienischen Gravel Ridings in Gänze verkörpern. Die Ekar Komponenten bieten ein 1x13-fach Antriebssystem, wie es sein sollte: mit große Bandbreite, enger Übersetzung und ohne Kompromisse.

Campagnolo Ekar Schaltwerk

Das komplett neuartige Design des Campagnolo Ekar Schaltwerks wurde speziell auf Gravel Riding ausgerichtet. Das hocheffektive 1x13-fach Antriebssystem verfügt über einen vollständigen Schaltbereich mit kurzen, gleichmäßig verteilten Schaltpunkten für ein konstantes Trittfrequenzniveau, dessen Herzstück das starke, haltbare und dennoch leichte und effiziente Schaltwerk bildet.

Die Kombination von mehr als 70 beweglichen Teilen, die liebevoll aus Kohlefaser, Carbon-verstärktem Polyamid und eloxiertem Aluminium 7075 und 6082 - mit Edelstahlschrauben - gefertigt sind, übertrifft die Anforderungen des Allroad-Fahrens, um schnelle, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge mit hoher Kettensicherheit und Zähigkeit zu verbinden.

Highlights der Campagnolo Ekar Schaltwerk

• spezielle Konstruktion mit spezifischer Kupplung für das 1x13-fach Antriebssystem - Gravel-orientierte Leistung und Bauweise
• 2D-Parallelogramm-Design - ermöglicht präzise mechanische Bewegung für 13 Ritzel
• hochwertige Polymer-Schalträdchen (12 Zähne oben, 14 Zähne unten) - ruhiger Kettenlauf und sicherer Halt
• Carbon-verstärktes Polyamid und eloxiertes Aluminium 7075 und 6082 - geringes Gewicht, Festigkeit und Haltbarkeit
• Edelstahlschrauben - für Haltbarkeit und langfristige Belastbarkeit auf Schotter
• Clutch Lock Kupplungssperre - für einen einfachen Ausbau des Laufrads
• ein Schaltwerk kompatibel mit allen drei Kassettenoptionen - einfache Umrüstung auf ein anderes Übersetzungsverhältnis
• Gewicht: ca. 275 Gramm (Herstellerangabe)