Ob Intervalltraining am frühen Morgen, Gruppenausfahrt am Wochenende oder dein nächstes Straßenrennen – ein Rennrad ist dein Schlüssel zu Geschwindigkeit, Ausdauer und unvergesslichen Touren. Leichte Rahmen und Komponenten und der typische Rennlenker (Dropbar) machen jeden Kilometer zum Erlebnis. Bei uns entdeckst du Rennräder vom Einstieg bis zum Wettkampf: vom ersten Straßenrad bis zum High-End-Racebike. Ob klassisches Rennrad, komfortables Endurance-Modell, vielseitiges Allroad-Bike oder aerodynamische Zeitfahrmaschine – wir führen Top-Marken wie Giant, Cannondale, Wilier, BMC und Trek.
Ob du in der Gruppe auf Tempo fahren oder die Alpen bezwingen willst, Rennräder bringen dir Geschwindigkeit, Dynamik und puren Fahrspaß.
Das Rennrad verbindet puristisches Training mit der Passion, lange Distanzen aus eigener Kraft zu überwinden. Wettkämpfe und die Jagd nach persönlichen Bestzeiten gehören ebenso dazu wie entspannte Touren mit Freunden oder die Erkundung neuer Strecken. Entsprechend vielfältig ist die Auswahl: Von rennoptimierten Modellen mit aggressiver Sitzposition bis zu komfortbetonten Bikes für die große Runde. Geschwindigkeits-Fans profitieren von Aero-Varianten. Und wer zwischen Asphalt und Schotter wechselt, setzt auf robuste Vielseitigkeit und mehr Reifenfreiheit.
Der Allrounder für ambitionierte Straßenfahrten. Die klassischen Modelle kombinieren geringes Gewicht mit sportlicher Geometrie und Reifenbreiten von 25–32 mm. Ob Trainingsrunde, Gruppenausfahrt oder ambitionierte Rennen – mit diesem Typ bist du auf Asphalt ganz vorne mit dabei.
Dein Begleiter für lange Distanzen. Endurance-Modelle bieten eine aufrechtere Sitzposition, mehr Reifenfreiheit und eine komfortoptimierte Geometrie. So sitzt du auch nach vielen Kilometern noch entspannt – ohne auf sportliche Performance zu verzichten.
Maximale Geschwindigkeit auf flachen Strecken und im Sprint. Die aerodynamischen Modelle setzen auf tiefe Felgenprofile und flache Rohrformen, um den Luftwiderstand auf ein Minimum zu reduzieren. Sie sind gebaut für Strecken mit flachem bis mittlerem Höhenprofil und maximales Tempo im Sprint.
Kompromisslos auf Speed getrimmt. Die Zeitfahr-Spezialisten nutzen UCI-konforme Rahmendesigns mit maximaler Aero-Optimierung und Aero-Aufliegern – für höchste Effizienz gegen die Uhr und auf Flachetappen.
Vielseitigkeit auf und abseits der Straße: Diese flexiblen Räder meistern Asphalt und Schotter gleichermaßen. Breitere Reifen, robuste Rahmen und Befestigungspunkte für Gepäck machen sie zur ersten Wahl für Bikepacking und gemischte Strecken.
Elektrische Unterstützung für ambitionierte Touren und Gruppenfahrten. Die E-Road-Modelle kombinieren die Dynamik eines klassischen Rennrads mit einem dezenten Motor, der dich bei Anstiegen und Gegenwind unterstützt.
Welches Rennrad zu dir passt, hängt von deinem Fahrstil, deinen Zielen und deinem Budget ab. Wer Rennen fährt, achtet auf geringes Gewicht und aggressive Geometrie. Für Langstrecken zählen Komfort und Zuverlässigkeit. Und beim Einstieg in den Radsport darf die Schaltgruppe etwas einfacher ausfallen, solange Rahmen und Passform stimmen. Die folgenden Kriterien helfen dir, aus der Vielfalt an Modellen genau das Rennrad zu wählen, das zu dir passt.
