Pirelli Cinturato Velo TLR Faltreifen - 28-622 | Classic

Pirellis Erfahrung und die Zuverlässigkeit der SmartNET™ Silica-Technologie in Kombination mit Tubeless-ready-Komfort und der Widerstandsfähigkeit der Armour Tech™ Technologie ermöglichten die Entwicklung eines neuen Reifen mit einer einzigartigen DNA, der sich perfekt für lange Distanzen und verschiedene Terrains eignet.

Highlights des Pirelli Cinturato Velo Faltreifens

• Die Armour Tech™ Konstruktion kombiniert eine hochdichte Nylonschicht mit Aramidfasern, die in der Lauffläche verteilt sind. Das Ergebnis ist Pannenschutz auf einem neuen Level auch bei schlimmsten Straßenbedingungen.
• Die SmartNET™ Silica Gummimischung garantiert sicheres Fahren und Handling auch bei rauen Bedingungen.
• Geeignet für Granfondo-Fahrten und lange Abenteuer, egal ob du sie mit Schlauch oder Tubeless fährst.

Details des Cinturato Velo

Lauffläche & Gummimischung

Hergestellt aus innovativen SmartNET™ Silica- und ICS- und REA-Technologien, bietet der Cinturato Allround-Radsport auf höchstem Niveau.

Breaker

Unter der Lauffläche befindet sich ein Aramidfaserband, um den Mantel vor scharfkantigen Objekten zu schützen. Aramid ist eine Faser mit hoher Schnitt- und Abriebfestigkeit. Sein geringes Gewicht und seine Flexibilität gewährleisten den geringen Rollwiderstand und die Performance des Reifens.

Wulst zu Wulst

Ein hochdichter Nylon-Lagengürtel erstereckt sich von einer Wulst zur anderen, um den Mantel herum und unter der Lauffläche und dem Aramind-Breaker. Dieser Gürtel schützt vor scharfen Objekten und bietet Stabilität bei niedrigem Reifendruck. Nylon ist eine Faser mit hoher Schnitt- und Abriebfestigkeit und hoher Zugfestigkeit. Das geringe Gewicht und die hohe Dichte tragen auch dazu bei, dass der Reifen luftdicht ist und tubeless verwendet werden kann.

TLR tubeless ready

Die spezielle Form der Wulst die bestens zu den Tubeless-Felgen passt, sowie das spezielles Material der Wulst erlauben sowohl eine einfache Montage mit Schlauch als auch ein Tubeless-Setup.

Konstruktion

Die auf einer 60 tpi Karkasse aufgebaute Lauffläche besitzt das Pirelli Functional Groove Design und die Ideal Contour Shaping Technologie: Die Textilkarkasse wurde so entwickelt, dass sie immer eine optimale Aufstandsfläche bietet, während der unterschiedliche Krümmungsradius zwischen der Lauffläche und den Seiten die kontrollierte Verformung des Reifens bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Schräglagen erlaubt. Darüber hinaus sorgt das aus unseren Erfahrungen im Motorrad-Rennreifenbau gewonnenes Profilrillen-Design für eine optimale Wasserableitung bei unterschiedlichen Winkeln und Kraftbelastungen bei gleichzeitig geringer Geräuschentwicklung und schnellen Aufwärmzeiten für sofortigen maximalen Grip.

Technologien des Cinturato Velo TLR

SmartNET™ Silica

Pirelli SmartNET™ Silica Technologie bietet einen hohen Rollwirkungsgrad dank der natürlichen anisotropen Ausrichtung, die die Erwärmung reduziert und gleichzeitig die Elastizität erhöht, um die Energieverluste zu minimieren.
Genießen Sie eine sehr zuverlässige Haftung auf nasser Fahrbahn. Die breite Oberfläche der Silica-Stabmoleküle erhöht die natürliche Wasseraffinität und sorgt für ein sicheres Handling auf nasser Fahrbahn.
Durchstoßfestigkeit und hohe Laufleistung. Pirellis SmartNET™-Silica-Mischung besteht aus mikroskopisch kleinen, stabförmigen Partikeln, die systematisch und nicht chaotisch angeordnet sind und einen starken, langlebigen Reifen schaffen.

Hinweis:

26-622: Passen nicht auf Felgen, wenn die innere Felgenbreite größer als 19C ist.
28-622: Passen nicht auf Felgen, wenn die innere Felgenbreite größer als 20C ist.
32-622: Passen nicht auf Felgen, wenn die innere Felgenbreite größer als 21C ist.
35-622: Passen nicht auf Felgen, wenn die innere Felgenbreite größer als 24C ist.

Hinweis: Bei Tubeless-Ready Reifen werden für die Montage ohne Schlauch zwingend Tubeless-kompatible Felgen/Laufräder sowie Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband und Dichtflüssigkeit benötigt. Für Tubeless UST-Reifen ist Dichtmilch nicht erforderlich, aber wegen des erhöhten Pannenschutzes empfehlenswert. Die Montage von Tubeless-Reifen ist nicht immer einfach und sollte ausschließlich von fachkundigen Personen durchgeführt werden.