Knacken am Fahrrad

An den Laufrädern kann es knacken, wenn Schnellspanner oder Steckachsen nicht fest genug angezogen sind. Die simple Lösung: Löse Spanner oder Achse und ziehe sie neu fest. Bringt das nicht den Erfolg, kann reinigen und neu einfetten helfen. Überprüfe auch die Naben auf Abnutzung und Lagerspiel. Hier kann sich die Ursache für Knackgeräusche beim Radfahren ebenfalls verstecken. Zu guter Letzt kontrolliere die Speichenspannung durch einen beherzten Griff in die Speichenpaare. Ist sie zu gering, kann es zu Geräuschen führen und du musst nachspannen und ggf. das Laufrad zentrieren.

Spiel zwischen Lenker und Vorbau kann ein Knacken im Cockpit-Bereich verursachen. Zur Behebung löst du zuerst die Klemmschrauben und entfernst den Lenker aus der Aufnahme am Vorbau. Danach reinigst du alles gründlich und trägst anschließend etwas Montagepaste an den Klemmflächen auf. Nachdem du alles wieder zusammengesetzt hast, stelle zum Abschluss sicher, dass alle Schrauben mit dem richtigen Drehmoment angezogen sind.

Die Ursachen für ein Knacken am Steuerlager reichen von Verschleiß und Schmutz bis hin zum häufigsten Grund: eine zu geringe Vorspannung der Lager. Das kannst du leicht überprüfen, indem du die Vorderradbremse gedrückt hältst, die Schnittstelle zwischen Gabelkrone und Steuerrohr greifst und dein Bike hin und her wackelst. Wenn du hier Spiel feststellst, schafft du Abhilfe, indem du über die Gabelklemmschrauben den Vorbau löst. Nun erhöhst du die Vorspannung mit der Schraube am Top-Cap, bis du kein Spiel mehr feststellst.

Die Gabel kann sowohl im Bereich der Gabelkrone, der Ausfallenden, als auch am Übergang zwischen Stand- und Tauchrohren knacken. Wenn es aufgrund von Spiel zwischen Gabelkrone und Schaft knackt oder du sogenanntes Buchsenspiel zwischen Stand- und Tauchrohren feststellst, empfehlen wir dir eine auf Federgabeln spezialisierte Fachwerkstatt aufzusuchen. Entstehen die Knackgeräusche hingegen an den Ausfallenden oder am unteren Steuersatzlager, schau dir zur Behebung am besten nochmal den Punkt „Knacken am Laufrad“ bzw. „Knacken am Steuersatz“ an.

Ein nicht ausreichend festgezogener Sattel oder eine trocken eingebaute Sattelstütze können zu Geräuschen führen. Falls die Knackgeräusche aus dieser Region kommen, solltest du den Sattel und die Sattelstütze demontieren. So kannst du die beteiligten Komponenten auf Schäden überprüfen und anschließend gründlich reinigen. Nun kannst du alles wieder korrekt montieren. Wichtig: Nutze vom Hersteller empfohlene Fette bzw. Montagepasten und achte auf das richtige Drehmoment.

Wenn du ein Tretlagerknacken unter Last feststellst, solltest du zuerst die Kurbel demontieren. Befreie sie anschließend von Schmutz und überprüfe sie auf Beschädigungen. Kontrolliere auch, ob die Kettenblätter fest sitzen bzw. die Befestigungsschrauben nach Herstellerangaben angezogen sind. Überprüfe anschließend, ob die Lagerschalen fest sitzen und die Lager leicht und gleichmäßig drehbar sind. Ist dies nicht der Fall, hilft nur ein Austausch des Tretlagers. Ist dein Lager noch in Ordnung, kannst du alles wieder zusammenbauen. Achte darauf, dass die Kontakt- und Verbindungsflächen ausreichend gefettet und alle Schrauben mit dem richtigen Drehmoment angezogen sind.

Auch die Pedale können die Wurzel von störenden Geräuschen sein. Wenn das Fahrradpedal knackt, sind nicht richtig angezogene Pedale oder Schmutz im Gewinde oft die Ursachen. Prüfe, ob die Pedale fest angezogen sind und ob sie Spiel haben oder beschädigt sind. Reinige sie, fette das Gewinde und baue sie mit dem richtigen Drehmoment neu ein.

Knackgeräusche, die aus dem Bereich des Antriebs kommen, können verschiedene Gründe haben. Ein häufiger ist eine locker sitzende Kassette. Überprüfe, ob die Kassette mit ausreichendem Drehmoment festgezogen ist. Ein wenig Fett oder Montagepaste auf dem Freilaufkörper kann ebenfalls helfen, die Reibung zu minimieren. 

Verschlissene Ketten, Kettenblätter oder Kassetten können ebenfalls zu knackenden Geräuschen oder einem Quietschen beim Treten führen. Eine Messung des Kettenverschleißes kann dir helfen festzustellen, ob die Kette ausgetauscht werden muss. Wenn dir deine Kettenblätter und die Kassette bereits die Haifischzähne zeigen, sollten sie ebenfalls ausgetauscht werden, um eine optimale Funktion und minimale Geräuschentwicklung zu gewährleisten. Sind deine Komponenten noch in Ordnung, verraten wir dir unter Fahrradkette ölen, wie du die Reibung wirksam reduzierst.

Auch das Schaltwerk oder der Umwerfer können eine Geräuschquelle sein, besonders wenn sich Schmutz und Staub in den beweglichen Teilen angesammelt haben. Eine gründliche Reinigung des Umwerfers, Schaltwerks sowie des Schaltauges und ein paar Tropfen Kriechöl auf die Gelenke können Abhilfe schaffen. 

Kommt das Knacken vom Rahmen, ist besondere Vorsicht geboten. Schuld daran kann nämlich ein Riss am Rahmenrohr oder eine Schweißnaht sein. Das ist ein ernstes Sicherheitsrisiko, deshalb solltest du bei Verdacht das Bike von einem Experten checken oder im offensichtlichen Fall es direkt stehenlassen.