Continental AERO 111 Faltreifen - 26-622 | schwarz

AERO from every angle

Die nächste Generation aerodynamischer Rennradreifen-Performance, entwickelt in enger Zusammenarbeit mit den Experten von DT Swiss und Swiss Side. Der AERO 111 basiert auf den rennerprobten Technologien der GP5000 TR Serie und setzt neue Maßstäbe bei der Aerodynamik. Das rennoptimierte Black Chili Compound gewährleistet hervorragenden Grip und einen geringeren Rollwiderstand, während der bewährte Vectran Breaker für Pannenschutz sorgt. Das patentierte, aerodynamisch optimierte Profildesign ist mit 48 präzisionsgeformten Luftkammern versehen. Diese sogenannten "Vortex Generatoren" erzeugen kontrollierte Turbulenzen am Vorderrad, wodurch der Luftstrom länger an der Felge haftet, damit den Luftwiderstand reduziert und das Handling bei Seitenwind optimiert.

Der Segeleffekt (vorwärtswirkende Kraft) nimmt bei allen Geschwindigkeiten zu. Auch bei niedrigeren Felgenprofilen profitieren Fahrer von diesem Effekt, weil der laminare Luftstrom länger an der Felge bleibt und der Luftwiderstand des Laufrad-Reifen-Systems verringert wird. 

Merkmale des Continental AERO 111 TR Faltreifens

• Aero, griffig und schnell: Der Reifen für Rennradfahrer, die wissen, dass jedes Watt zählt.​
• "Vortex-Generatoren" reduzieren den Luftwiderstand des gesamten Laufrad-Reifen-Systems.
• Der Segeleffekt optimiert das Handling bei Seitenwind.
• Vectran Breaker für beispiellosen Pannenschutz
• Tubeless ready und Hookless-Felgen kompatibel

Die Kombination all dieser Eigenschaften bedeutet, dass der AERO 111 neben dem geringen Luftwiderstand auch einen niedrigen Rollwiderstand, eine sehr gute Pannensicherheit und einen außergewöhnlichen Grip bei nassen und trockenen Bedingungen bietet.

Technologien des Aero 111 Faltreifens

BlackChili Compound

Die BlackChili-Reifenmischung ist bekannt für ihr perfektes Gleichgewicht aus Grip und geringem Rollwiderstand. Für den AERO 111 verwendet Continental eine rennoptimierte Mischung, um geringstmöglichen Rollwiderstand und außergewöhnlichen Grip auf nasser und trockener Fahrbahn zu gewährleisten. ​

Vectran Breaker

Vectran wird aus dem Flüssigkristallpolymer Vectra gesponnen. Dadurch entsteht ein thermoplastisches, mehrfaseriges Garn. Zum Vergleich: Dieses teilkristalline Gewebe ist schnittfester als Aramid und besitzt eine fünfmal höhere Zugfestigkeit als Stahl. Ein Vectran Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Der Rollwiderstand wird dabei nicht negativ beeinflusst.

Active Comfort Technology

Der revolutionäre Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.

Lazer Grip

Lässt dich eins werden mit der Straße. Die gelaserte Mikro-Profilstruktur konzentriert sich auf den Schulterbereich des Reifens und bietet dir so erhöhten Kurvengrip.

 

Für die Erstmontage empfiehlt Continental, mindestens 30ml Conti RevoSealant pro Reifen zu verwenden. Danach den Reifen bzw. das Laufrad drehen, um das Conti RevoSealant zu verteilen und auf Maximaldruck aufzupumpen. Vor der ersten Fahrt nochmals den Druck kontrollieren und gegebenenfalls nachpumpen. Hookless kompatibel, bitte Tabelle zu Felgenbreite und Maximaldruck auf der Produktverpackung beachten.

Hinweis: Bei Tubeless-Ready Reifen werden für die Montage ohne Schlauch zwingend Tubeless-kompatible Felgen/Laufräder sowie Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband und Dichtflüssigkeit benötigt. Für Tubeless UST-Reifen ist Dichtmilch nicht erforderlich, aber wegen des erhöhten Pannenschutzes empfehlenswert. Die Montage von Tubeless-Reifen ist nicht immer einfach und sollte ausschließlich von fachkundigen Personen durchgeführt werden.