ZEB – Single Crown Royalty
Brains And Brawn. Die nächste Evolutionsstufe der Ausnahme-Einfachbrückengabel ist da. Eine ganz neue Art von Gabel, die dafür entwickelt wurde, bestehende Grenzen herauszufordern und die härtesten Enduro-Strecken der Welt in Angriff zu nehmen. Das steife und dennoch vielseitige 38-mm-Chassis der ZEB und die schicke gefräste Optik machen nicht nur mächtig Eindruck, sondern sorgen auf der Jagd nach Rennerfolgen auch für einen klaren taktischen Vorteil.
Nothing Else Measures Up. Für die neue Generation von langhubigen Mountainbikes, die vor nichts halt machen. Das markante Design der ZEB ist dafür ausgelegt, die anspruchsvollsten Enduro-Strecken und gnadenlosen Steinfelder in einem Höllentempo zu meistern ... und immer mächtig Spaß zu machen, egal ob wilde Anlieger oder steile Rinnen. Vom Rampage-Ruhm bis zum Titel in der Enduro World Series, es gibt nicht viel, was die ZEB noch zu beweisen hätte.
When The Going Gets Rough. Wenn es hart auf hart kommt, bahnt sich die ZEB ihren Weg. Die neue Weltordnung im Enduro-Rennsport hat alle Grenzen verschoben. Noch nie war es so wichtig, jede noch so schwierige Line präzise halten zu können. Das Chassis-Design der ZEB maximiert die Überlappung der Buchsen, was die Reibung reduziert und dafür sorgt, dass deine Gabel perfekt durch den Federweg gleitet. Egal wie anspruchsvoll das Gelände ist, die ZEB gibt dir das Vertrauen und die Kontrolle, die du brauchst.
Technische Details der RockShox ZEB Ultimate Federgabel
- Federung: DebonAir+ (mit Butter Cups)
- Dämpfung: Charger 3.1 RC2 (mit Butter Cups)
- Crown Type mit Einstellhebel an der Gabelkrone
- Standrohr: Aluminium (Fast Black Finish), 38 mm Durchmesser
- Tauchrohr: Magnesium
- Gabelkrone: Aluminium (geschmiedet, hohl), 59 mm Außendurchmesser
- Gabelschaft: Aluminium, 1 1/8" - 1 1/2" Durchmesser (Tapered)
- Einbaumaß: 15 x 110 mm Boost (Steckachse)
- Gewicht: ca. 2341 g (29", 190 mm Federweg; Herstellerangabe)
- Bremsscheibendurchmesser: min. 200 mm / max. 220 mm
- Reifenbreite: max. 81 mm
- Reifendurchmesser: max. 732 mm
- Systemgewicht: max. 150 kg
- einschraubbare Torque Cap Adapter
- E-MTB approved – optimal zur Nutzung am E-Bike
DebonAir+ | Warum eine gute Sache verändern? Um sie unschlagbar zu machen! DebonAir+ ist das Ergebnis der unermüdlichen Suche nach der optimalen Luftfeder-Performance und einem überragend konstanten Fahrgefühl, auf das man sich verlassen kann. Gegenüber dem Vorgängersystem wurde zur Optimierung des Luftkammervolumens nicht nur auf einen Aluminiumkolben umgestellt, auch das positive sowie negative Luftvolumen selbst wurden für jede Gabel in Abhängigkeit von deren Anwendungsprofil angepasst. Ebenfalls überarbeitet wurde die Federkennlinie: Die Gabel federt bereitwilliger ein und fühlt sich entsprechend geschmeidiger an, ohne dass die Unterstützung in der Mitte des Federwegs verloren geht. Sie spricht aber nicht nur feinfühliger auf kleine Unebenheiten an, sondern steht auch höher im Federweg, sodass jeder Millimeter davon effektiv genutzt werden kann – für mehr Vertrauen und Kontrolle auf ruppigen Trails.
Charger 3.1 | Die Belastung der Hände zu vermindern, ist die Voraussetzung für mehr Kontrolle und Sicherheit beim Fahren mit hohen Geschwindigkeiten. Die Basis bildet die leistungsstarke Charger 3 Plattform, die sich dank "Internal Floating Piston" (IFP) bereits durch eine unglaubliche Konsistenz auszeichnete und mit einer unabhängig einstellbaren Druckstufendämpfung aufwarten konnte. Bei der neuen Ausbaustufe ermöglichen clevere interne Verbesserungen nun eine Vergrößerung der Einstellungsbandbreite für die Low-Speed- und High-Speed-Compression. Während die offene Position im LSC-Kreislauf die Dämpfung durch einen leichteren Öldurchfluss reduziert, um auch niederfrequente Stöße und Vibrationen abzudämpfen, sorgt die geschlossene Position im HSC-Bereich für eine straffere Dämpfung, um noch mehr Gegenhalt und Unterstützung bieten zu können. Ein erweitertes Anpassungsspektrum bedeutet auch mehr Raum, um den gewünschten Sweetspot und damit das perfekte Fahrgefühl zu erzielen.
ButterCups | Die goldene Lösung. Dank ihres Materials, das sich durch eine niedrige Amplitude auszeichnet, filtern die ButterCups bereits 20 % der unerwünschten Vibrationen, bevor diese die Hände des Fahrers überhaupt erreichen. Hochfrequente Vibrationen werden wiederum durch zwei Gummipucks an den goldenen Aufnahmen am Ende von Dämpfer und Luftfeder absorbiert, ehe sie durch die Gabel in den Lenker gelangen. Auf diese Weise reduzieren die ButterCups nicht nur die allgemeine Ermüdung von Händen und Armen, sondern sorgen auch für ein besseres Gefühl und mehr Kontrolle auf dem Trail.
Bottomless Tokens | Diese Volumenspacer dienen der Beeinflussung der Federkennlinie. Durch Einsetzen der Tokens wird das Luftvolumen verringert, was nicht nur zu einem sanfteren Ansprechen der Federgabel führt, sondern auch eine höhere Endprogression bedeutet.
SKF Wiper Seals | Reibung minimieren! Dreck draußen halten! In Zusammenarbeit mit SKF, den Experten in Sachen Dichtungen, gelang RockShox die Entwicklung der ultra-reibungsarmen Wiper Seals. Diese Abstreifdichtungen reduzieren den Kraftaufwand und ermöglichen ein unvergleichliches Fahrwerksgefühl, während die Gabel sicher vor Verunreinigungen bleibt.
Maxima Plush Dynamic | Das Maxima Plush Dynamic Suspension Lube zeichnt sich durch seine die Reibung reduzierende Wirkung aus. Darüber hinaus überzeugt das Schmiermittel mit Eigenschaften, welche nicht nur die Haltbarkeit der Gabel verlängern, sondern auch deren Performance verbessern.
Lieferumfang:
Federgabel inkl. Ahead-Kralle, Steckachse (Maxle Stealth), Schutzblech (Bolt-On) und 2 Federwegsspacern (Bottomless Tokens)
