Ergonomisches Lenkerband für Rennrad
Das ideale Rennrad-Lenkerband für die Straße muss vieles können: Es reduziert Beschwerden, fühlt sich gut an, gibt sicheren Halt, und das Fahrgefühl bleibt dennoch knackig-direkt. Mit 2 mm Dicke und einer feinen, geradlinigen Oberflächen-Textur bietet das Ergon BT Road allen Rennradfahrern genau diese All-in-one-Lösung. Der Druck auf die Hände wird verringert, Vibrationen und Erschütterungen werden gedämpft, Fahrspaß und Performance merklich gesteigert. Gewickelt werden kann das Bar Tape nach individuellen Ansprüchen dünner oder dicker, mit mehr oder weniger Grip – eine Wickelhilfe ist eingearbeitet.
Merkmale des Ergon BT Road Lenkerbands
- Für den Rennrad-Einsatz angepasste Dicke von 2 mm
- Optimale Rückstellfähigkeit, beste Druckverteilung und geringes Gewicht durch EVA-Schaum
- Verringert Handbeschwerden bei allen Rennrad-Disziplinen
- Unterstützt erhöhte Vibrationsdämpfung oder direkteres Feedback vom Untergrund
- Rutschhemmende Oberflächen-Textur
- Eingearbeitete Wickelhilfe für dünne oder dickere Wicklung
- In zwei Richtungen zu wickeln – für mehr Grip oder mehr Bewegungsfreiheit
Details zum Ergon BT Road Lenkerband
3 Lagen für den perfekten Grip – Rutschhemmend, leicht, weniger Druck
Ergon-Lenkerbänder bestehen aus drei präzise aufeinander abgestimmten Material-Lagen. Die wasserabweisende Anti-Rutsch-Oberfläche (Anti-Slip Comfort Top), der leichte Schaum (AirCell Foam) und der Klebestreifen (Adhesive Tape) auf der Unterseite ergeben ein herausragendes, sicheres Griffgefühl, beste Rückstellfähigkeit und optimale Druckverteilung bei geringem Gewicht.
Individuell feinjustieren – Eingearbeitete Wickelhilfe macht’s leicht
Mit der eingearbeiteten Wickelhilfe kann das Lenkerband am Allroad-Bike problemlos nochmals nach persönlicher Vorliebe feinjustiert werden – du entscheidest, ob du es lieber etwas dünner oder etwas dicker haben möchtest
2 Richtungen – Mehr Grip oder lieber mehr Bewegungsfreiheit?
Beide Seiten des Bar Tapes können die Oberfläche bilden. Durch die Wickelrichtung setzt du deine Priorität ganz individuell entweder auf mehr Grip oder mehr Bewegungsfreiheit.
