Veloflex Corsa EVO Faltreifen - TLR (Tubeless Ready) - 28-622 | schwarz

Die Veloflex Corsa EVO Faltreifen sind mit einer innovativen Gummimischung ausgestattet. In Kombination mit der überaus weichen 320 TPI Corespun-Karkasse sorgt diese nicht nur für einen geringeren Rollwiderstand, sondern auch für einen erstaunlichen Grip.

Die TLR Ausführung verfügt über die gleichen Eigenschaften wie die Corsa EVO Clincher Reifen, wurde aber mit Hilfe einer Air-Lock-Membran noch weiter optimiert. Die nicht dehnbaren Wülste aus Zylon® minimieren dabei den Luftdruckverlust und sorgen für einen festen Sitz auf der Felge, ohne Lufteinschlüsse.

Handgefertigt in Italien. Alle TLR Reifen werden mit dem gleichen handwerklichen Verfahren entwickelt, das Veloflex für seine im Labor handgefertigten Schlauchreifen verwendet. Veloflex steht für Handarbeit, Tradition, Fachwissen und ständige Forschung, um Reifen zu schaffen, die eine außergewöhnliche Leistung bieten.

Technische Details des Veloflex Corsa EVO TLR Faltreifens

• Einsatzgebiet: Rennrad
• Konstruktion: Faltreifen, TLR (Tubeless Ready)
• Dichte des Karkassengewebes: 320 Threads per Inch (120/cm)
• Wulstkern: Zylon®
• Schutzgürtel: RKB (Resilient Kinetic Belt)
• Seitenwand-Schutz: SPS (Sidewall Protection System)
• Karkasse: komprimiertes Pes/Co Core-Spun Gewebe
• Lauffläche: exklusive Mischung aus Naturkautschuk und Silica
• Reifendruck: 4 - 5 bar (60 - 70 psi)
• Gewicht: ca. 235 / 265 / 310 g (25 / 28 / 32 mm; Herstellerangabe)

Hinweis: Zum Abdichten der Veloflex TLR Reifen ist ein spezielles TLR-Reifendichtmittel auf Latexbasis notwendig.

Exclusive Compound | Die innovative Laufflächenmischung aus Naturkautschuk und Silica bildet mit ihrem glatten Profil das Herzstück der Veloflex Reifen. Das Compound sorgt nicht nur für einen geringeren Rollwiderstand, sondern auch für eine außergewöhnliche Straßenhaftung.

SPS Seitenwand-Schutzsystem | Weiterer Seitenwandschutz im Wulstbereich des Reifens, um den Kontakt zwischen Reifen und Felge zu verstärken, so dass Ersterer für alle auf dem Markt erhältlichen Carbon-Felgen, unabhängig von Typ oder Marke, geeignet ist.

RKB (Resilient Kinetic Belt) | Der Pannenschutzgürtel wird aus einem äußerst zähen Garn hergestellt, ohne die Weichheit des Reifens und den geringen Rollwiderstand zu verändern und um jegliche äußere Beschädigung zu verhindern.

Air-Lock Membrane | Eine spezielle sehr dünne Membran, die zur Minimierung des Luftdruckverlusts während der Fahrt hergestellt wurde und dazu beiträgt, die Trocknung der TubeLess Ready-Flüssigkeit zu reduzieren.

Zylon® Beads | Die Wülste aus ultraleichtem, nicht dehnbaren Zylon® erleichtern die Montage in der Felge und ermöglichen ein platzsparendes Falten des Reifens.

Hinweis: Bei Tubeless-Ready Reifen werden für die Montage ohne Schlauch zwingend Tubeless-kompatible Felgen/Laufräder sowie Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband und Dichtflüssigkeit benötigt. Für Tubeless UST-Reifen ist Dichtmilch nicht erforderlich, aber wegen des erhöhten Pannenschutzes empfehlenswert. Die Montage von Tubeless-Reifen ist nicht immer einfach und sollte ausschließlich von fachkundigen Personen durchgeführt werden.