Carbon ist das leichteste Rahmenmaterial und lässt sich in der Fertigung gezielt auf Steifigkeit oder Komfortflex abstimmen. Damit ist es die erste Wahl im Performance-Bereich. Aluminium punktet mit hoher Robustheit zum attraktiven Preis und eine solide Basis für den Rennrad-Einstieg. Stahl und Titan setzen auf natürliche Vibrationsdämpfung und Langlebigkeit – geschätzt von Puristen, die ein Rad für viele Jahre fahren wollen.
Der zentrale Unterschied zwischen Race und Endurance ist die Überhöhung – der Höhenversatz zwischen Sattel und Lenker. Race-Rahmen setzen auf eine große Überhöhung: Du sitzt tief und gestreckt, was Aerodynamik und Kraftübertragung maximiert. Endurance-Geometrien fallen flacher aus und bringen dich in eine aufrechtere Position – weniger Belastung für Nacken und Rücken, mehr Komfort auf der Langstrecke.
Shimano deckt die gesamte Bandbreite ab: CUES oder Tiagra für den Einstieg, 105 Di2 und Ultegra Di2 als elektronischer Allrounder, Dura-Ace Di2 als Profi-Referenz. Bei SRAM schaltet das gesamte Lineup kabellos – von Rival AXS über Force AXS bis zur Top-Gruppe Red AXS. Campagnolo besetzt mit der Super Record 13 und 2×13 Gängen die Spitze, Chorus und Record bleiben als mechanische Alternativen im Programm.
Scheibenbremsen sind heute Standard am Rennrad – nahezu alle aktuellen Modelle setzen auf Disc. Die Vorteile: mehr Bremskraft, bessere Dosierbarkeit und konstante Performance bei Nässe. Felgenbremsen findest du noch an ausgewählten Puristen-Modellen und im gebrauchten Markt, wo sie mit geringem Gewicht und einfacher Wartung punkten.
25 mm für reine Geschwindigkeit, 28–32 mm als komfortabler Allrounder, ab 35 mm für Gravel- und Allroad-Einsätze. Breitere Reifen bieten mehr Grip und Dämpfung bei minimalem Tempoverlust – der Trend geht im Rennrad-Bereich zu mehr Volumen.
Carbon-Laufräder sind leichter und steifer, lassen sich aerodynamisch optimieren und sind heute der Standard ab der gehobenen Mittelklasse. Aluminium-Laufräder überzeugen mit Robustheit und attraktivem Preis – solide für den Einstieg und als Trainingsräder. Bei der Profilhöhe gilt: Flache Felgen bis 35 mm sind leicht und agil am Berg, hohe Aero-Profile ab 50 mm bringen Tempo in der Ebene. Tubeless-Kompatibilität spart Gewicht und reduziert das Pannenrisiko.
Ein neues Rennrad ist mehr als ein Kauf – es ist dein Startschuss für schnellere Zeiten, längere Touren und ambitionierte sportliche Herausforderungen. Bei uns findest du eine große Auswahl sofort verfügbarer Rennräder in zahlreichen Rahmengrößen, Ausstattungen und Preisklassen. Damit dein Weg vom Wunschrad zur ersten Ausfahrt kurz bleibt, liefern wir zügig und mit aufwendiger Vormontage. Unsicher bei der Rahmengröße? Unser Rahmengrößen-Finder auf der Produktseite gibt dir die Antwort in Sekunden. Und wenn du eine persönliche Einschätzung brauchst, mach am besten gleich einen Termin zur Video-Beratung. Unser Service-Team – selbst regelmäßig auf schmalen Reifen unterwegs – berät dich auf Augenhöhe. Mit attraktiven Finanzierungsoptionen machst du dein High-End-Setup planbar.
Passend dazu findest du bei uns Rennradhelme, Rennradschuhe und Rennrad-Pedale. Schuhe und Pedale bilden ein System – stimme beides aufeinander ab, je nachdem ob du neu einsteigst oder ein bestehendes Setup ergänzt.
