Michelin Protek Cross Reflex Drahtreifen - 28 Zoll - schwarz Reflex

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Beschreibung von Michelin Protek Cross Reflex Drahtreifen - 28 Zoll - schwarz Reflex

Der "All-Terrain"-Reifen mit erhöhtem Pannenschutz. Hohe Laufleistung, gute Performance und 1mm Pannenschutzlage kombiniert in einem preisgünstigen Reifen. Das All-Terrain Profil bietet vielseitige Einsatzmöglichkeiten, sowohl auf der Straße und im Gelände - bei jedem Wetter. Die 3D-Anordnung der Profilrillen auf der Lauffläche verleiht den Profilblöcken eine hohe Mobilität für maximalen Grip unter allen Bedingungen. Mit Reflexstreifen für mehr Sicherheit im Straßenverkehr.
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Datenblatt für Michelin Protek Cross Reflex Drahtreifen - 28 Zoll - schwarz Reflex

Produktname: Michelin Protek Cross Reflex Drahtreifen - 28 Zoll - schwarz Reflex
Hersteller: Michelin
Artikelnummer: MIC169948
Modelljahr: 2017
Dimension: 32-622 (700 x 32C)
37-622 (700 x 35C)
42-622 (700 x 40C)
47-622 (28 x 1.75)
Bauart: Drahtreifen
Farbe: schwarz mit Reflexstreifen
Gewicht: ca. 650 Gramm (32-622)
ca. 740 Gramm (37-622)
ca. 840 Gramm (42-622)
ca. 895 Gramm (47-622)
Reifendruck: 2.5 - 6.0 Bar
Karkassendichte (in TPI/EPI): 22
Einsatzgebiet: Stadt, Asphalt, leichtes Gelände
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Michelin Protek Cross Reflex Drahtreifen - 28 Zoll - schwarz Reflex
ab Lager, Lieferzeit 1-3 WerktageDimension: 32-622 (700 x 32C)
ab Lager, Lieferzeit 1-3 WerktageDimension: 37-622 (700 x 35C)
ab Lager, Lieferzeit 1-3 WerktageDimension: 42-622 (700 x 40C)
ab Lager, Lieferzeit 1-3 WerktageDimension: 47-622 (28 x 1.75)
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(Wir haben die Reifengrößen 37-622 und 42-622 im Einsatz. Beide sind, bedingt durch das breite Profil 2 bzw. 3 mm breiter als die Herstellerangabe)
Der Protek Cross ist einer der preiswerten Markenreifen mit hohem Rollkomfort und gutem Grip, insbesondere auf Pflasterstraßen oder Schotterwegen. Der Pannenschutz ist als genügend zu bezeichnen, dafür ist der Reifen nicht besonders schwer. Nach ca. 3000 km ist noch genug Profil für neue Touren vorhanden.
Für den schweren Einsatz (z.B. Fahrer, Gepäck und Anhänger auf Mehrtagestouren) gibt es bessere Reifen. Die relativ schwache Karkasse (22 tpi) gibt recht schnell, mit lauten Knall auf. Die Schäden sind irreparabel und wenn das nicht genau vor einem Fahrradladen passiert, immer ärgerlich.
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