Rennrad- und Cyclocross-Bremssysteme sind auf einem ziemlich mittelalterlichen Stand verblieben. Sicher, sie sind glanzvoller und leichter, aber rudimentär. Während die Entwicklung von Rahmen und Antriebssystemen mit Raumfahrttechnik vorangetrieben wurde, hing die Technologie der Rennradbremsen bisher im Zeitalter von Hufeisen und Pferdekutschen fest.
SRAM, mit der Marke Avid bereits lange Zeit führend in Sachen hydraulische Bremstechnologie, hat die Bremssysteme für Rennräder revolutioniert und führt die Hydrauliktechnologie für vielseitige Einsatzzwecke ein: Scheiben- oder Felgenbremse - SRAM wird stoppen, was du angetrieben hast - schneller und mit besserer Modulation.
SRAM S-700 DoubleTap Hydraulic Shifter
- komplett überarbeiteter Geberzylinder, spezifisch designt für den Einsatz am Rennrad
- überarbeitete Griffform
- Vorder- und Hinterradbremsen am Griff ummontierbar
- niedrigerer Kraftaufwand beim Bremsen
- offenes Hydrauliksystem
- komplett gedichtetes System
- einfacher Entlüftungszugang
Hydraulic Disc Brake Bremssattel
- optimierte Power und Modulation für Rennrad und Cyclocross
- 18mm Kolben
- anwendungsspezifischer Bremssattel mit optimierten Kolbendurchmesser
- komplett gedichtetes System
Die
individuelle ReachAdjust Griffweiteneinstellung von Brems- und Schalthebel ist mit einem Standard-Innensechskantschlüssel jetzt noch leichter zugänglich und die Bremsschalthebel lassen sich schnell und einfach für jede Handgröße anpassen.
DoubleTap® ist die Schlüsseltechnologie von SRAM, die althergebrachte Technik ersetzt. Die Kombination aus Brems- und Schalthebel hat sich nicht bewährt. SRAM Bremsschalthebel haben einen Bremshebel, der bremst und einen Schalthebel, der schaltet. DoubleTap® schaltet schneller und einfacher. Es gibt nur eine Bewegungsrichtung. Um hoch zuschalten, genügt ein kurzes Antippen. Um in einen niedrigeren Gang zu schalten, wird der Hebel einfach weiter durchgedrückt.
ZeroLoss steht für "Null Verlust". Wenn der Hebel betätigt wird, um einen Gang nach oben oder unten zu schalten, wird das Kabel sofort ausgelöst und sorgt so für null Bewegungsverlust. Es gibt keine Leerlaufzeit mehr, bis der Gang einrastet. Der Gang wird umgehend und präzise gewechselt.
Kompatibilität: Nur kombinierbar mit SRAM Hydraulic Scheiben- oder Felgenbremsen.
Bremssattel: Postmount
Bremsflüssigkeit: DOT 5.1
Bremsleitung: vorn: 950mm
hinten: 1800mm
Bremshebel: links
Bremsscheibe:
Bremsscheibe nicht im Lieferumfang enthalten!Lieferumfang: S-700 Hydro Shifter 2-fach, Bremsleitung 950mm, Bremssattel vorn
ODER Bremsleitung 1800mm, Bremssattel hinten
Produkt-ID des Herstellers: vorn | 950mm Leitung: 00.7018.171.002
hinten | 1800mm Leitung: 00.7018.171.003
Material: Brems- und Schalthebel: Aluminium
Bremssattel: Aluminium
Trägerplatte Bremsbeläge: Edelstahl
Schrauben und Kleinteile: Stahl
Zusatz zu Gewicht: Hydro Shifter Hebel, Bremsleitung, Bremssattel, HS1 Bremsscheibe 160mm
